Un'occhiata alle FELT 2012

[david_jcd]

Anche per Felt abbiamo un piccolo assaggio di quello che ci aspetterà nella prossima stagione. Purtroppo le foto sono poche e per il momento dovete accontentarvi di qualche disegno.

Q Poche le novità per questa linea di bici. Sono state rinnovate le grafiche, che sono diverse per differenziare i due tipi di telaio: le Q200-Q720 hanno telaio Al 6061 Dynaform, mentre le Q830-Q1220 telaio Al 6061 DB Hydroform.

Nine La Gamma nine è stata ampliata, assieme alla fascia di prezzi.

I montaggi in pillole: o TEAM: XO 2X10 - NEW SID 29" -NEW RUOTE WTB STRYKER (1620gr) o ELITE: X7/X9 2X10 - REBA RL o RACE: AL 6061 DB SLX/XT 2X10 - REBA RL o COMP: AL 6061 DB - DEORE 3X10 - RECON TK o SPORT: AL 6061 - NEW RS XC 28 TK - ALIVIO/DEORE 3X9 - TEKTRO DISC

Six Anche per le Six sono stati riveduti i montaggi, cercando di avvicinarsi maggiormente ai gusti della clientela. Le quattro versioni sono montate così: o LTD: XX 2X10 - SID XX - CROSSMAX SLR o TEAM: XO 2X10 - SID RLT - CROSSMAX ST o PRO: NEW XT 2X10 - FOX F32 FIT o ELITE: SLX/XT 2X10 - REBA RL CROSSRIDE

Virtue Per quanto riguarda la Virtue, si è fatto un passo in avanti evolvendo il progetto 2011. Saranno a breve in consegna i telai in carbonio. Su questa bici si montano adesso forcelle con perno passante anteriore da 15mm. Le versioni sono molte e montate così: o Virtue Sport - Alu - Alivio/Deore 3x9 o Virtue Comp - Alu - X9/X7 3x10 o Virtue Expert - Alu/Carbon - new XT/SLX 3x10 o Virtue Elite - Carbon - new XT/SLX 3x10 o Virtue Team - Carbon - XO 3x10 o Virtue LTD - Carbon - new XTR 3x10

Compulsion Ecco un telaio tutto nuovo, con il sistema equilink migliorato in efficienza. L'escursione offerta da questa sospensione è di 150/160mm. Il telaio in lega 6061 offre adesso gli attacchi ISCG e quindi Hammerschmidt. Come molte delle concorrenti, anche la Compulsion usa adesso perno passante posteriore da 12x142mm. Qui una rapida carrellata dei montaggi: SETTATE A 150mm o COMPULSION COMP : X7/X9 3X10 RS SEKTOR/ARIO o COMPULSION ELITE: SLX 3X10 - FOX TALAS/RP2

SETTATE A 160mm o COMPULSION RHYTHM: X7/X9 2X10 - RS DOMAIN/ARIO o COMPULSION PRIME: X0 2X10 - RS LYRIK/MONARCH

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[Fbf]

La virtue mi è sempre piaciuta, la compulsion nuova non è male! Spero solo che non adottino colorazioni spente/deprimenti...
Si sa niente dei prezzi?

 

[xVALERIOx]

La virtue mi è sempre piaciuta, la compulsion nuova non è male! Spero solo che non adottino colorazioni spente/deprimenti...
Si sa niente dei prezzi?

belle, come sempre, linee particolari e d'autore...ma come sempre i prezzi saranno alle stelle...e' un marchio che si fa' pagare...

p.s la virtue....mi ricorda qualcosa.....genius?

 

[david_jcd]

Dei prezzi ancora non so niente.

 

[Ste1979]

C'e molto di meglio in commercio!

 

[david_jcd]

C'e molto di meglio in commercio!

Cos'hanno che non va?

 

[Fbf]

p.s la virtue....mi ricorda qualcosa.....genius?

come tipologia direi di no: la genius ha 150-150 con l'ammortizzatore scott equalizer che ha una gestione particolare (tipo la jekyll se ben ricordo) ed è posizionato in una posizione oscena-a mio avviso- (l'ideale se fai percorsi fangosi!)
La virtue è 120-130 con il posteriore regolabile a 120. Io avevo provato l'anno scorso il modello entry level e non era niente male anche se preferirei un salto di escursione a 140-140 e togliere la compulsion (che cmq quest'anno trovo più bella, poi vedremo dal vivo...)

 

[Fbf]

C'e molto di meglio in commercio!

L'anno scorso mi sono capitate fra le mani le 29 e la six team se ricordo bene (dovrebbe esserci pure un post che avevo aperto in cross-country...) e ti assicuro che erano fatte bene e ben assemblate (allora con i gruppi nuovi sram) se poi dici che sono costose non posso che darti ragione ma se andiamo a spulciare i listini non è che gli altri sono molto meno cari!!!

 

[MAXI285]

la compulsion! assettata da superenduro......che spettacolo 160/160

 

[xVALERIOx]

come tipologia direi di no: la genius ha 150-150 con l'ammortizzatore scott equalizer che ha una gestione particolare (tipo la jekyll se ben ricordo) ed è posizionato in una posizione oscena-a mio avviso- (l'ideale se fai percorsi fangosi!)
La virtue è 120-130 con il posteriore regolabile a 120. Io avevo provato l'anno scorso il modello entry level e non era niente male anche se preferirei un salto di escursione a 140-140 e togliere la compulsion (che cmq quest'anno trovo più bella, poi vedremo dal vivo...)

intendevo la colorazione,

 

[andrea541970]

La virtue mi piace parecchio...!!!

 

[Disgraziau]

Dei prezzi ancora non so niente.

... sembrano belle ... non male la Compulsion !!!

 

[david_jcd]

... sembrano belle ... non male la Compulsion !!!

Si, sarebbe bene che questo nuovo modello (nella versione 160) recuperasse un po' ciò che non andava nella redemption, che nel test comparativo non ha brillato.