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siddhana ha scritto:Ciao, è il mio primo post dopo la mia prima uscita con la mia nuova Specialized Hard Rock 2003 (o 2002 ?) che monta i freni Shimano V-Brake.
Mi sono divertito sul monte stella a Milano con la neve ma mi sono ritrovato i pattini dei freni posteriori completamente usurati, è normale una usura così precoce? avrò fatto in tutto meno di 100 km!!!
unoqualsiasi ha scritto:Che con la neve ed il fango l'usura sia maggiore mi sta bene, ma francamente a me negli inverni passati (quest'inverno a parte un paio di uscite relativamente brevi la bici non l'ho usata) i pattini non andavano via come il burro.
Indipendentemente dalle condizioni atmosferiche e dalla quantità di materiale abrasivo che si impasta sul cerchio un set di pattini mi dura sempre un migliaio di km. E nel gruppo di amici io sono un "frenatore sprecone". Gli altri ci fanno ben di più.
Per me quindi un'usura totale o quasi in 100km non è per nulla normale.
Mi fa pensare a pattini vecchi o di scarsa qualità. O entrambe le cose.
NewbikeR ha scritto:E' perfettamente normale! Dipende da quanto hai usato i freni, com'erano le condizioni climatiche e dal tipo di mescola dei pattini e dalla pista frenante dei cerchi.
Anche i cerchi si consumano più velocemente quando freni in condizioni climatiche avverse.
In queste situazioni i dischi sono avvantaggiati.
NewbikeR ha scritto:E' perfettamente normale! Dipende da quanto hai usato i freni, com'erano le condizioni climatiche e dal tipo di mescola dei pattini e dalla pista frenante dei cerchi.
Anche i cerchi si consumano più velocemente quando freni in condizioni climatiche avverse.
In queste situazioni i dischi sono avvantaggiati.
nameand ha scritto:Per prima cosa si ci sono pattini con diverse mescole e al riguardo ti conviene montarli con mescola piu dura per questo periodo, comunque be il freno si consuma di piu quando c è fango o neve o quando si abbassa la temperatura è normale ma finirli è difficile può cambiare la frenata ma il problema sorge nei freni, o erano dei pattini freno molto buoni e di conseguenza meglio sono prima si finiscano ( come i copertoni del resto ) o erano li da molto tempo e erano invecchiati altrimenti come fatto è strano considera però che una volta sentii dire che nella azzienda della formula provarono a scendere con dei v-brake per vedere la differenza dal disco e con pattini nuovi montati prima di scendere in un sentiero da queste parti arrivati infondo che erano da buttare, :shock:
le circostanze possono essere molte dipende anche tu quanto hai frenato e come hai frenato, dal clima appunto e dai pattini freno prima cosa
l' unica prova che penso ti aiuti a capire il perche che puoi fare è cambiare marca e mescola dei freni e farci una uscita :-? :-?
Poi facci sapere 8-)
unoqualsiasi ha scritto:Esistono i pattini Ritchey di tre tipi: mescola nera (standard), rossa (severe conditions) o blu (extreme conditions).
Io mi trovo bene con gli Shimano XT.
siddhana ha scritto:unoqualsiasi ha scritto:Esistono i pattini Ritchey di tre tipi: mescola nera (standard), rossa (severe conditions) o blu (extreme conditions).
Io mi trovo bene con gli Shimano XT.
tenuto conto che sono segno zodiacale pesci e che mi trovo a mio agio dentro all'acqua che tipo di mescola mi consigli?
e poi in che misura aumenta lo sforzo con le mescole piu dure?
ciao grazie!
siddhana ha scritto:tenuto conto che sono segno zodiacale pesci e che mi trovo a mio agio dentro all'acqua che tipo di mescola mi consigli?
e poi in che misura aumenta lo sforzo con le mescole piu dure?
ciao grazie!
tarzan ha scritto:Scusate...e per i cerchi Crossmax ceramici c'è lo stesso una tale scelta oppure esiste un pochi tipi di pattino ( e marca...)? Lo chiedo perchè in diversi negozi dalle mie parti quando presi quei cerchi (..tre anni fa...ho gli stessi pattini!!) l'unica scelta erano gli XTR neri...durissimi e come potete vedere molto longevi...cercavo però una frenata più pastosa perchè con questo tipo mi è sempre sembrata un po' troppo brusca di risposta....
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