La guarnitura xtr (compreso movimento) mi pare pesi solo una manciata di grammi (una trentina) in meno dell'xt, come è giustificato allora un prezzo di più del doppio? in cosa l'xtr è così superiore??
grazie
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XT vs. XTR
- Creatore Discussione layup
- Data di inizio
Esperienza deragliatore:Orsetto ha scritto:
XTR del 1994: ancora perfetto, zero laschi, perfetto.
XT del 2001: da buttare nel 2002, tutti i perni lascati di brutto.
Non so se può aiutare.
In generale tutto il gruppo XTR del 94 che ho ancora su una bike è semplicemente perfetto dopo 10 anni di onorato servizio; unica eccezione per il pacco che aveva quelle maledette viti per fissare i pignoni allo spider, che ho perso... magari il movimento centrale non gira più come fosse nuovo, ma fa ancora il suo porcolavoro.
Il resto è come nuovo (mozzi, serie sterzo, comandi, cambio, deragliatore, freni, leve, ecc.)
nb: nonostante tutto sono un fan di SRAM! :-?
Direi che dipende molto anche dall'uso che bisogna farne ...mi spiego meglio:
OLIMPIADI/CAMPIONATI DELL' UNIVERSO/MANIACI DEL GRAMMO/TOGLIERSI LO SFIZIO/LO VOGLIO LO VOGLIO LO VOGLIO/I SOLDI NON SONO UN PROBLEMA = XTR
GARETTE DELLA DOMENICA/ESCURSIONI/CAZZEGGIO/2 KM SOSTA BAR E RITORNO/ = XT (e ne avanza!)
A parte gli scherzi penso che il gruppo XTR sia per livelli veramente altissimi e andrebbe montato su di un telaio estrememente professionale con componenti di altissima qualità.
OLIMPIADI/CAMPIONATI DELL' UNIVERSO/MANIACI DEL GRAMMO/TOGLIERSI LO SFIZIO/LO VOGLIO LO VOGLIO LO VOGLIO/I SOLDI NON SONO UN PROBLEMA = XTR
GARETTE DELLA DOMENICA/ESCURSIONI/CAZZEGGIO/2 KM SOSTA BAR E RITORNO/ = XT (e ne avanza!)
A parte gli scherzi penso che il gruppo XTR sia per livelli veramente altissimi e andrebbe montato su di un telaio estrememente professionale con componenti di altissima qualità.
Vero quello che ha detto Vespaio, pure io ho avuto modo di vedere che XTR non cede mai, mentre il deragliatore XT dopo poco aveva iniziato a cioccare.
Adesso sull'ultima bici per la fretta di montarla ho messo un XT (anche per il prezzo) e per ora funziona bene.
Un mio amico ha però tutto XT e funziona benissimo da anni, quindi .... boh.
Adesso sull'ultima bici per la fretta di montarla ho messo un XT (anche per il prezzo) e per ora funziona bene.
Un mio amico ha però tutto XT e funziona benissimo da anni, quindi .... boh.
Century ha scritto:
Io ho montata ancora roba XT del 98 che vanno da paura; usandoli normalmente oltretutto, quindi con spesso scarso rispetto....
R4ptor secondo me ha detto tre parole molto sagge, "Togliersi lo sfizio".
In effetti a volte penso di essere un po' vanesio a voler cambiare dei componenti che vanno comunque bene, e mi sento anche un po' in colpa perchè forse butto via i soldini, però probabilmente ciò che mi spinge è quello, la voglia di fare le cose così per sfizio.
Quindi da oggi comprerò tutto ciò che mi viene in mente, e poi dirò a mia moglie che la colpa è di R4ptor.
In effetti a volte penso di essere un po' vanesio a voler cambiare dei componenti che vanno comunque bene, e mi sento anche un po' in colpa perchè forse butto via i soldini, però probabilmente ciò che mi spinge è quello, la voglia di fare le cose così per sfizio.
Quindi da oggi comprerò tutto ciò che mi viene in mente, e poi dirò a mia moglie che la colpa è di R4ptor.
