Salve a tutti.
Ho una marzocchi bomber z1 drop off II del 2004.
Idraulicamente é ignobile, ho provato in passato a cercare di correggere in qualche modo il rebound, sono arrivato ad un progetto, ma non ho a disposizione le attrezzature adeguate e il tempo (o meglio prima potevo, adesso non posso e non ho tempo)
Per colpa di alcuni trascorsi, tutte le varie modifiche che ho apportato prima di giungere all'ultimo progetto, mi hanno praticamente condotto ad una versione diy dell'idraulica originale...
Qualche anno fà ho anche cercato ricambi di forcelle migliori da installare nella mia, con scarso risultato...
Ho trovato di recente una marzocchi bomber z1 freeride 2 con 150mm di escursione, ho fatto una ricerca sulla rete e dovrebbe essere una z 1 fr 2 150 ta
Nel pdf riporta uno stelo con pompante aperto (come nella forcella mia), e uno stelo con pompante hscv che dovrebbe essere il minimo sindacale per gestire un po il rebound...
Purtroppo le mie ruote sono con qr9... Quindi dovrò sicuramente fare una scelta poco condivisibile, ossia mettere i foderi inferiori della mia attuale forcella su quella "nuova" (con pp20), e valutare quali paraoli e raschiapolvere siano in condizioni migliori...
Tutto questo per 120 euro compresa spedizione...
Altrimenti avrei dovuto spendere:
-60 euro per il mozzo pp15,
-10/20 euro montaggio del mozzo e consapevolezza che forse la ruota non sarebbe piu stata sicura come tensionamento,
-una forcella piu recente sui 150-200 euro,
Oltre a chiedervi un parere sulla mia scelta poco condivisibile, naturalmente derivata da impossibilità economica,
Volevo chiedere se qualcuno ha avuto a che fare con tale idraulica hsvc o proprio tale forcella.
Grazie a tutti.
P.s. volevo chiedere se con le molle originali sia possibile inserire precarichi interni in teflon che ho gia,
la mia con il precarico ad aria diventa piu legnosa, penso sia uguale per tutte le vecchie marzocchi... O sbaglio?
Ho una marzocchi bomber z1 drop off II del 2004.
Idraulicamente é ignobile, ho provato in passato a cercare di correggere in qualche modo il rebound, sono arrivato ad un progetto, ma non ho a disposizione le attrezzature adeguate e il tempo (o meglio prima potevo, adesso non posso e non ho tempo)
Per colpa di alcuni trascorsi, tutte le varie modifiche che ho apportato prima di giungere all'ultimo progetto, mi hanno praticamente condotto ad una versione diy dell'idraulica originale...
Qualche anno fà ho anche cercato ricambi di forcelle migliori da installare nella mia, con scarso risultato...
Ho trovato di recente una marzocchi bomber z1 freeride 2 con 150mm di escursione, ho fatto una ricerca sulla rete e dovrebbe essere una z 1 fr 2 150 ta
Nel pdf riporta uno stelo con pompante aperto (come nella forcella mia), e uno stelo con pompante hscv che dovrebbe essere il minimo sindacale per gestire un po il rebound...
Purtroppo le mie ruote sono con qr9... Quindi dovrò sicuramente fare una scelta poco condivisibile, ossia mettere i foderi inferiori della mia attuale forcella su quella "nuova" (con pp20), e valutare quali paraoli e raschiapolvere siano in condizioni migliori...
Tutto questo per 120 euro compresa spedizione...
Altrimenti avrei dovuto spendere:
-60 euro per il mozzo pp15,
-10/20 euro montaggio del mozzo e consapevolezza che forse la ruota non sarebbe piu stata sicura come tensionamento,
-una forcella piu recente sui 150-200 euro,
Oltre a chiedervi un parere sulla mia scelta poco condivisibile, naturalmente derivata da impossibilità economica,
Volevo chiedere se qualcuno ha avuto a che fare con tale idraulica hsvc o proprio tale forcella.
Grazie a tutti.
P.s. volevo chiedere se con le molle originali sia possibile inserire precarichi interni in teflon che ho gia,
la mia con il precarico ad aria diventa piu legnosa, penso sia uguale per tutte le vecchie marzocchi... O sbaglio?
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