UPGRADE Stumpy FSR!

Dado-WRX

Biker superis
20/7/07
375
1
0
Torino
Visita sito
Io ho una SJ FSR '07 e monto delle NN da 2.4.
Ho avuto modo di fare 100Km con un terreno leggermente cedevole.
Vi riporto brevemente le mie impressioni.

PRO: ottimo grip e soprattutto tenuta laterale che nei tratti in contropendenza fanno la differenza rispetto alle originali specialized.
CONTRO: poca scorevolezza su asfalto ma il gap viene compensato sullo sterrato in cui non mi fa rimpiangere le precedenti gomme che tutto sommato avevano una buona scorrevolezza.

Invece non saprei classificare la voce peso: le mie vecchie gomme da 2.0 (effettive 2.2) pesavano 560g effettivi. Se molti sostenevano che fossero poco resistenti alle forature io in 700Km non ho mai bucato ma ne ho taglaito una sul fianco. Le NN da 2.4 sono solo in versione Snike Skin (spalla rinforzata) e pesano solamente 690g (dichiarato 675g). Quindi sono abbastanza soddisfatto perchè ho aggiunto 130g a ruota, direi poco rispetto alle dimensioni delle NN.

Consigliate a chi pratica molto OFF-ROAD.

-----------------------------------------------

Altro capitolo per la sella. Sostituita con una SMP Stratos.
Finalmente ho cancellato definitivamente il problema dell'intorpidimento dei gioielli e dei ciapet. All'inizio risulterà un po' dura perchè la zona di appoggio è più concentrata e dopo il primo giro da 45Km accusavo un leggero dolore ma al secondo mi ero abituato.

Ciao
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
23.134
10.506
0
50
--Roma--
Visita sito
Bike
Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992

Perfetto...rientri nella "tipologia".....

Ma difatti la "tipologia" la fa "l'uscita".....poi ci sono delle bici + o - adatte nel farlo.....
 

RobTer

Biker serius
30/5/08
195
0
0
Seveso-(Marchigiano Inside)
Visita sito
ragazzi, con l'upgrade non c'entra niente ma mi chiedevo: se compro una stumpj comp, mi devo far dare anche le tacchette per i pedali e la pompetta per forcella/ammortizzatore?
so che sulle bici Decathlon questo avviene nonostante i prezzi decisamente inferiori.
lo chiedo a voi possessori, grazie.
 

giuglia

Biker infernalis
1/5/06
1.861
1
0
Topolinia (vicino Paperopoli)
Visita sito
Io alla mia ho montato ruote e cassetta xt con nobby nik da 2,25 che, per la maggior parte dei miei giri, vanno benissimo, solo a volte sento che con qualcosa di più hard (tipo un albert) andrei meglio. Per il mio stile di guida ho montato un reggisella thomson arretrato ed un attacco più corto. Oltre ai frequenti giri sui 30 km, faccio giri all mountain di 40-50 km tendenzialmente sopra i 1000 metri di dislivello in salita (ovviamente, viste le mie capacità, con calma). Se dovessi cambiare qualcos'altro, ci monterei su una bella talas 100-140.
 

RobTer

Biker serius
30/5/08
195
0
0
Seveso-(Marchigiano Inside)
Visita sito
grazie,
e da oggi sono dei vostri....

ho da poco lasciato l'acconto per comprarmi la stumpj allestimento comp (SL)... venerdi' la ritirero'.
info esatte...mi danno le tacchette per i pedali (che vendero') ma non la pompetta, fra l'altro c'e' lo gia da circa 5 anni, manco a farlo apposta marcata Fox (l'ho usata su forcelle Rock Shox e su Manitou) e ora la usero' su materiale Fox.
 

selev

Biker velocissimus
7/2/03
2.630
7
0
48
Donnas
Visita sito
Bike
troppe
Le captain effettivamente fanno schifino, poco meno di 300km e il post. è andato a farsi benedire con uno squarcio laterale!
COme comportamento le ho trovate buone come tenuta laterale ma pessime in discesa visto lo scarso grip centrale!
Buchi??? A go go, le ho tolte soprattutto per quello ad ogni uscita tornavo con uno o piu buchi nelle camere!
Ora monto un albert davanti e un racing ralph dietro entrambe da 2,25. Buon compromesso il RR, buona tenuta laterale e considerato la scarsa tassellatura centrale tiene molto meglio del the captain e poi ho bucato molto meno...
L'albert davanti e molto valido ma perde un filo di scorrevolezza, ma su sterro e i discesa da molta fiducia!
Io sulla mia ho fatto queste modifiche oltre alle gomme...cassetta xt, pedali shimano xt, freni a disco xt, forka rock shox revelation u-turn air 100-130, manettini xt, e manubrio monkey easton i alu da 68,5. Questo pero forse lo taglio a 66!
 

