Upgrade o nuova MTB?

ike84 · 5/1/15

Ciao a tutti! E' un po' che seguo il forum ma questo è il mio primo messaggio...nell'estate del 2013, mi sono avvicinato al mondo della bicicletta. Non sapendo ancora quali percorsi mi sarebbe piaciuto fare, per iniziare ho acquistato una ibrida ma poi un giorno, per caso, sono finito su un sentiero di partigiani in mezzo al bosco ed è stato amore! Ho portato indietro la mia ibrida (purtroppo c'ho perso un sacco di soldi ) e ho comprato una Scott Aspect 950. La forcella era pessima e, tempo zero, si è rotta. Guardando qua sul forum ho deciso di comprare una reba, cara sì, ma spettacolare!
Dopo la reba ho comprato anche i pedali e così ho cominciato a divertirmi (cioè a causa dei pedali con gli attacchi cado spessissimo e per ora li odio ma in salita il vantaggio rispetto ai flat si sente eccome).
Qual è il problema? Ultimamente la mia Aspect la sento un po' stretta...sui percorsi un po' più tecnici faccio fatica a frenare, e, soprattutto il cambio lo sento MOOOOLTO lento.
Avevo deciso per un upgrade ma il mio ciclista me l'ha sconsigliato per via dei costi elevati così, visti anche gli sconti che ci sono in questo periodo avevo pensato a comprare una MTB nuova.

Mi chiedevo se potevate darmi un consiglio anche voi. Ho provato a rivendere la mia bicicletta ma faccio una fatica assurda! Per ora ho ricevuto un'offerta massima di 550 € ma mi sembra pochino considerando anche solo il valore della forcella...mi sarei aspettato di riuscire a fare 50/100 € in più...dite che sono io che chiedo troppo?

Secondo voi è possibile comprare una MTB senza forcella? Magari si risparmia qualcosa e io riesco a riciclare la mia reba...

Dite che è meglio fare un upgrade alla bici?

Non so proprio che pesci prendere...aiutoooo!!!!

maurosalva · 5/1/15

Le Scott Aspect x50 (650? 950?) costano di listino poco più di 500. Anche montando una Reba, è sempre di usato si tratta, sia la bici che la forcella.
Non credo che puoi sperare molto di più.
Conviene fare upgrade?
Secondo me non molto. Primo perché monta tutta una sfilza di Shimano Altus e roba simile che dovresti cambiare tutto, oltre ai freni.
Secondo perché il telaio resta comunque un Aspect, che non è certo scarso, ma è un telaio dall'impostazione più comoda rispetto ad altri. E forse a questo punto potresti aver bisogno di un altro tipo di telaio. Ma per questo devi fare qualche prova.

ike84 · 5/1/15

Quindi dici che sarebbe impossibile arrivare anche solo a 600 €...se facessi l'upgrade dovrei cambiare telaio, freni e cambio...qualcosa di qualità media quanto mi costerebbe?

maurosalva · 5/1/15

ike84 ha scritto:
Quindi dici che sarebbe impossibile arrivare anche solo a 600 €...se facessi l'upgrade dovrei cambiare telaio, freni e cambio...qualcosa di qualità media quanto mi costerebbe?

Se puoi arrivare a 600€ o meno dipende esclusivamente dal trovare o meno qualcuno disposto a darteli.
Cambiare freni, trasmissione e telaio non ha alcun senso. Tanto vale cambiare bici. Ti costa la metà o quasi.

matteof93 · 5/1/15

ike84 ha scritto:
Quindi dici che sarebbe impossibile arrivare anche solo a 600 €...se facessi l'upgrade dovrei cambiare telaio, freni e cambio...qualcosa di qualità media quanto mi costerebbe?

secondo me se fai attenzione prendi ottimi pezzi. ti faccio un'esempio:

1) trasmissione 10v completa misto xt-deore su chain reaction cycles viene 193€

2) telaio nuovo cube o radon (29" ovviamente) su bike-discount con 80-140€ te lo porti a casa

