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Bisogna vedere quanti avevano il dispositivo tra i big . Un po' come dire che la maggior parte, o forse tutti i primi avevano l'AXS. Certamente è un dispositivo molto furbo nelle gare, ti toglie un pensiero e in una gara come quella di ieri, giocata sul filo dei secondi, può essere un vantaggio.Cambiando argomento, credo proprio che la formula di fare percorsi veloci, sia quella giusta. Più i percorsi sono veloci e più il gap tra corridori si riduce aumentando lo spettacolo e alla fine vince quello che ha interpretato meglio il percorso. Certamente anche l'aspetto tecnico e tecnologico, nel momento in cui la vittoria si gioca sul filo di qualche metro, possono rappresentare un vantaggio.
Bisogna vedere quanti avevano il dispositivo tra i big . Un po' come dire che la maggior parte, o forse tutti i primi avevano l'AXS. Certamente è un dispositivo molto furbo nelle gare, ti toglie un pensiero e in una gara come quella di ieri, giocata sul filo dei secondi, può essere un vantaggio.
Cambiando argomento, credo proprio che la formula di fare percorsi veloci, sia quella giusta. Più i percorsi sono veloci e più il gap tra corridori si riduce aumentando lo spettacolo e alla fine vince quello che ha interpretato meglio il percorso. Certamente anche l'aspetto tecnico e tecnologico, nel momento in cui la vittoria si gioca sul filo di qualche metro, possono rappresentare un vantaggio.
