Gare [Video] Le run vincenti della Atherton e di Pierron a Fort Bill

 

D

Deleted member 85439

Ospite
Miiiiii,che impuntata!
Unica pecca in una run magistrale!
 

pavlinko80

Biker grossissimus
7/1/14
5.423
1.353
Bike
Tante
per forza ha continuato a rilanciare in piedi sui pedali fin sopra la rampa,è piu che normale che l ammo dopo ti calcia,era troppo sbilanciato, ma un campione come lui se lo può permettere, che numero che ha stampato
 

gian72to

Biker cesareus
15/1/19
1.626
954
48
TORINO
Bike
moderna. ..
per forza ha continuato a rilanciare in piedi sui pedali fin sopra la rampa,è piu che normale che l ammo dopo ti calcia,era troppo sbilanciato, ma un campione come lui se lo può permettere, che numero che ha stampato
...quest'anno lo sto vedendo fare da molti... pedalare anche in volo praticamente!
 

D-Lock

Biker marathonensis
13/1/07
4.315
2.626
45
Varese
Bike
Ibis Ripley 4 + SC Stigmata
...quest'anno lo sto vedendo fare da molti... pedalare anche in volo praticamente!
Blenskinsop però resta inavvicinabile in questa particolare specialità [emoji23]

E comunque geniale il commento di Warner e Caluori a caldo: andava talmente veloce che probabilmente avrebbe passato il traguardo anche cadendo e senza perdere tempo!
 

vitamin

Biker tremendus
22/10/07
1.211
393
Milano
Bike
YT Capra
Tecnicamente Pierron che errore ha commesso per ritrovarsi in quella situazione?
 

pavlinko80

Biker grossissimus
7/1/14
5.423
1.353
Bike
Tante
...quest'anno lo sto vedendo fare da molti... pedalare anche in volo praticamente!
bisogna vedere però se questa tecnica è sempre valida su tuti i percorsi per vincere, sicuramente prende un sacco di rischi in piu, c e da dire che ci sono state molte cadute , bruni si è lanciato in un volo spaventoso, comunque che velocita assurde che raggiungono con queste dh da 29, sono spaventosi
 

pavlinko80

Biker grossissimus
7/1/14
5.423
1.353
Bike
Tante
Quindi un errore di "pilotaggio"? Uno scalciamento così non è un po' eccessivo se un ammo è settato alla perfezione (come penso siano quelli dei pro)?
pedalare fino alla fine della rampa in piedi sui pedali , fa si che l ammo subisce una compressione molto elevata, che prima o poi deve rilasciare, in piu il peso del biker è tutto sbilanciato in avanti sopra il manubrio perchè è intento a pestare sui pedali,nelle rampe non si pedala mai, si smette poco prima del inizio della rampa, almeno noi comuni mortali, questi fanno un altro sport , riescono a recuperare situazioni limite come questa con la loro grande tecnica e allenamento fisico eccellente
 
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vitamin

Biker tremendus
22/10/07
1.211
393
Milano
Bike
YT Capra
Quindi un errore di "pilotaggio"? Uno scalciamento così non è un po' eccessivo se un ammo è settato alla perfezione (come penso siano quelli dei pro)?
pedalare fino alla fine della rampa in piedi sui pedali , fa si che l ammo subisce una compressione molto elevata, che prima o poi deve rilasciare, in piu il peso del biker è tutto sbilanciato in avanti sopra il manubrio perchè è intento a pestare sui pedali,nelle rampe non si pedala mai, si smette poco prima del inizio della rampa, almeno noi comuni mortali, questi fanno un altro sport , riescono a recuperare situazioni limite come questa con la loro grande tecnica e allenamento fisico eccellente
E anche un po' di c..o che non guasta mai...