xc vs all mountain

[progress xc7]

Vorrei capire, da chi è piu' esperto di me, quali sono i limiti di una bici da xc biammortizzata con escursioni da 100mm contro una bici da all mountain con escursioni da 130..il dilemma è nato perchè, dopo aver comprato la mia progress xc7, ho visto sul catalogo che ne è uscita una nuova che si chiama q10, con escursioni da all mountain...il telaio è solo piu' pesante solo di 200 g...
i nostri percorsi non è che siano proprio da all mountain, pero' vorrei capire se cambia qualcosa in termini di comfort e di prestazioni...
Con la mia non mi trovo male, anzi il telaio è molto reattivo..
Chi ci capisce qualcosa?

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[monorotula]

E' da un pò che c'è la Q10, e l'escursione del carro la fa rientrare nella categoria "trail".

 

[progress xc7]

azz..la mia l'ho presa ad ottobre...e sul catalogo la q10 non c'era. forse era un catalogo vecchio..differenze tra le 2?

 

[mbmtb]

Ma vedi sono 2 bike differenti la xc e corsaiola quinti certe "comodita" non le trovi...la all mountain è più da raider...certo con piu escursione cambiano le geometrie quindi ti "diverti" di piu...poi dipende sempre uno dalla bici che vuole!!!!io faccio solo gare per me il divertimento e quello le escursioni non so cosa sono...quindi io preferisco una xc....poi i gusti son gusti non si discutono....ciao e buon divertimento

 

[monorotula]

Comunque anche la XC7, che dovrebbe essere impostata per una massima efficienza pedalatoria, ha delle misure strane, un solo cm in più della Q10, che di suo è parecchio corta.

 

[progress xc7]

sara' per questo che mi impunto sempre sui sassi?

 

[monorotula]

O anche per i 71° di sterzo.

 

[Fuocoz]

Più che l' escursione dell' ammo sono le geometrie che fanno testo, l' escursione è una coperta corta e sono solo scelte di compromesso