Qui di seguito un video che mostra il comportamento del Caffélatex all'interno degli pneumatici:
YouTube - Caffélatex, the foaming tyre sealant
YouTube - Caffélatex, the foaming tyre sealant
Video Caffélatex
- Creatore Discussione effettomariposa
- Data di inizio
interessante...perchè però non si procede a " forare " il tubo trasparente in modo da far vedere anche come ripara?
Perché è un tubo idraulico in PVC trasparente da 4,5mm di spessore, ci vorrebbe il trapano... e non sarebbe rappresentativo di cosa succede con le gomme da bicicletta (carcassa in Nylon e mescole completamente diverse per fianchi o battistrada). Cmque legittima richiesta (a parte il caso specifico dell'espositore utilizzato), prossimamente!
chiedo scusa se non ho specificato,avevo inteso si trattasse di un particolare " copertura " (se così la possiamo definire) ...
aspettiamo comunque le novità del prodotto :)
aspettiamo comunque le novità del prodotto :)
salve,
vorrei passare al tubless con ruote già predisposte ma prima...
qualche curiosità:
- se non utilizzo le ruote per il periodo invernale ( quindi 3-4 mesi di fermo ) cosa succede al caffelatex interno al pneumatico?
- Se prendo il flacone da 1 litro quante ruote ci faccio?
- insieme al flacone ci sono le istruzioni per l'applicazione?
- è di facile rimozione?
- ustruisce la valvola ?
grazie...
vorrei passare al tubless con ruote già predisposte ma prima...
qualche curiosità:
- se non utilizzo le ruote per il periodo invernale ( quindi 3-4 mesi di fermo ) cosa succede al caffelatex interno al pneumatico?
- Se prendo il flacone da 1 litro quante ruote ci faccio?
- insieme al flacone ci sono le istruzioni per l'applicazione?
- è di facile rimozione?
- ustruisce la valvola ?
grazie...
Risposte rapide:salve,
vorrei passare al tubless con ruote già predisposte ma prima...
qualche curiosità:
1- se non utilizzo le ruote per il periodo invernale ( quindi 3-4 mesi di fermo ) cosa succede al caffelatex interno al pneumatico?
2- Se prendo il flacone da 1 litro quante ruote ci faccio?
3- insieme al flacone ci sono le istruzioni per l'applicazione?
4- è di facile rimozione?
5- ostruisce la valvola ?
grazie...
1- la durata del sigillante è influenzata fortemente dal tipo di coperture. Nel giro di 3-4 mesi potrebbe essere solido, nel caso tu utilizzassi gomme con una carcassa abbastanza porosa. Se solidifica, puoi rimuovere il grosso del residuo secco pelandolo via dal copertone, e ripristinare la quantità iniziale.
2-
3- sul flacone ci sono delle indicazioni di massima... per i dettagli leggi qui
4- si, se intendi rimozione dall'interno del copertone o dal telaio (vernice lucida). No, se intendi rimozione da vestiti o superfici porose
5- molto meno dei lattici naturali, ma ci devi comunque fare un minimo di attenzione (l'ultima operazione prima di chiudere la valvola deve essere il gonfiaggio... se sgonfi un po' e poi chiudi, del CL può rimanere intrappolato nel meccanismo e bloccartelo)
Se hai ulteriori dubbi, fammi sapere
Prodotto molto interessante. seguo anche altre topic sul argomento cosi' cerco di saperne di piu...
sui telai in carbonio ho letto che puo' creare problemi con il trasparente applicato sopra... è giusto? accorgimenti? consigli?
sui telai in carbonio ho letto che puo' creare problemi con il trasparente applicato sopra... è giusto? accorgimenti? consigli?
Sul trasparente i residui secchi di CL si possono rimuovere con l'unghia, e non ci sono sostanze chimiche nel nostro sigillante che potrebbero opacizzare/rovinare la vernice. Mi dici dove hai letto di problemi?
avevo letto questo messaggio num# 43:
http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3641483&postcount=43
Quindi con un po di attenzione viene via senza lasciare segni ... giusto?
Buono a sapersi!!!!
Esatto... mentre sui metalli al naturale o verniciati si può sfregare energicamente con la parte ruvida di una spugna per piatti, sul carbonio meglio agire delicatamente con l'unghia (il trasparente del carbonio non ha una grande durezza superficiale e/o resistenza all'abrasione)avevo letto questo messaggio num# 43:
[url]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showpost.php?p=3641483&postcount=43[/URL]
Quindi con un po di attenzione viene via senza lasciare segni ... giusto?
Buono a sapersi!!!!
Grazie mille per i chiarimenti!!!
Con il vostro video avete risposto ad una domanda che mi facevo da parecchio cioè se l'effetto schiuma era duraturo oppure se il CL tornava liquido...
Scusate ma non avete nessun rivenditore in provincia di Teramo????
Il più vicino da casa mia dista 30km per Cupra Marittima o i 40km per Ascoli...
Con il vostro video avete risposto ad una domanda che mi facevo da parecchio cioè se l'effetto schiuma era duraturo oppure se il CL tornava liquido...
Scusate ma non avete nessun rivenditore in provincia di Teramo????
Il più vicino da casa mia dista 30km per Cupra Marittima o i 40km per Ascoli...
Ciao Ironruy: purtoppo i rivenditori attuali sono quelli che vedi sulla mappa... Se vuoi, puoi martellare il tuo ciclista abituale: basta che ci lui mandi un'e-mail o ci chiami, noi gli spediamo il listino (non ci sono minimi d'ordine) e la collaborazione inizia. Così tu hai i nostri prodotti vicino a casa!
Salve parlando con degli amici mi hanno sconsigliato i prodotti schiumosi perché a dir loro i prodotti liquidi non hanno fine a differenza delle schiume che dopo due mesi tendono a perdere le proprie caratteristiche ed a seccarsi ?
A ruote ferme il Mariposa tende a ritornare allo stato liquido. E ti posso assicurare che è vero avendo smontato diversi copertoni latticizzati in officina. In alcuni casi, dove comunque si trattava di cambio di copertone con latticizzazioni recenti, d'accordo con il cliente è stato riutilizzato il CL avanzato.
Stesso discorso per la pulizia sia dei cerchi, dei copertoni e dei telai, il tutto è facilmente rimovibile, a volte sfregando sulla parte interessata con le sole dita, a volte con le unghie.
Stesso discorso per la pulizia sia dei cerchi, dei copertoni e dei telai, il tutto è facilmente rimovibile, a volte sfregando sulla parte interessata con le sole dita, a volte con le unghie.
Volevo fare la medesima conversione ed utilizzare del nastro residuo pero' in taglia M (25mm): e' fattibile?va rimossoe sostituito col nastro del Kit
La valvola va montata con inserto conico o senza?
Se è più largo nessun problema, lo ririnisci con il taglierino una volta montato. In base ai cerchi si sceglie il meglio, ad esempio shimano non digerisce alcune valvole piatte, altri le mezzelune