Viti titanio pinze avid Juicy

[darius72]

Ho cambiato praticamente tutta la bulloneria della mia biga con viti in ergal e titanio (quelle dei freni).
Il titanio l'ho preso qui:
[url]http://www.bikehardest.net/j15/1-Titan/Al/329-rot/388-Ti-Schrauben/Zeige-alle-Produkte.html[/URL]
ma consideravo anche questo:
[url]http://www.torontocycles.com/index.html[/URL]
L'ergal l'ho comprato a Bologna da Poggipolini (ha anche le viti in titanio ma voleva 10 euro a vite!)

Le uniche viti che non ho trovato in titanio sono le 3 (per ogni pinza) che tengono insieme le due meta' della pinza stessa. Sono M5x20 ma sono brugole a testa ribassata; qualcuno le ha trovate?
Oppure uno compra 6 M5 normali e poi le spiana

Ciao,
Dario

Prodotti MTB scontati

 

[Cedrata]

Ciao...sono anch'io di Bologna, cercavo anch'io le viti in ergal per la mia Mongoose Khyber...quanto le hai pagate??

 

[darius72]

Ciao...sono anch'io di Bologna, cercavo anch'io le viti in ergal per la mia Mongoose Khyber...quanto le hai pagate??

Vai su due siti sopraindicati (non voglio fare pubblicita' ma li' sono) e vedi i prezzi; se vai da poggipolini a san lazzaro sulla via emilia trovi tutto ma lo paghi almeno il doppio.

 

[durden74]

io le prendo dal concessionario di moto a quel prezzo del sito.

 

[darius72]

io le prendo dal concessionario di moto a quel prezzo del sito.

Considera pero' che a volte le viti in ergal che prendi nei concessionari di moto hanno una resistenza molto minore (e anche un prezzo ovviamente) in quanto sulle moto vengono usate per applicazioni non strutturali, tipo fissare carene e cupolini e hanno funzione prettamente estetica.
Le viti del sito tedesco sono di materiale garantito per circa 80 kg/mm2; anche da poggipolini trovi roba buona (fornisce tra gli altri anche la ferrari) ma paghi

 

[Collottola]

Le brugole a testa sbassata è difficile trovarle se nn impossibile. Sbassarle nn è una bella idea perche poi l'impronta per la brugola rimane piccola e rischi di spanare la vite.

 

[durden74]

Considera pero' che a volte le viti in ergal che prendi nei concessionari di moto hanno una resistenza molto minore (e anche un prezzo ovviamente) in quanto sulle moto vengono usate per applicazioni non strutturali, tipo fissare carene e cupolini e hanno funzione prettamente estetica.
Le viti del sito tedesco sono di materiale garantito per circa 80 kg/mm2; anche da poggipolini trovi roba buona (fornisce tra gli altri anche la ferrari) ma paghi

si vero ma queste sono largamente utilizzate da molti in zona senza problemi, quindi le reputo sicure. considera che ci attacco pure le pinze freno, ma solo quelle che lavorano perpendicolari alla pinza stessa.

 

[pcteck]

@darius72 quant'è il risparmio di peso ??

 

[mrhoffman]

@darius72 quant'è il risparmio di peso ??

hahahah... scusa ma mi hai fatto sorridere... il risparmio di peso è ridicolo... forse se cambi tutte le viti della biga risparmi 50 grammi... diciamo che i soldi si possono spendere meglio se l'obiettivo è il risparmio del peso, se invece si vuole giocare con l'estetica è un'altro discorso... ovviamente IMHO

 

[pcteck]

e quello che volevo sapere, non capivo il motivo della sostituzione delle viti

 

[phenix]

cacchio da toronto costa più la spedizione di tutte le viti della bike..ma in italia o europa nessuno acquista?