3) freni, sempre su bike discount o crc con max 100€ prendi una coppia di deore (li ho presi in promozione su crc a 75€ sped. compresa)

in totale con meno di 500€ cambi mezza bici.

sten1959 · 5/1/15

ike84 ha scritto:
Ciao a tutti! E' un po' che seguo il forum ma questo è il mio primo messaggio...nell'estate del 2013, mi sono avvicinato al mondo della bicicletta. Non sapendo ancora quali percorsi mi sarebbe piaciuto fare, per iniziare ho acquistato una ibrida ma poi un giorno, per caso, sono finito su un sentiero di partigiani in mezzo al bosco ed è stato amore! Ho portato indietro la mia ibrida (purtroppo c'ho perso un sacco di soldi ) e ho comprato una Scott Aspect 450. La forcella era pessima e, tempo zero, si è rotta. Guardando qua sul forum ho deciso di comprare una reba, cara sì, ma spettacolare!
Dopo la reba ho comprato anche i pedali e così ho cominciato a divertirmi (cioè a causa dei pedali con gli attacchi cado spessissimo e per ora li odio ma in salita il vantaggio rispetto ai flat si sente eccome).
Qual è il problema? Ultimamente la mia Aspect la sento un po' stretta...sui percorsi un po' più tecnici faccio fatica a frenare, e, soprattutto il cambio lo sento MOOOOLTO lento.
Avevo deciso per un upgrade ma il mio ciclista me l'ha sconsigliato per via dei costi elevati così, visti anche gli sconti che ci sono in questo periodo avevo pensato a comprare una MTB nuova.

Mi chiedevo se potevate darmi un consiglio anche voi. Ho provato a rivendere la mia bicicletta ma faccio una fatica assurda! Per ora ho ricevuto un'offerta massima di 550 ma mi sembra pochino considerando anche solo il valore della forcella...mi sarei aspettato di riuscire a fare 50/100 in più...dite che sono io che chiedo troppo?

Secondo voi è possibile comprare una MTB senza forcella? Magari si risparmia qualcosa e io riesco a riciclare la mia reba...

Dite che è meglio fare un upgrade alla bici?

Non so proprio che pesci prendere...aiutoooo!!!!

Ha ragione [MENTION=107253]maurosalva[/MENTION]
Il valore degli upgrade difficilmente viene riconosciuto in sede di rivendita cosi come risulterebbe antieconomico cambiare i vari componenti.
Se tu avessi ancora la vecchia forcella funzionante basterebbe rimontarla e vendere a parte la Reba ma visto che cosi non è l'offerta di 550 euro mi sembra tutt'altro che disprezzabile

Però è vero che in questo periodo ci sono gli sconti.
Potresti farti due conti, preferibilmente comprando i pezzi online, su cosa ti costerebbe upgradare la tua bike; aggiungere quel valore ai 550 euro e vedere poi sul mercato cosa trovi a quel prezzo

Considera inoltre che le 26, a torto o a ragione, stanno diventando invendibili.
E' un aspetto che dovresti valutare se decidi di upgradare la tua.

sten1959 · 5/1/15

matteof93 ha scritto:
secondo me se fai attenzione prendi ottimi pezzi. ti faccio un'esempio:

1) trasmissione 10v completa misto xt-deore su chain reaction cycles viene 193

2) telaio nuovo cube o radon (29" ovviamente) su bike-discount con 80-140 te lo porti a casa

3) freni, sempre su bike discount o crc con max 100 prendi una coppia di deore (li ho presi in promozione su crc a 75 sped. compresa)

in totale con meno di 500 cambi mezza bici.

Resterebbe sempre il problema della forca: se compra una 29 non può utilizzare la Reba.
Per cui bisogna aggiungere altri 250 euro ( almeno ) per una Reba da 29 più le ruote diciamo altri 200 euro
500 + 250 + 200 + 550 ( l'offerta per la sua attuale bike ) e siamo a 1500

E se anche comprasse un telaio da 26 spenderebbe i 500 + i famosi 550 della sua e arriva a 1050.
Sostanzialmente gli conviene comprare una 29 nuova e vendere al volo la sua

Ubermensch · 5/1/15

ike84 ha scritto:
Quindi dici che sarebbe impossibile arrivare anche solo a 600 ...se facessi l'upgrade dovrei cambiare telaio, freni e cambio...qualcosa di qualità media quanto mi costerebbe?

