ecco un'altra realizzazione, portandomi tutti i pezzi del salsa dos niner su un telaio con 100mm di escursione... avendo anche la felt full rigid volevo un mezzo del tutto diverso, improntato al divertimento e alla comodità estrema in caso di lunghissime percorrenze! per sommi capi:
telaio voodoo canzo tg.S
fork reba race
trasmissione x.9
guarnitura, deragliatore, catena e pignoni xt
ruote custom light con kenda sb8
freni avid ultimate
peso attorno agli 11,2kg...
già sò che la taglia farà nascere qualche perplessità, però la 16 in questione è lunga ben 587mm, con reggisella da 400 e attacco da 11 la guido esattamente come guidavo le mie vecchie 26", tutte vicine ai 580mm di oriz.virtuale. avrei potuto anche prendere un 18 con attacco + corto ma 1- il telaio l'ho preso usato (3-4 uscite al massimo!) 2- preferisco sempre le misure che ho sempre guidato...
ieri alle 15.15, pantaloncino corto (magica puglia!) l'ho provato per circa 50min sul circuito che uso sempre per allenarmi... geometria, angoli e passaggi ruota sembrano studiati per il cross country, certo non è un fulmine (se passi da una felt tutta rigida da 7,5kg ad una qualsiasi bike ti sembra tutto lento!) però è divertentissima e comodissima. su certi tracciati molto sconnessi può essere un'arma vincente, conservando meglio l'alta velocità tipica delle ruotone.
telaio voodoo canzo tg.S
fork reba race
trasmissione x.9
guarnitura, deragliatore, catena e pignoni xt
ruote custom light con kenda sb8
freni avid ultimate
peso attorno agli 11,2kg...
già sò che la taglia farà nascere qualche perplessità, però la 16 in questione è lunga ben 587mm, con reggisella da 400 e attacco da 11 la guido esattamente come guidavo le mie vecchie 26", tutte vicine ai 580mm di oriz.virtuale. avrei potuto anche prendere un 18 con attacco + corto ma 1- il telaio l'ho preso usato (3-4 uscite al massimo!) 2- preferisco sempre le misure che ho sempre guidato...
ieri alle 15.15, pantaloncino corto (magica puglia!) l'ho provato per circa 50min sul circuito che uso sempre per allenarmi... geometria, angoli e passaggi ruota sembrano studiati per il cross country, certo non è un fulmine (se passi da una felt tutta rigida da 7,5kg ad una qualsiasi bike ti sembra tutto lento!) però è divertentissima e comodissima. su certi tracciati molto sconnessi può essere un'arma vincente, conservando meglio l'alta velocità tipica delle ruotone.