Test Yeti MT

  • Creatore Discussione marco
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marco

Herr Kaleu
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Niko9

Biker marathonensis
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Senza motore
La bici indubbiamente bella e cool.
Almeno gli astucci però potevano darli.
Non sappiamo che numeri fanno nel mondo ma rimangono bici che quando le hai te le godi.
Ho una sb120 e sono molto contento
 
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g.f.

Biker marathonensis
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Pinerolo
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YT Jeffsy AL 2018 29"; Santa Cruz Tallboy v5 cc 2023 (custom build); gravel Spcycle G058 (custom build)
Bella e impossibile.
Prezzo a parte, fa piacere vedere che c'è ancora rinnovamento nelle mtb tradizionali, con uno schema sospensivo che sembra davvero ben studiato.
Chissà se dopo la LT e la MT arriverà anche una ST più orientata verso trail/dc.
 
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Aerre

Biker Aestheticus
1/6/19
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Gallia Transalpina
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Last Cinto V2
Bici interessante, essendo esattamente nella categoria della mia sono curioso di provarla, quando avrò occasione a qualche bike test. Mi interesserebbe in particolare capire come funzioni la sospensione posteriore, cioè se assorba i colpi più della mia praticamente a parità di escursione per come è stata progettata, ma senza dubbio sarei tentato di mettere qualcosa in più di un Float X per certi sentieri e bike park. Quello che mi salta all’occhio è sicuramente il fatto che con montaggio completo sia già quasi 2kg in più, che in ottica pedalata e giri all mountain non è poco. Penso anche che Yeti a quei prezzi manchi della possibilità di offrire montaggi personalizzati, a parte la scelta di prendere il solo telaio. Quanto meno si può scegliere tra 3 colori, ma anche lí un colore personalizzato per quella fascia di prezzo ci starebbe. Anche il canterino/parafango dietro è una certa mancanza
 
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simar

Biker novus
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Specialized Enduro
La sospensione posteriore sembra un mix fra il dw link di pivot con la bielletta posizionata più in alto e un giunto horst con lo snodo sul carro.
 

lollo72

Biker poeticus
25/7/12
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Bella questa Yeti modello Marco Toniolo ; il cinematismo sicuramente efficace mi sa che lo paghi con un peso elevato e più manutenzione !
Mi domando se non siano eccessivi i 20 mm di escursione tra anteriore e posteriore , oppure come solitamente accade con Yeti il carro lavora talmente bene in modo che sembra di avere più escursione ?
 

marco

Herr Kaleu
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loro dicono che 160mm davanti equivalgono in verità a 140 perché devi calcolare l'angolo sterzo e l'effettivo movimento verso il basso dell'avantreno. Sempre ragionato così Yeti (glielo chiesi anni fa ad una presentazione)
 
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