XC 69° vs. FR 67,5°

[enniob]

Il titolo del topic che apro è un dilemma per me, ma non per voi esperti.
Ho Cannondale Prophet 500SL e vorrei sfruttare al meglio ciò che possiedo.
Cosa cambia (o per quale motivo potrei/dovrei cambiare) se l'ammo Fox Float R viene montato sul fulcro FR 67,5° anzichè sul XC 69° (come è ora)?
Prima di togliere l'ammo bisogna fare qualcosa (tipo sgonfiarlo totalmente)?
Eventualmente il SAG deve essere ritarato?
Varie ed eventuali...

Grazie a tutti voi delle vostre conoscenze vorrete segnalarmi.
Ciao.

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[lele 71]

Cambi l'angolo di sterzo.
- 67,5 piu' stabile sul veloce e meglio sul ripido ma lo sterzo e' meno reattivo.
- 69 piu' pronto la sterzata (bici un po' piu' nervosa) migliore resa in salita, anteriore maggiormente carico.

 

[Manitou]

...vai tranquillo, svita il perno e sposta quando voi senza fare altro!
Io mi sono costruito un perno con un pomellino per il serraggio ed a secondo del sentiero che percorro vario l'angolo di sterzo!

 

[enniob]

- 67,5 piu' stabile sul veloce e meglio sul ripido ma lo sterzo e' meno reattivo.

... ripido intendi per discesa?

- 69 piu' pronto la sterzata (bici un po' piu' nervosa) migliore resa in salita, anteriore maggiormente carico.

... quindi meglio per percorsi tecnici tipo single-track?

Ma si accorcia anche la distanza tra i mozzi, oppure l'ammo compensa?
Dico questo perchè idealmente penso che portando il fulcro sul 67,5 (quindi indietro) la bici si accorci e si alzi leggermente: è così?

Io faccio AM, dove il percorso varia molto (discesa veloce, ripida, sconnessa, idem per le salite, falso piano, etc).

Grazie delle vostre info, anche a Manitou.

 

[sergio.fly]

Settalo su 67.5, e con un buon sag, la prophet in discesa è già nervosetta di suo..... togli la 42 e metti un bash da 32, così recuperi un pò di altezza da terra.

 

[enniob]

Settalo su 67.5, e con un buon sag, la prophet in discesa è già nervosetta di suo..... togli la 42 e metti un bash da 32, così recuperi un pò di altezza da terra.

... un buon SAG cosa intendi? che lavori il classico 15/20% dell'escursione, oppure + o – morbido?

Scusa la mia ignoranza: (togli la 42 e metti un bash da 32) cosa significa?

Grazie. Ciao.

 

[enniob]

Scusa la mia ignoranza: (togli la 42 e metti un bash da 32) cosa significa?

Mi rispondo da solo: ho visto! La guarnitura che monta le corone...

 

[windmillking]

Tutti i gusti sono gusti : secondo me la Prophet settata a 67,5 ha la stessa manegevolezza di un tir nel centro di assisi e a 69 non è per niente nervosetta ...

comunque il consiglio migliore è : provala bene nelle due configurazioni e trai da solo le tue preferenze :)

Il sag non cambia in funzione della posizione dell'ammo, si abbassa solo il movimento centrale (quando la metti a 67,5) , che già non è altissimo e la manegevolezza si riduce una cifra.
inoltre se non hai una forcella regolabile in altezza, tende ancora di più ad alzare la ruota davanti in salita ...

marco

 

[Renzo ®]

A me piace di più a 67,5, dopo averle provate entrambe.

okkio però che tu hai una SL quindi con l interasse dell'ammo a 190. Mi hanno detto che ci può essere qualche problema (non ricordo di che tipo) se metti l'ammo a 67,5

 

[sergio.fly]

... un buon SAG cosa intendi? che lavori il classico 15/20% dell'escursione, oppure + o – morbido?

Scusa la mia ignoranza: (togli la 42 e metti un bash da 32) cosa significa?

Grazie. Ciao.

sag a 25%

 

[enniob]

inoltre se non hai una forcella regolabile in altezza, tende ancora di più ad alzare la ruota davanti in salita ...

marco

... davanti ho una Pike Race 95-140.
Quando dici che si abbassa il movimento centrale c'è più rischio di “toccare” sotto?

Grazie Marco, ciao.

 

[enniob]

A me piace di più a 67,5, dopo averle provate entrambe.
okkio però che tu hai una SL quindi con l interasse dell'ammo a 190. Mi hanno detto che ci può essere qualche problema (non ricordo di che tipo) se metti l'ammo a 67,5

Ciao Renzo,
anche a me il venditore m'ha detto: “lascia perdere il 67,5”, ma non spiegandone i motivi (anche perchè io ero totalmente a digiuno per conoscenze in merito...).
Il mio ammo è un Fox Float R 6,50"x1,50" per cui è un 165x38mm. Oppure per interasse si intende la misura da occhiello ad occhiello?

Grazie mille dei consigli.

 

[enniob]

sag a 25%

Grazie Sergio, ciao.

 

[windmillking]

A me piace di più a 67,5, dopo averle provate entrambe.

okkio però che tu hai una SL quindi con l interasse dell'ammo a 190. Mi hanno detto che ci può essere qualche problema (non ricordo di che tipo) se metti l'ammo a 67,5

Ciao Renzo

l'ho detto io che tutti i gusti sono gusti ...

comunque non c'è nessun problema "tecnico" vero a settare a 67.5 anche le prophet sl con l'ammo da 190, solo il movimento centrale già più basso che nella "normale" si abbassa ancora. Ma rimane comunque ancora più alto che in molti altri telai ...

Il presunto problema sarebbe causato dall'uso dell'ammo da 190 messo a 67,5 con gomme oltre 2.5 che potrebbero andare a toccare sul tubo sella ... peccato che le gomme già da 2.5 non passino dal carro a meno che non siano slick.

marco