Considera che la reba rl sta desso a 275euro su bike dicount... non so quanto l'abbia presa tu ma il valore devi rapportarlo al minimo che trovi sul nuovo. volendo essere generosi, 200 per reba + 350 per la aspect sono un buon prezzo. direi di non lasciarti scappare l'acquirente.
quanto agli upgrade, non consideri le ruote. avere una mtb upgradata in ogni dua parte (compreso telaio) e le ruote dell'aspect è uno spreco. inoltre ti verrebbe a costare almeno 300 euro come niente (ruote escluse). tanto vale prendere i 550 della vendita dell'aspect, aggiungerci 350 euro e prendere una acid, o 450 per una grand canyon che già è tutt'altra bici. questo imho.

ike84 · 5/1/15

Mi sono appena reso conto di aver scritto Aspect 450, è una 950 29''...sorry...ad ogni modo

matteof93 ha scritto:
secondo me se fai attenzione prendi ottimi pezzi. ti faccio un'esempio:

1) trasmissione 10v completa misto xt-deore su chain reaction cycles viene 193

2) telaio nuovo cube o radon (29" ovviamente) su bike-discount con 80-140 te lo porti a casa

3) freni, sempre su bike discount o crc con max 100 prendi una coppia di deore (li ho presi in promozione su crc a 75 sped. compresa)

in totale con meno di 500 cambi mezza bici.

Wow! Magari mi faccio un giro su internet!! Ma per montaggio, check up ecc? Secondo te posso andare da un ciclista qualunque? Anche se non ho preso nulla da lui?

sten1959 ha scritto:
Ha ragione [MENTION=107253]maurosalva[/MENTION]
Il valore degli upgrade difficilmente viene riconosciuto in sede di rivendita cosi come risulterebbe antieconomico cambiare i vari componenti.
Se tu avessi ancora la vecchia forcella funzionante basterebbe rimontarla e vendere a parte la Reba ma visto che cosi non è l'offerta di 550 euro mi sembra tutt'altro che disprezzabile

Però è vero che in questo periodo ci sono gli sconti.
Potresti farti due conti, preferibilmente comprando i pezzi online, su cosa ti costerebbe upgradare la tua bike; aggiungere quel valore ai 550 euro e vedere poi sul mercato cosa trovi a quel prezzo

Considera inoltre che le 26, a torto o a ragione, stanno diventando invendibili.
E' un aspetto che dovresti valutare se decidi di upgradare la tua.

Lo stesso vale anche se la mia è una 29? Come dicevo ho sbagliato a scrivere sul primo post

ike84 · 5/1/15

sten1959 ha scritto:
Resterebbe sempre il problema della forca: se compra una 29 non può utilizzare la Reba.
Per cui bisogna aggiungere altri 250 euro ( almeno ) per una Reba da 29 più le ruote diciamo altri 200 euro
500 + 250 + 200 + 550 ( l'offerta per la sua attuale bike ) e siamo a 1500

E se anche comprasse un telaio da 26 spenderebbe i 500 + i famosi 550 della sua e arriva a 1050.
Sostanzialmente gli conviene comprare una 29 nuova e vendere al volo la sua

Ubermensch ha scritto:
Considera che la reba rl sta desso a 275euro su bike dicount... non so quanto l'abbia presa tu ma il valore devi rapportarlo al minimo che trovi sul nuovo. volendo essere generosi, 200 per reba + 350 per la aspect sono un buon prezzo. direi di non lasciarti scappare l'acquirente.
quanto agli upgrade, non consideri le ruote. avere una mtb upgradata in ogni dua parte (compreso telaio) e le ruote dell'aspect è uno spreco. inoltre ti verrebbe a costare almeno 300 euro come niente (ruote escluse). tanto vale prendere i 550 della vendita dell'aspect, aggiungerci 350 euro e prendere una acid, o 450 per una grand canyon che già è tutt'altra bici. questo imho.

