VOGLIO CAMBIARE LE GOMME!

[Stewk]

Vorrei sostituire le mie Schwalbe KING JIM LIGHT da 2.35" con qualcosa di più scorrevole, polivalente e più o meno dello stesso peso.
Il tipo di utilizzo? Enduro, freeride leggero su percorsi pietrosi, ghiaiosi e sabbiosi (non cerco comunque una gomma troppo specialistica)

Attualmente sono orientato verso questi modelli:
NOKIAN NBX 2.3
CONTINENTAL EXPLORER PRO 2.3
SCHWALBE FAT ALBERT 2.35

Sul forum se ne parla abbastanza bene di tutti e tre. Tuttavia sarei felice se qualcuno volesse consigliarmi quella più adatta alle mie esigenze. Si accettano consigli anche sul montaggio preferenziale all'anteriore o posteriore dei modelli citati.
Grazie

Prodotti MTB scontati

 

[kikhit]

ti posso risp circa le nokian nbx...gomme che uso.
secondo me sono ottime gomme, però hanno due difetti fondamentali:1.carcassa laterale un po' sottile con facilità di pizzicatura; 2.non sono troppo scorrevoli.
però rstano gomme adatte a differenti tipi di percorso, con una buona tenuta, anche in contropendenze abbastanza ripide.

le altre non le ho mai provate.

ciauz

 

[robsoulfly]

io sulla RM switch monto vertical pro 2.3 tubeless e sono contento.

 

[Amuro_Rey]

Hai dato un'occhiata alle Specy ??

 

[Comaz15]

Fat albert 2,35 front only all'ant
Black Jack 2,25 al post

Miglio compromesso tra peso-scorrevolezza-grip e durata

 

[Stewk]

Fat albert 2,35 front only all'ant
Black Jack 2,25 al post

Miglio compromesso tra peso-scorrevolezza-grip e durata

Belline le black jack. Non le avevo proprio considerate. Domani faccio un giro in qualche negozio ma presumo sarà dura trovare tutto quello che cerco.
Grazie a tutti quelli che mi hanno risposto e a quelli che potranno ancora aiutarmi a scegliere.

 

[chewbaccca]

le continental ruspano ovunque, e tengono bene "di lato"...

 

[rinoceronte]

restando in casa schwalbe dai n'occhio
alle racing ralph
2.25 o 2.4

 

[Stewk]

Le RACING RALPH (2.25) potrebbero avere più grip laterale rispetto alle BLACK JACK (2.25)?
Come scorrevolezza ad occhio mi sembrano meglio le Black Jack però effettivamente non voglio perdere troppo grip laterale al posteriore.
Accidenti che confusione. Comunque la fat albert da 2,35 nuova è già sul mio anteriore. :-?

 

[BOBBYES30]

Maxxis Hig Roller?? da 2,3 (freeride) 2,5 e 2,7 (DH) scegli tu,
varie mescole
60a dure 42 a Super Tacky morbide
e 40a Slow Rezaay super morbide da grip assoluto!!!

che dici???

i tasselli laterali hanno una tenuta eccezzionale sulle contropendenze,
con la bici inclinata hai un'ottima tenuta anche sull'erba!!

ciauz :-? :-?

 

[lele67]

Vorrei sostituire le mie Schwalbe KING JIM LIGHT da 2.35" con qualcosa di più scorrevole, polivalente e più o meno dello stesso peso.
Il tipo di utilizzo? Enduro, freeride leggero su percorsi pietrosi, ghiaiosi e sabbiosi (non cerco comunque una gomma troppo specialistica)

Attualmente sono orientato verso questi modelli:
NOKIAN NBX 2.3
CONTINENTAL EXPLORER PRO 2.3
SCHWALBE FAT ALBERT 2.35

Sul forum se ne parla abbastanza bene di tutti e tre. Tuttavia sarei felice se qualcuno volesse consigliarmi quella più adatta alle mie esigenze. Si accettano consigli anche sul montaggio preferenziale all'anteriore o posteriore dei modelli citati.
Grazie

tienti quelle vanno benissimo e sono leggere

 

[BOBBYES30]

Maxxis Hig Roller?? da 2,3 (freeride) 2,5 e 2,7 (DH) scegli tu,
varie mescole
60a dure 42 a Super Tacky morbide
e 40a Slow Rezaay super morbide da grip assoluto!!!

che dici???

i tasselli laterali hanno una tenuta eccezzzziunale sulle contropendenze,
con la bici inclinata hai un'ottima tenuta anche sull'erba!!

ciauz :-? :-?

 

[camp1]

le High Roller da 2.35 sono pesantine 1140 g!! Però quelle con la carcassa da XC pesano 830 g.
Ma le Lopes Bling Dual da 2.35 come vanno? Pesano 730 g

 

[Comaz15]

Ma le Lopes Bling Dual da 2.35 come vanno? Pesano 730 g

800gr effettivi... io le vedo bene solo al post e in mescola 60a per fare FR light, all'anteriore non mi danno l'idea di un gran grip in frenata e sui terreni con ghiaia.

@ STEWK: le racing ralph temo che ti dureranno poco su terreni pietrosi, cmq dovrebbero essere anche più scorrevoli delle Black, ma leggermente inferiori come tenuta laterale.

Ma adesso, dimmi tu, come ti sembrava il King rispetto al Fat sull'anteriore?

 

[Aldone]

800gr effettivi... io le vedo bene solo al post e in mescola 60a per fare FR light, all'anteriore non mi danno l'idea di un gran grip in frenata e sui terreni con ghiaia.

Come vedi in street-dirt la Lopes??

 

[Comaz15]

Come vedi in street-dirt la Lopes??

Ti rispondo nella sezione street.

 

[Stewk]

@ STEWK: le racing ralph temo che ti dureranno poco su terreni pietrosi, cmq dovrebbero essere anche più scorrevoli delle Black, ma leggermente inferiori come tenuta laterale.

Ma adesso, dimmi tu, come ti sembrava il King rispetto al Fat sull'anteriore?

Non appena proverò per bene la fat albert vi dirò qualcosa

 

[Stewk]

Ho provato la Fat Albert sul Monte Baldo nei giorni scorsi. Devo dire che mi sono trovato bene. Sembra effettivamente leggermente più scorrevole e forse anche più assorbente della King Jim oltre a essere ottima in frenata. Nelle curve in cui ho perso aderenza con l'anteriore non ci sono stati grossi problemi perchè la gomma ha quasi subito riguadagnato il grip. Mi è sembrata invece migliore la king jim per quanto riguarda l'impostazione delle traiettorie e per il comportamento in piega. In sostanza mi è parso di riuscire a piegare di più con quest'ultima avendo in fase di inclinazione una maggiore fluidità di comportamento.
Prendete queste impressioni con le dovute cautele perchè non vengono da un biker professionista bensì da un modesto amatore che cerca di migliorarsi giorno per giorno. Salute a tutti