Viti inox per fissaggio pinze freni

[nemox]

Qualcuno ha esperienza sull'utilizzo di viti in acciaio inox per fissare le pinze dei freni al telaio?
Quelle montate di serie sui miei Avid Five tendono facilmente ad arrugginire e la cosa mi dà non poco fastidio, probabilmente la loro brunitura superficiale è di scarsa qualità.

I miei dubbi sull'inox riguardano il fatto che (si dice) tendano a grippane una volta avvitate.
Inoltre l'acciaio inox è meno resistente di quello tradizionale ma dato che in ogni caso vanno avvitate nell'alluminio (ancor meno resistente), non penso che ci siano grossi pericoli.

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[offROADisNOTaCRIME]

ciao, non sei il primo ke si lamenta delle viti degli avid... potresti provare con altre viti pr pinze freni a disco, le vendono nei negozi come crc o hibike...

per le viti inox onestamente non ti so dire... a me è capitato di usare viti da ferramenta sulla bike e non ho avuto problemi, ma non ti so dire se sono indicate... cioè come resistenza ci siamo, ma...

altrimenti vai di titanio ke fanno la loro porca figura o-o

 

[scr1]

Ciao.
Il fatto che si arrugginiscano beh , dovresti ringraziare i cinesi, visto che la Avid 99 su 100 li se le fa fare.

Puoi metterle in Inox o i Titanio.

Tutti e due hanno un carico di rottura inferiore ,ma sono adattissime per lo scopo.

A parte bisognerebbe vedere se le viti attuali sono dell 12.1 ,ma non credo proprio.

SCR1

 

[Massimo_M]

metti delle zincate e sei a posto. se vuoi le inox, sono ottime, ma con le zincate vai piu' che sul sicuro. sono reperibili in qualunque ferramenta e costano poco.

 

[GIUIO10]

Se le proteggi con prodotti specifici o anche con un penetrante come lo svitol e affini, anche le brunite Avid, resistono. Altrimenti vai di inox, come di serie fa Formula, per esempio. In una buona ferramenta o nei brico ben forniti, trovi facilmente quelle con la testa a brugola (Allen) tradizionale, non ribassata come le originali Avid, ma poco cambia. Cerca quelle non a tutto filetto, perchè le originali sono piuttosto lunghe (sistema tri-align), meglio se le grado A4-70/80 (inox 316) veramente inossidabili, o le A2-70/80 (inox 304) ottime. Ricorda di mettere il frenafiletti.

 

[nemox]

Ciao.
Il fatto che si arrugginiscano beh , dovresti ringraziare i cinesi, visto che la Avid 99 su 100 li se le fa fare.

Beh non me la sento di incolpare i cinesi, loro se vogliono le cose le sanno fare bene (del resto si tratta di una stupida brunitura, che cacchio...)ma se Avid si accontenta di questa qualità... la colpa è sua!

A parte bisognerebbe vedere se le viti attuali sono dell 12.1 ,ma non credo proprio.

Non credo nemmenoi io. Probabilmente non avrebbe nemmeno senso dato che alla fine vanno avvitate nell'alluminio.

 

[nemox]

metti delle zincate e sei a posto. se vuoi le inox, sono ottime, ma con le zincate vai piu' che sul sicuro. sono reperibili in qualunque ferramenta e costano poco.

Anche quì penso dipenda dalla qualità del trattamento superficiale, nella mia bici ne ho una soltanto di questo tipo ma sta facendo la ruggine pure quella!

 

[gargasecca]

Io uso quelle in titanio....o-o

 

[nemox]

Io uso quelle in titanio....o-o

Sono facili da trovare? Costano un botto vero?!

 

[gargasecca]

Sono facili da trovare? Costano un botto vero?!

Abbastanza facili....le trovi anche sul mercatino.....costano tra i 4-5€ l'una...considera sono 8....quindi massimo 40€.....o-o

 

[Massimo_M]

Anche quì penso dipenda dalla qualità del trattamento superficiale, nella mia bici ne ho una soltanto di questo tipo ma sta facendo la ruggine pure quella!

e' una vite che avevi di serie sulla bici o su un suo componente?
se e' cosi', e' normale, di serie danno delle viti veramente scadenti non solo come rivestimento ma come fattura.
ma se vai in ferramenta (una decente, almeno) le viti zincate di qualita' durano un casino.
le viti che monto per lavoro sono al 90% zincate e mai un problema, e conta che e' roba che prende pioggia di continuo.

il discorso pero' cambia se la tua bici prende salsedine. allora li' ci vanno le inox, e ti consiglio inox 316.

 

[nemox]

e' una vite che avevi di serie sulla bici o su un suo componente?
se e' cosi', e' normale, di serie danno delle viti veramente scadenti non solo come rivestimento ma come fattura.
ma se vai in ferramenta (una decente, almeno) le viti zincate di qualita' durano un casino.
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Ha ragione, in effetti in genere è difficile vedere viti zincate arrugginite...