Con sta cosa che ho sbagliato a scrivere ho fatto un gran casino...scusatemi...dicevo...la mia è una 29, da listino la reba RL da 29 costa 600 che è +/- quanto l'ho pagata io...per quello mi spiaceva svendere così la mia bici...

matteof93 · 5/1/15

sten1959 ha scritto:
Resterebbe sempre il problema della forca: se compra una 29 non può utilizzare la Reba.
Per cui bisogna aggiungere altri 250 euro ( almeno ) per una Reba da 29 più le ruote diciamo altri 200 euro
500 + 250 + 200 + 550 ( l'offerta per la sua attuale bike ) e siamo a 1500

E se anche comprasse un telaio da 26 spenderebbe i 500 + i famosi 550 della sua e arriva a 1050.
Sostanzialmente gli conviene comprare una 29 nuova e vendere al volo la sua

non avevo visto che si parla di una 26...se volesse cambiare il solo telaio ci sarebbe questo http://www.bike-discount.de/it/comprare/cube-attention-26-frame-grey-n-green-233708/wg_id-8669

se gli offrono 550 per la sua comunque gli conviene venderla e cercare una buona 29 usata o anche nuova se ci arriva, per esempio http://www.wigglesport.it/boardman-team-29er-x7/

matteof93 · 5/1/15

ike84 ha scritto:
Con sta cosa che ho sbagliato a scrivere ho fatto un gran casino...scusatemi...dicevo...la mia è una 29, da listino la reba RL da 29 costa 600 che è +/- quanto l'ho pagata io...per quello mi spiaceva svendere così la mia bici...

hai pagato 600 la reba?

ike84 · 5/1/15

matteof93 ha scritto:
hai pagato 600 la reba?

https://www.sram.com/rockshox/products/reba-rl

Da listino la da a 600, io l'ho presa sui 500 più montaggio...è troppo??? Su gambacicli ho visto che costa 481

maurosalva · 5/1/15

ike84 ha scritto:
Con sta cosa che ho sbagliato a scrivere ho fatto un gran casino...scusatemi...dicevo...la mia è una 29, da listino la reba RL da 29 costa 600 che è +/- quanto l'ho pagata io...per quello mi spiaceva svendere così la mia bici...

Ripeto quanto ho detto prima, il valore di un usato dipende dall'acquirente che trovi.
Una Reba nuova si trova mediamente intorno ai 300 o poco più. Se tu l'hai pagata molto di più, devi sperare di trovare un acquirente che non sa dei 300 ed è disposto a sganciare di più.

Per il resto, devi farti due conti. Vedere cosa trovi e a che cifre e quanto sei disposto a spendere.
Però devi essere un attimo pratico ed obiettivo nel tener conto che scegliere i pezzi c'è da essere un po' competenti. Si fa subito per leggerezza a prendere qualcosa di incompatibile.
Poi devi vedere quanto ti vogliono per montare il tutto e devi sbatterti per riivendere quanto avanza, perché sennò ci rimetti di sicuro.
A quel punto vedi cosa ci esce dalla vendita della tua più la somma che spenderesti in upgrade+montaggio.
E' l'unico modo per dire se conviene o meno.
Ma è certo che queste manovre, per non essere solo eccessivamente dispendiose, sono lente. Ci vuole tempo a trovare tutto a prezzi ragionevoli.
Cambiare bici è sicuramente più rapido.

Ubermensch · 5/1/15

ike84 ha scritto:
da listino la reba RL da 29 costa 600 che è +/- quanto l'ho pagata io...per quello mi spiaceva svendere così la mia bici...

eh lo so, è uno dei tanti paradossi del mercato ma, a meno di trovare il pollo, non penso riuscirai mai a vendere una reba a più di 250 euro.

