voglio restauare la mia rocky mountain

[r-hex]

Ciao, come da titolo ho rispolverato la mia vecchia bicicletta che mi era stata regalata anni e anni fà...
E' una rocky mountain in alluminio ma non so dirvi nulla in più riguardo a modello ecc...c'è un etichetta con scritto 7020 series alluminium..
Quello che vorrei fare praticamente è un po' alla volta metterla a nuovo tenendo praticamente solo il telaio...
Inanzitutto avrei bisogno di cambiare le corone anteriori perchè hanno dei denti abbastanza rotti, il cambio che avevo già rotto e rimpiazzato con uno da ferramenta, le leve dei freni e i comandi del cambio..
Più avanti col tempo avrei voglia di cambiare anche la forcella e il manubrio...
Voi che ne dite è un progetto fattibile o lascio perdere?
Su cosa potrei orientarmi..?
Grazie

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[gattonero]

Intanto, metti su una foto e dicci che modello è.
Una RM non è mai una ciofeca, bici bellissime, vale senz'altro una bella ringiovanita!

Poi dipende da cosa ci devi fare, RM sono telai corsaioli e per uso "deciso"

 

[save85]

7020 è la lega di alluminio con la quale il telaio è costruito.

 

[playlife]

è una rocky:)
puoi postare qualche foto?
magari i pezzi basta sistemarli...se è vecchia e i pezzi sono vecchi ma vintage, magari basta controllarli...
quanti pignoni ha?
se ne ha 8 o 9 si fa presto a rimetterla in forma...se ne ha 7 bisogna cambiare anche mozzo per passare alle 9...
posta foto e componenti e saremo felici di aiutarti...
w le rocky mountain

 

[r-hex]

Ripeto che è abbastanza datata anche se il telaio mi piace un casino..
Per rendervi un idea la forcella anteriore non è ammartizzata...
come guarnitura monta shimano deora LX o qualcosa di simile il cambio dietro lo volevo sostituire perchè deve avere preso qualche botta stando là è mi è finito tutto piegato in mezzo ai raggi..
ieri ho smontato i comandi del cambio perchè stando lì con gli anni si sono inchiodati e fanno fatica a "agganciare"...
Oggi pomeriggio vi faccio una foto e vi do informazioni più precise..

 

[r-hex]

Queste sono un paio di foto fatte con il cell..
Non ho idea di dove guardare per vedere il modello...
Cmq ha solo 7 pignoni..
Cosa dite posso salvarla?

 

[playlife]

Queste sono un paio di foto fatte con il cell..
Non ho idea di dove guardare per vedere il modello...
Cmq ha solo 7 pignoni..
Cosa dite posso salvarla?

secondo me si...
se hai i 7 pignoni io allora la salverei trasformandola in single speed...

 

[r-hex]

E cosa dovrei prendere allora?
Consigli su marche e modelli per quanto riguarda cambio ecc..?
Secondo te vale la pena cambiare anche la forcella?

 

[elricio26]

anche secondo me puoi salvarla, poi dipende sempre da che uso vorrai farne, sicuramente è d'obbligo la sostituzione della forcella, magari anche con una non costosissima però che almeno non sia fissa

 

[r-hex]

per la forcella avevo guardato un po il mercatino del forum, pensavo di spendere sui 150 euro circa...secondo voi trovo qualcosa di valido con questa cifra?
cmq ripeto che al momento il problema grosso è il cambio che è sicuramente da sostituire...

 

[gattonero]

Il telaio è sicuramente meritevole di salvataggio, magari senza spenderci cifre folli, ma rimetterla in marcia sarà un bene.
Tutto sta in COSA ci vuoi fare, è questa la prima domanda che ti devi fare!

 

[playlife]

E cosa dovrei prendere allora?
Consigli su marche e modelli per quanto riguarda cambio ecc..?
Secondo te vale la pena cambiare anche la forcella?

dipende...se il cannotto e da 1pollice e 1ottavo allora volendo si può cambiar forcella, se è un cannotto da 1pollice si rischia di far molta fatica a trovare una forcella decente, e se la si trova, o è una forcella usata, o è un avanzo di magazzino, oppure è proprio una forcellina entry level...
sul mio muletto ho montato una rst capa che è proprio una roba base, ed esisteva anche col tubo da 1 pollice...
so che fino a pochi anni fa sicuramente Marzocchi faceva su richiesta il cannotto da 1 pollice...
se invece è un normale 1, 1/8" allora nessun problema...puoi montarne un'infinità di modelli...
tutto dipende da
1)quanto hai intenzione di spendere
2)quanto ci tieni a quella bici

per quel che riguarda marchi e prezzi si potrebbe dire di tutto...
per il cambio...
se vuoi aggiornarla, come minimo io monterei un gruppo shimano deore o sram x5, per avere le 9x3...ma allora bisogna iniziare a cambiare anche il mozzo posteriore...

