certo se la bici resta in garage le Captain sono perfette... anche se a qualcuno si sono bucate anche in garage in una manovra di posteggio...la manovra però era ardita...Beh, non per fare polemica, ma Specy, fa gomme da almeno 20 anni.
Comunque, le captain, hanno come buono il peso ma è ovvio, da una gomma da meno di 600 grammi, non si può chiedere robustezza eccelsa, io ho tagliato il fianco dopo solo 60 km, fortuna che le montavo con camera. Da quando sono passato alle schwalbe tubeless, viaggio con maggior sicurezza. Poi tutto dipende dall'uso che si fa della bici.
io invece grazie a quel topic le ho sostituite immediatamente e senza starci a pensare su... e sono molto soddisfatto... in luglio sull'Etna un compagno di merenda avrà forato 5 o 6 volte (montava le captain ancora praticamente intonse) ed è stato l'unico...eppure, quando lo dicevo io sul topic della sj (bada bene 10 mesi fa), vedessi quanto mi son preso di bischero perchè le buttavo via!!!!!
certo se la bici resta in garage le Captain sono perfette... anche se a qualcuno si sono bucate anche in garage in una manovra di posteggio...la manovra però era ardita...
Io non capisco quando si parla di tecnica di guida o di uso della bici... con una mtb la logica vuole che si vada per sterrati dove trovi diversi tipi di fondo, dai sassi, alle radici, alle spine dei rovi...cmq sempre fondi dissestati e in quel contesto le captain danno il peggio...
se per aver un buon grip in salita devo stare col culo stretto in discesa nel timore di forare o mi devo fermare 7 volte per riparare il copertone allora preferisco avere un pò meno grip in salita...
forse il loro è un uso da gara (una al massimo)...
ah Giuglia dimenticavo: sono perfettamente d'accordo con te...
Se non ridordo male la Specy ha cominciato facendo gomme per bici...Beh, non per fare polemica, ma Specy, fa gomme da almeno 20 anni.
ragazzi, ma con gli avid come vi trovate?
io all'inizio bene, ma ora vibrano in frenata da far paura.
la forka vibra, il carro vibra...
ora provo con le organiche...mah!!
ma hanno rimesso i soliti, o cambiato marca?
perchè ne ho un paio nuovi, ma su un altro paio di ruote.
Anch'io ho avuto un sacco di noie....sono i dischi!ragazzi, ma con gli avid come vi trovate?
io all'inizio bene, ma ora vibrano in frenata da far paura.
la forka vibra, il carro vibra...
ora provo con le organiche...mah!!
se non sbaglio gli ashima non ci sono 185 ma solo 180guarda...gli utenti sono:
mares
RIcky.eBasta
Prova a contattarli e chiedigli info...
se non sbaglio gli ashima non ci sono 185 ma solo 180
ragazzi, ma con gli avid come vi trovate?
io all'inizio bene, ma ora vibrano in frenata da far paura.
la forka vibra, il carro vibra...
ora provo con le organiche...mah!!
Assolutamente non era per polemicizzare! Comunque c'è da dire che mi sono espresso molto male... Volevo indicare che fare di tutto e un po, dai telai agli ammortizzatori, dalle forcelle alle selle, dagli attacchi alle scarpe, a me viene da pensare che qualcosa lasci indietro.... Anzi ripeto che ci sono aziende più specializzate in quel settore... E ripeto che ci sono anche gomme peggiori a mio avviso... Ma questo è un mio parere!Beh, non per fare polemica, ma Specy, fa gomme da almeno 20 anni.
Comunque, le captain, hanno come buono il peso ma è ovvio, da una gomma da meno di 600 grammi, non si può chiedere robustezza eccelsa, io ho tagliato il fianco dopo solo 60 km, fortuna che le montavo con camera. Da quando sono passato alle schwalbe tubeless, viaggio con maggior sicurezza. Poi tutto dipende dall'uso che si fa della bici.
io ho montato dischi shimano da 180 (pinze e pastiglie avid) e tutto va benissimo...ragazzi, ma con gli avid come vi trovate?
io all'inizio bene, ma ora vibrano in frenata da far paura.
la forka vibra, il carro vibra...
ora provo con le organiche...mah!!
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