Innanzitutto spero di aver azzeccato la sezione: è un argomento un po' fuori topic per questo forum, quindi nel dubbio lo metto nel bar.
Premessa: quest'estate vorrei andare a fare un giretto di una settimana circa in bicicletta in zona Austria e Germania, il percorso dovrebbe essere Bergamo-Monaco-Salisburgo-Innsbruck-Bergamo circa. Inoltre mi servirebbe una bici muletto per spostamenti rapidi e poco faticosi su asfalto, utilizzabile anche per brevi uscite principalmente su asfalto, massimo strade bianche. La bici che utilizzo ora, una Commençal Meta 55, per quanto polivalente, poco si presta a questo scopo. Ho anche un'altra bici, la vecchia Bottecchia FX530, un po malmessa; la forcella ha un fodero crepato ( esce aria dalla camera negativa, è una vecchia psylo race, il modello dorato ), qualche problema al comando del cambio posteriore, ma nel complesso è ancora funzionante ( per ora sta sui rulli ).
Ok, entriamo nel vivo della discussione;
per ora ho trovato 3 alternative:
1- ( quella che mi intriga di meno ): stradalizzare la Bottecchia; per stradalizzare intendo metterci una forca rigida e dei copertoni lisci. Ho trovato il tutto su rosebikes.it ( forca http://www.rosebikes.it/articolo/rose-mtb-gabel-big-fork-26/aid:31587 ; copertoni: http://www.rosebikes.it/articolo/kenda-reifen-kwick-roller-sport-k-1029/aid:254521 ). Avrei una bici pesantuccia ( rimarrebbe sui 13 kg ), con qualche problemino al cambio, non comodissima ( è un pochino lungo il telaio ) ma ad un prezzo bassissimo;
2- bicicletta ibrida ( tipo Decathlon Forme ): la comprerei nuova o usata, in modo da contenere al minimo il prezzo ed avere una bicicletta polivalente;
3- bici da corsa ( tengo come riferimento la Decathlon Triban 3, unico modello raggiungibile per me come prezzo ): con questa soluzione potrei avere 2 bici in una, tenendo l'impostazione da corsa per giretti in allegria su asfalto e montando manubrio piatto per le escursioni più lunghe ( è sensato? è fattbile? );
Quindi la mia domanda è: secondo voi, quale è la migliore opzione?
Userò questo post poi per fare altre domande in futuro.
P.S.: chi fosse interessato al viaggio poi, più si è meglio è.
Premessa: quest'estate vorrei andare a fare un giretto di una settimana circa in bicicletta in zona Austria e Germania, il percorso dovrebbe essere Bergamo-Monaco-Salisburgo-Innsbruck-Bergamo circa. Inoltre mi servirebbe una bici muletto per spostamenti rapidi e poco faticosi su asfalto, utilizzabile anche per brevi uscite principalmente su asfalto, massimo strade bianche. La bici che utilizzo ora, una Commençal Meta 55, per quanto polivalente, poco si presta a questo scopo. Ho anche un'altra bici, la vecchia Bottecchia FX530, un po malmessa; la forcella ha un fodero crepato ( esce aria dalla camera negativa, è una vecchia psylo race, il modello dorato ), qualche problema al comando del cambio posteriore, ma nel complesso è ancora funzionante ( per ora sta sui rulli ).
Ok, entriamo nel vivo della discussione;
per ora ho trovato 3 alternative:
1- ( quella che mi intriga di meno ): stradalizzare la Bottecchia; per stradalizzare intendo metterci una forca rigida e dei copertoni lisci. Ho trovato il tutto su rosebikes.it ( forca http://www.rosebikes.it/articolo/rose-mtb-gabel-big-fork-26/aid:31587 ; copertoni: http://www.rosebikes.it/articolo/kenda-reifen-kwick-roller-sport-k-1029/aid:254521 ). Avrei una bici pesantuccia ( rimarrebbe sui 13 kg ), con qualche problemino al cambio, non comodissima ( è un pochino lungo il telaio ) ma ad un prezzo bassissimo;
2- bicicletta ibrida ( tipo Decathlon Forme ): la comprerei nuova o usata, in modo da contenere al minimo il prezzo ed avere una bicicletta polivalente;
3- bici da corsa ( tengo come riferimento la Decathlon Triban 3, unico modello raggiungibile per me come prezzo ): con questa soluzione potrei avere 2 bici in una, tenendo l'impostazione da corsa per giretti in allegria su asfalto e montando manubrio piatto per le escursioni più lunghe ( è sensato? è fattbile? );
Quindi la mia domanda è: secondo voi, quale è la migliore opzione?
Userò questo post poi per fare altre domande in futuro.
P.S.: chi fosse interessato al viaggio poi, più si è meglio è.