Per migliorare le prestazioni io penso che serva quello che c'è scritto nella mia firma.
Arriva un momento però per limiti di tempo (chi lavora e/o ha famiglia) o di possibilità fisiche, che per migliorare si può pensare o al doping (nessuno si scandalizzi, succede anche tra gli amatori) o al mezzo meccanico. In entrambi i casi costa molto, nel primo alla salute ed al portafoglio, nel secondo solo al portafoglio. Migliorare il mezzo vuol necessariamente dire migliorarne in primis l'efficienza meccanica e tecnica e poi anche il peso. E qui, come detto da molti si ottengono i migliori risultati privilegiando le parti rotanti, quindi ruote e pacco pignoni. Altri miglioramenti se non sono di almeno un Kg di differenza sono difficilmente percettibili.
Arriva un momento però per limiti di tempo (chi lavora e/o ha famiglia) o di possibilità fisiche, che per migliorare si può pensare o al doping (nessuno si scandalizzi, succede anche tra gli amatori) o al mezzo meccanico. In entrambi i casi costa molto, nel primo alla salute ed al portafoglio, nel secondo solo al portafoglio. Migliorare il mezzo vuol necessariamente dire migliorarne in primis l'efficienza meccanica e tecnica e poi anche il peso. E qui, come detto da molti si ottengono i migliori risultati privilegiando le parti rotanti, quindi ruote e pacco pignoni. Altri miglioramenti se non sono di almeno un Kg di differenza sono difficilmente percettibili.