V-Brake - Disco meccanico

dony · 22/10/04

mi domando perchè i freni idraulici debbano perforza avere problemi ...sono sempre sistemi frenanti progettati per essere affidabili dato che sono una delle parti più importanti e delicate di una bici.

i problemi possono derivare da difetti di fabbrica, da mancata o cattiva manutenzione.

catalanoFR · 22/10/04

bravo!...a meno che uno nn si faccia 10 km di discesa frenando!!

dony · 22/10/04

catalano ha scritto:
bravo!...a meno che uno nn si faccia 10 km di discesa frenando!!

...d'accordo...e come dire che una macchina non è affidabile se ti fai 1000Km in autostrada in 1a a 8000rpm...

è ovvio che bisogna avere anche buon senso in quello che si fa...se poi il percorso richiede veramente una forza frenante continua allora lì si vede la qualità del prodotto. quindi è anche importante controllare il proprio impianto prima.

o-o

monorotula · 22/10/04

L'idea che i freni a disco idraulici diano problemi perchè usati con imperizia è decisamente improponibile, certo che uno particolarmente bravo o incosciente avrà meno problemi dato che li stresserà di meno, ma non è obbligatorio essere dei manici per utilizzarli. Non sono necessari 10 km per mandare in crisi un sistema sottodimensionato, e quando ti capita il ripidone continuo di pochi km voglio vedere se molli i freni anche se sei bravo.

dony · 22/10/04

monorotula ha scritto:
L'idea che i freni a disco idraulici diano problemi perchè usati con imperizia è decisamente improponibile, certo che uno particolarmente bravo o incosciente avrà meno problemi dato che li stresserà di meno, ma non è obbligatorio essere dei manici per utilizzarli. Non sono necessari 10 km per mandare in crisi un sistema sottodimensionato, e quando ti capita il ripidone continuo di pochi km voglio vedere se molli i freni anche se sei bravo.

concordo pienamente o-o ...il mio discorso era riferito più che altro alla manutenzione...ma alla fine basta fare attenzione che tutto va bene!

GattoQ · 23/10/04

Non so che idea ti sei fatto sui freni, comunque
per i v-brake ho sentito parlare molto bene dei CANE CREEK DC.
Ripeto, per i disk meccanici gli Avid Bell Bearing.

Dipende poi che cosa hai intenzione di fare.
Sei fai FreeRide, e ti butti..., allora un freno che ti "freni" in tutte le condizioni potrebbe essere il disco.

Se non è il sistema frenante la prerogativa dei tuoi tour o escursioni, scegli quello che pensi vada meglio (ovvio!) e che sia un buon compromesso fra utilizzo, spesa e manutenzione (e relative inc@zz@ture).

I consigli sono utilissimi, poi però bisogna "scremare" e razionalizzare prima di fare la scelta... e guardati/leggiti un po di tecnica.

XANDER · 23/10/04

Mi ero dimenticato di un pregio dei dischi, non trascurabile, il blocco della ruota è più modulabile e prevedibile, e quindi meglio gestibile, che con i V.brake, cosa non da poco sui fondi incoerenti...

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