 

[r-hex]

Non saprei capire se è da un pollice o da 1 e 1/8", ho appena visto che c'è una ghiera di plastica con scritto diametro 28.6 possibile?

cmq pensavo di cambiare sia cambio che mozzo visto che alcuni pignoni sono alquanto consumati...

 

[playlife]

Non saprei capire se è da un pollice o da 1 e 1/8", ho appena visto che c'è una ghiera di plastica con scritto diametro 28.6 possibile?

possibilissimo...
1"=2,54cm circa
1.125"= 1.125x2.54=2.8575 cioè circa 28.6mm
allora puoi benissimo montare qualsiasi forcella...
devi però cambiare anche la serie sterzo, perchè quella che hai è di quelle filettate...e ora invece con le forcelle nuove senve quella per headset...ma poco male...ne trovi già con meno di 15 euro volendo

cmq pensavo di cambiare sia cambio che mozzo visto che alcuni pignoni sono alquanto consumati...

se cambi anche ruote allora sei a cavallo...
puoi tranquillamente pensare a qualsiasi gruppo da 9 vel...

puoi trovare delle ottime occasioni sia sulle ruote che sulle forcelle, sia sul mercatino del forum, che in internet...
io ti consiglio vivamente www.chainreactioncycles.com
ma prova anche a vedere se il tuo negoziante di fiducia ha qualche occasione su qualche coppia di ruote rientrate...

 

[r-hex]

OK grazie mille per i consigli...ora mi guardo un po in giro e poi ti faccio sapere come procedo..
Voglio farla tornare nuova e rimettermi a pedalare...CIAO

 

[playlife]

OK grazie mille per i consigli...ora mi guardo un po in giro e poi ti faccio sapere come procedo..
Voglio farla tornare nuova e rimettermi a pedalare...CIAO

figurati
il forum serve a questo!

 

[r-hex]

allora..sono andato un po pr negozi in cerca di informazioni e facendo 2 conti non so quanto convenga sare a cambiare ruote, pignoni, cambio, catena, comandi cambio ecc...
forse la soluzione migliore per il momento è pensare a una forcella e tirare avanti per prendere in futuro una buona bici usata...che ne dici?

 

[Bowlofbeauty]

Ti dico io sto restaurando la mia vecchia bici in acciaio, ho fatto sabbiare il telaio, ora lo farò verniciare dal carrozziere, e ho già comprato tutti i pezzi, però ho deciso di restare a 21 rapporti e di montare forcella rigida da 1 pollice, ho cambiato tutti i componenti, certo ho speso una bella cifra ma ci tenevo alla bici, penso puoi fare lo stesso.

 

[r-hex]

Quanti ti viene a costare sabbiatura e verniciatura?
Ma se decidessi di fare un lavoro del genere allora sì che dopo devo scordarmi di cambiare bici e aggiornare questa...
Ho fatto 2 conti che montando forcella manubrio ruote pignoni cambio comandi sella catena e guarnitura mi ci vogliono sui 500 minimo prendendo anche cose usate...
oggi con 800 euro ho visto bici usate di tutto rispetto

 

[ADexu]

Allora, i tuoi conti te li sei già fatti quindi.... niente da aggiungere, considera che da Deca ci sono delle ottime occasioni ora, se non sbaglio la 8.2 la vendono intorno ai 550€ ed è un'ottima bici, sicuramente meglio di quello che otterresti investendo la stessa cifra sulla tua rocky. C'è poi il fatto delle quote di telaio, se monti una forcella ammortizzata ti i alza troppo l'anteriore e cambiano troppo gli angoli di sterzo e sella, con la bici che diventa troppo leggera sull'anteriore e poco pedalabile negli strappi in salita perchè tende ad impennarsi... perdendo tutta la grinta rocky, quindi ti direi di mantenere la forcella rigida originale.
Fossi in te cercerei di tenerla il più possibile originale, ovvero cambia le corone, la catena e i pignoni dato che dici che sono consumati, con pezzi il più possibile simili quindi niente anodizzazioni nere o roba simile, anche il cambio se riesci mettilo silver, un Alivio andrebbe benissimo, e i manettini del cambio... beh, se non riesci a sbloccarli e a farli funzionare bene cambiali e via. Sostituisci guaine e cavi vari, i pattini dei freni che saranno duri come pietre, un po' di manutenzione e nient'altro, se proprio vuoi fare il fighetto metti un po' di bulloneria anodizzata del colore che ti piace di più, magari viola o fucsia per un ulteriore tocco vintage, ma nient'altro, tieniola così con una gommatura abbastanza scorrevole in modo da usarla su asfalto, sterrate leggere e sentieri scorrevoli. Con max 50€ in tutto dovresti ridarle nuova vita.
Ah, la vernice del telaio mi sembra in buone condizioni, anche se qualche segno d'uso ci sarà sicuramente, non vorrai commettere il sacrilegio di riverniciarlo cancellando per sempre quella splendida scritta dall'obliquo??????