Riapro per informazioni su un upgrade che vorrei fare sulla mia mtb. Possiedo la versione "fantasma" della
rockrider 500
https://www.decathlon.it/mtb-rockrider-500-azzurra-id_8323059.html. fantasma perchè io ho la versione linkata con telaio blu scuro, manettini cambio e freni integrati e niente regolazione sulla forcella, modello che non sono più riuscito a trovare online
. Ad ogni modo, ho usato la bici per 3 anni, ma solo nell'ultimo mese ho iniziato a fare sterrati abbastanza impegnativi
mentre per gli altri due anni ci andavo al lavoro solo su asfalto 15km ca. al giorno; col tempo ho fatto alcuni upgrade basati sul feeling in discesa tipo manopole lock on (quelle di serie scorrevano via dal manubrio) e conversione dei cerchi in tubeless+copertoni tubeless ready. Ultimamente sto notando problemi relativi alla frenata, sopratutto in condizioni umide o di fango e dopo un paio di cadute da pollo perchè i freni han dato forfait in tornanti ripidini
ho pensato di vedere cosa fare dei freni. è probabile che siano solo da regolare ma circa 3 mesi fa ho dovuto fare una riparazione MOLTO agricola dato che l'impanatura dove va la vite che tiene il cavo del freno si è spanata e non trovo pezzi di ricambio dovrei cambiare tutta la pinza e anche la guaina che si sta rompendo in alcuni punti (appena posso mando la foto). pensavo di passare dai trektro (quelli della bici linkata) ad un set di idraulici. ed ora i pipponi mentali
:
- sapendo che la bici in se costa 300 eurini e sapendo i precedenti upgrade vale la pena spendere quei soldi ( suppongo un 100 euro totali) per cambiare l'impianto frenante?
-ipotizzando di fare l'upgrade, devo cambiare anche i dischi ed andare su una misura superiore o tengo quelli che ho già, anche se sono un pelo sopra lo spessore limite?
-come deragliatore anteriore ho un microshift 3 velocità, montando il manettino di uno
sram x4 (deragliatore posteriore) funziona uguale?
-ho sentito dire che a volte una potenza di frenata eccessiva può far esplodere la forcella, è una leggenda metropolitana spero.... o no?
-consigli in generale, modelli di freni, altri upgrade possibili?
-un'altra cosa, sarebbe giusto modificare un tantino la geometria della bici con un nuovo attacco manubrio più corto?
Azz... ho scritto un papiro.... vabbe! grazie a tutti e buona domenica!!!