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Mi sono guardato tutti i passaggi e forse solo il 50% (ad essere generoso) affronta sia lo stacco che l'atterraggio nel modo corretto (sempre meglio di me sia chiaro).


Stiamo uscendo dal seminato a mio avviso, è come mettere un dosso nell'ultima curva di una gara di F1 solo perché le monoposto attuali hanno la capacità di assorbirlo senza finire dentro un muretto.


Ad ogni disciplina il suo, mischiare le carte non porta all'eccellenza da nessuna parte, imho.