Su CRC la da disponibile in diverse taglie.
Volevo capire la differenza tra un 650C e una 700C in ambito
gravel e se qualcuno ha esperienze in merito.
Esperienza specifica in merito no, però ho fatto qualcosa di "gravel" con mtb vintage da 26, tutta in acciaio con forcella rigida e gomme 50mm da touring. Da ultimo degli scemi, ti dico che personalmente credo ci sia veramente poca differenza; delle gomme 35-622 hanno circa lo stesso diametro di 54-584, con i 47mm hai la ruota un po' più piccola, risulterà meno fluida nel superare ostacoli (grosse pietre o gradini), però hai più volume d'aria e pressione più bassa, quindi più comfort nel 99% delle situazioni, oltre alla maggiore impronta a terra. Sulla scorrevolezza dovrebbe cambiare molto poco, dipende più dal tipo di gomma che dal diametro/larghezza.
Se fai escursioni fuori strada abbastanza impegnative secondo me vanno meglio le 650b, tanto che è un aggiornamento che ho una mezza idea di fare anche sulla mia prossimamente. E nulla ti impedisce di cambiarle in futuro, dalle foto sembra che ci sia molta luce disponibile per aumentare il diametro. Alla fine se non hai ambizioni agonistiche il fattore che conta di più è l'estetica, se ti piacciono le
ruote cicciotte, allora tutti gli altri discorsi sono aria fritta.
Bella bici comunque, un po' pesante forse, però in linea per l'acciaio, e secondo me è anche montata molto bene per quel prezzo.