Ti capisco Century, anche a me certe volte viene voglia di cambiare qualche cosa anche se questa funziona benissimo perchè magari l'ho vista in qualche sito o dal mio sivende ma riflettendoci un momento capisco che non ne vale la pena/non posso permetterlo.
Ho speso per la mia bike 2200 euro che per me sono un'esagerazione, 11 kg scarsi ma l'ho fatto volentieri anche in prospettiva di qualche garetta domenicale.
Certe volte mi guardo in giro e vedo delle persone con delle BdC o Mtb da 5000-6000 euro che magari la usano per andare al bar, una briscola e ritorno. Di fiato poco o niente.
Come in tutte le cose bisogna essere onesti prima di tutto con se stessi: voglio l'XTR perchè ne ho bisogno, per fare e tentare di vincere qualche gara di altissimo livello, lo voglio perchè mi piace e voglio togliermi questo sfizio proprio come i ciclisti di cui parlavo sopra.
Vi garantisco che nel mondo della bici la maggior parte della gente gli sfizi se li toglie senza grossi problemi ...è un bel business (penso l'abbiate notato anche voi)!
Ricordate che come in tutti gli sport la differenza la fa l'atleta quindi gambe/fiato, l'attrezzo ossia la bici aiuta ma relativamente!
Ho speso per la mia bike 2200 euro che per me sono un'esagerazione, 11 kg scarsi ma l'ho fatto volentieri anche in prospettiva di qualche garetta domenicale.
Certe volte mi guardo in giro e vedo delle persone con delle BdC o Mtb da 5000-6000 euro che magari la usano per andare al bar, una briscola e ritorno. Di fiato poco o niente.
Come in tutte le cose bisogna essere onesti prima di tutto con se stessi: voglio l'XTR perchè ne ho bisogno, per fare e tentare di vincere qualche gara di altissimo livello, lo voglio perchè mi piace e voglio togliermi questo sfizio proprio come i ciclisti di cui parlavo sopra.
Vi garantisco che nel mondo della bici la maggior parte della gente gli sfizi se li toglie senza grossi problemi ...è un bel business (penso l'abbiate notato anche voi)!
Ricordate che come in tutti gli sport la differenza la fa l'atleta quindi gambe/fiato, l'attrezzo ossia la bici aiuta ma relativamente!
secondo me prima avevo una olimpia full montata tutta xt e devo dire che non era niente male ora ho un tomac montato tuuto xtr e devo dire e' accezzionale
se parliamo dei freni devo dire che xt e' buono ma la frenata del xtr e'
magnifica
tralascindo il discorso pesi e prezzi
se parliamo delle ruote complete xt e xtr della shimano devo dire che quelle del xrt hanno una rigidita' ottima e una leggerezza incredidile
tralasciando il discorso prezzo secondo me xtr vale sicuramente di piu
se parliamo dei freni devo dire che xt e' buono ma la frenata del xtr e'
magnifica
tralascindo il discorso pesi e prezzi
se parliamo delle ruote complete xt e xtr della shimano devo dire che quelle del xrt hanno una rigidita' ottima e una leggerezza incredidile
tralasciando il discorso prezzo secondo me xtr vale sicuramente di piu
a proposito, ho anche un XT 94: un orologio...
Secondo Voi è adattabile ad pacco 9v ???
ciups
:?
Secondo Voi è adattabile ad pacco 9v ???
ciups
:?
io vado un po' controcorrente....
IMHO la differenza di funzionamento fra XT e XTR è abissale... come quella tra la durata.
La più evidente è sul cambio (deragliatore posteriore)
Un gruppo XTR ben montato è preciso come un Durace!
IMHO la differenza di funzionamento fra XT e XTR è abissale... come quella tra la durata.
La più evidente è sul cambio (deragliatore posteriore)
Un gruppo XTR ben montato è preciso come un Durace!
Veramente il mio XTR Rapid Rise 2002 è molto invidiato dai
possessori di Dura Ace, sarà che è sempre a punto ma ...
possessori di Dura Ace, sarà che è sempre a punto ma ...