tacito

Biker imperialis
23/9/04
10.733
1
0
64
Catania
Visita sito
Ancora non comprendo come mai Specialized si ostini a montare coperture che quasi all'unanimità sono considerate e sono pessime...
vabbè voler risparmiare sul peso ma mica siamo idioti...
 

davideado

come si concilia la passione per la bici con la vo
3/4/06
741
0
0
USA
MeetAgree.com
Bike
MountainBike123
ciao, sulla mia expert ho montato:
- pedali crank brtothers (quelli senza il pezzo di plastica intorno come quelli di serie) - dalla precedente bici
- ruote mavic crossmax enduro - dalla precedente bici
- nobby nic 2.1 anteriore
- kenda nevegal 2.1 al posteriore
- manubrio riser carbonio FSA
- attacco manubrio 4axis della ritchey
- tubo sella thomson (quello piegato)
- sella italia slr xc gel flow - dalla precedente bici
- cassetta pignoni sram, non ricordo il nome ma comunque quella con lo spider rosso
- catena xtr
- portaborraccia specialized...stupendo
 

davideado

come si concilia la passione per la bici con la vo
3/4/06
741
0
0
USA
MeetAgree.com
Bike
MountainBike123
Tedioli.Stefano ha scritto:
Ieri mi sono fatto proprio convincere per le gomme: NEVEGAL! Al massimo le Nobby Nic d'avanti. E nel 2009 forse i cerchi: mi intrigano molto quelli della Crank Brothers, i Cobalt Xc...
Clicca per allargare...

bellissimi anche a me piacciono molto i cobalt, in fiera a padova hanno detto che costano 1000 eurozzi... su ebay li ho visti a 800.... sempre economici
 

ZioTeddy

Biker grossissimus
29/8/08
5.313
-52
0
48
Fugnò
Visita sito
Solo x questioni di immagine e pubblicità... Non bisogna comunque fare di tutt'un'erba un fascio... Sì ci sono coperture veramente migliori, ma non è neppure vero che abbiano così dei contro: c'è da dire che specialized non è ancora navigata come altre aziende che costruiscono solo un tipo di materiale (vedi Kenda, Shwalbe, ecc.), e ciò un po le tarpa le ali. Oltre a tutti i problemi che avete descritto, io ho evidenziato comunque una buona trazione in salita, che altre gomme non mi hanno dato... E' anche vero che specialized vuole portare a tuti i costi il concetto di integrazione totale dei propri materiali...
 

Billo

Biker spectacularis
18/1/05
20.215
142
0
49
Nella Fucina di eroi.
Visita sito
Bike
1 Front race-1 Front enduro-1 BDC
tacito ha scritto:
Ancora non comprendo come mai Specialized si ostini a montare coperture che quasi all'unanimità sono considerate e sono pessime...
vabbè voler risparmiare sul peso ma mica siamo idioti...
Clicca per allargare...

eppure, quando lo dicevo io sul topic della sj (bada bene 10 mesi fa), vedessi quanto mi son preso di bischero perchè le buttavo via!!!!!
 

gargasecca

Il maestro
17/8/05
23.134
10.506
0
50
--Roma--
Visita sito
Bike
Orbea Rallon M-Team 2020 - Cinelli The Machine 1992


beh...NON è proprio così.....
Specy fa coperture da quasi 20 anni in ambito MTB....e direi che è abbastanza navigata...e cmq...dipende dallo stile di guida e da cosa uno si aspetta dalla gomma.....prova a chiedere al mod. tostarello cosa darebbe x trovare un set di gomme Specy da 2,3 da mettere sulla sua Enduro...(nonostante ora abbia una MM e una BB della Scwalbe....)...
 

giuglia

Biker infernalis
1/5/06
1.861
1
0
Topolinia (vicino Paperopoli)
Visita sito
Tedioli.Stefano ha scritto:
... c'è da dire che specialized non è ancora navigata come altre aziende che costruiscono solo un tipo di materiale (vedi Kenda, Shwalbe, ecc.), e ciò un po le tarpa le ali....
Clicca per allargare...

Beh, non per fare polemica, ma Specy, fa gomme da almeno 20 anni.

Comunque, le captain, hanno come buono il peso ma è ovvio, da una gomma da meno di 600 grammi, non si può chiedere robustezza eccelsa, io ho tagliato il fianco dopo solo 60 km, fortuna che le montavo con camera. Da quando sono passato alle schwalbe tubeless, viaggio con maggior sicurezza. Poi tutto dipende dall'uso che si fa della bici.
 
Menu
Login
Registrati