Ubermensch · 5/1/15

maurosalva ha scritto:
Ripeto quanto ho detto prima, il valore di un usato dipende dall'acquirente che trovi.
Una Reba nuova si trova mediamente intorno ai 300 o poco più. Se tu l'hai pagata molto di più, devi sperare di trovare un acquirente che non sa dei 300 ed è disposto a sganciare di più.

Per il resto, devi farti due conti. Vedere cosa trovi e a che cifre e quanto sei disposto a spendere.
Però devi essere un attimo pratico ed obiettivo nel tener conto che scegliere i pezzi c'è da essere un po' competenti. Si fa subito per leggerezza a prendere qualcosa di incompatibile.
Poi devi vedere quanto ti vogliono per montare il tutto e devi sbatterti per riivendere quanto avanza, perché sennò ci rimetti di sicuro.
A quel punto vedi cosa ci esce dalla vendita della tua più la somma che spenderesti in upgrade+montaggio.
E' l'unico modo per dire se conviene o meno.
Ma è certo che queste manovre, per non essere solo eccessivamente dispendiose, sono lente. Ci vuole tempo a trovare tutto a prezzi ragionevoli.
Cambiare bici è sicuramente più rapido.

esattamente, e aggiungerei che, amesso che non ci rimetta (possibilità remota), al max risparmierebbe 50 euro a voler essere ottimisti. per lo sbattimento, non ne vale la pena...

matteof93 · 5/1/15

ike84 ha scritto:
https://www.sram.com/rockshox/products/reba-rl

Da listino la da a 600, io l'ho presa sui 500 più montaggio...è troppo??? Su gambacicli ho visto che costa 481

online in base alle varie versioni si trova dai 339 fin verso i 500. sicuramente avresti risparmiato qualcosa.

comunque il discorso upgrade pezzo per pezzo ha senso solo se sei in grado di farti tutto il lavoro di smontaggio, rimontaggio e taratura dei vari componenti, diversamente spenderesti troppo facendolo fare ad un meccanico.

ike84 · 5/1/15

maurosalva ha scritto:
Ripeto quanto ho detto prima, il valore di un usato dipende dall'acquirente che trovi.
Una Reba nuova si trova mediamente intorno ai 300 o poco più. Se tu l'hai pagata molto di più, devi sperare di trovare un acquirente che non sa dei 300 ed è disposto a sganciare di più.

Per il resto, devi farti due conti. Vedere cosa trovi e a che cifre e quanto sei disposto a spendere.
Però devi essere un attimo pratico ed obiettivo nel tener conto che scegliere i pezzi c'è da essere un po' competenti. Si fa subito per leggerezza a prendere qualcosa di incompatibile.
Poi devi vedere quanto ti vogliono per montare il tutto e devi sbatterti per riivendere quanto avanza, perché sennò ci rimetti di sicuro.
A quel punto vedi cosa ci esce dalla vendita della tua più la somma che spenderesti in upgrade+montaggio.
E' l'unico modo per dire se conviene o meno.
Ma è certo che queste manovre, per non essere solo eccessivamente dispendiose, sono lente. Ci vuole tempo a trovare tutto a prezzi ragionevoli.
Cambiare bici è sicuramente più rapido.

300 ??! mi hanno inc***ato alla grande allora... sig sig... comunque sì...mi faccio un giro e intanto abbasso il prezzo della mia bici su subito...

matteof93 · 5/1/15

ike84 ha scritto:
300 ??! mi hanno inc***ato alla grande allora... sig sig... comunque sì...mi faccio un giro e intanto abbasso il prezzo della mia bici su subito...

se ti danno 550 vendila..

ps: ti mando un mp

maurosalva · 5/1/15

ike84 ha scritto:
300 ??! mi hanno inc***ato alla grande allora...

Ma non è che ti hanno fregato, è che un piccolo negoziante paga quei componenti sicuramente più di quanto li paga un grosso negozio online. E di conseguenza li deve rivendere ad altri prezzi.
Più che altro non capisco perché spendere oltre 500 per la sola forcella su una bici come la Aspect 950 che nel listino 2014 stava a 499

Upgrade o nuova MTB?

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