Salve a tutti, sono donmazza e sono un nuovo iscritto. Ho 20 anni e vengo dalle Marche. Quattro anni fa, vedendo gli x games, decisi di imparare ad andare su una bmx; così andai dal mio biciclettaro di fiducia e scelsi (tra i 2 modelli che aveva) una bottecchia da 200. Quindi iniziai ad andare in giro con la bici e, guardando i filmati di youtube, provavo a eseguire qualche trick; dopo poco tempo però feci una caduta rovinosa che mi fece passare la voglia e, fino a qualche tempo fa, usavo la bici solo da passeggio. L'anno scorso però la passione, che si era solo sopita, è come se si fosse manifestata in tutta la sua forza e ho ricominciato a scorrazzare, con più foga di prima. Con questa estate soleggiata riesco ad uscire tutte le sere con la bmx; succede sempre che mi sbatto le gambe contro il ferro della bici o che mi schianto contro l'asfalto ma ora il sangue e gli ematomi mi sembrano di più un giusto tributo (o basta mettersi un casco e delle ginocchiere?).
Questa è la storia, ora però ho un problema pratico che spero possiate aiutarmi a risolvere.
Da qualche tempo la bottecchia cerca di impedirmi il divertimento, ha sempre qualcosa che non va: prima ho bucato la ruota di dietro, poi ho storto la ruota davanti che mi toccava con il freno, poi ho preso un chiodo e ho bucato la camera d'aria nuova, adesso si è rotto il piantone del manubrio e si è storto quel cilindro che finisce con un taglio a 45° (non so come si chiama); anche i pedali sono da cambiare dato che i pins sono finiti. Adesso il mio dilemma è:meglio sostituire i componenti man mano che si rompono oppure prendere direttamente una bici nuova. La scelta dei ricambi sembra ovvia ma la mia paura è che con l'update mi tocca scegliere dei pezzi che sono compatibili con la vecchia bici ma che potrebbero non essere compatibili con quella che vorrei in futuro. Sostituendo i pezzi gradualmente dovrei aspettare molto prima di avere una bici almeno decente, però sarebbe di qualità maggiore, avendo scelto i singoli componenti, rispetto ad una già completa.
Questi sono i miei dubbi da ignorante della materia.
Le specifiche della bottecchia sono:
Telaio: BMX acciaio Cr-Mo
Forcella: Acciaio Cr-Mo
Ruota libera: 18D - 18T
Guarnitura: BMX 42D smontabile
Movimento centrale: BMX over BB
Freni: V-Brake BMX alu
Cerchi: 20 alu 48 fori
Coperture: BMX 20x2.125
Manubrio: BMX Cross Bar
Mozzi: BMX alu con pedane
Serie sterzo: BMX Free Style Rotante
Scusate se sono stato lungo
Questa è la storia, ora però ho un problema pratico che spero possiate aiutarmi a risolvere.
Da qualche tempo la bottecchia cerca di impedirmi il divertimento, ha sempre qualcosa che non va: prima ho bucato la ruota di dietro, poi ho storto la ruota davanti che mi toccava con il freno, poi ho preso un chiodo e ho bucato la camera d'aria nuova, adesso si è rotto il piantone del manubrio e si è storto quel cilindro che finisce con un taglio a 45° (non so come si chiama); anche i pedali sono da cambiare dato che i pins sono finiti. Adesso il mio dilemma è:meglio sostituire i componenti man mano che si rompono oppure prendere direttamente una bici nuova. La scelta dei ricambi sembra ovvia ma la mia paura è che con l'update mi tocca scegliere dei pezzi che sono compatibili con la vecchia bici ma che potrebbero non essere compatibili con quella che vorrei in futuro. Sostituendo i pezzi gradualmente dovrei aspettare molto prima di avere una bici almeno decente, però sarebbe di qualità maggiore, avendo scelto i singoli componenti, rispetto ad una già completa.
Questi sono i miei dubbi da ignorante della materia.
Le specifiche della bottecchia sono:
Telaio: BMX acciaio Cr-Mo
Forcella: Acciaio Cr-Mo
Ruota libera: 18D - 18T
Guarnitura: BMX 42D smontabile
Movimento centrale: BMX over BB
Freni: V-Brake BMX alu
Cerchi: 20 alu 48 fori
Coperture: BMX 20x2.125
Manubrio: BMX Cross Bar
Mozzi: BMX alu con pedane
Serie sterzo: BMX Free Style Rotante
Scusate se sono stato lungo