Mah, non sono convinto onestamente del Live Valve, continuo a preferire una sospensione efficiente di suo, e quando devo salire per lunghi tratti (sulla mia ho Selva+Cane Creek) uso semplicemente i lock manuali, e apro tutto quando si inizia a scendere. In enduro tipicamente fai una salita continua e poi la discesa, non ci vedo tutta questa necessità dei lock, come invece magari su una xc.
Complimenti Marco per l'ottima recensione,
ti faccio una domanda dato che indubbiamente conosci bene entrambe le bici, pregi e difetti sb 150 rispetto a Ransom?
Grazie
Tra le due quale preferisci?grazie per i complimenti (anche agli altri che me li hanno fatti)!
La sb150 è la bici su cui non tocco mai nessuna levetta di chiusura delle sospensioni. Un po' l'esatto opposto della Ransom. In discesa però si assomigliano più di quello che si pensi.
Io! Conosco chi l'ha rotta più e più volte.Hai sempre sentito dire e basta oppure conosci qualcuno (più di uno) che ti conferma che la sua Scott si è sbriciolata come uno swaroski che cade dallo scaffale più alto?
La mia Reign con 3 modifiche 13.7La mia stereo con 2 modifiche pesa 13.8..
Scherzi a parte,ottima recensione e il twin lock lo trovo una figata..sarebbe da capire se possibile installarlo su altre bici modificando il lock delle sospensioni
La mia Reign con 3 modifiche 13.7
Bella la recensione e niente da dire gran bike
Quoto!!Ma sinceramente io da 13 a 14 kg di peso a parità di ruote non sento la differenza....
Ma sinceramente io da 13 a 14 kg di peso a parità di ruote non sento la differenza. Con la mia EVO in alluminio da 14.2 kg ho montato un paio di ruote carbon canale interno 31 che pesano 1500 grammi e vedo che salgo benissimo a una VAM di 800 metri. Le stesse ruote le avevo montate su una trail bike che pesava quasi un kg di meno ma i tempi in salita sono uguali. Il peso lo sento solo quando la pendenza sale oltre il 12-13 %.
Credo si possa fareLa mia stereo con 2 modifiche pesa 13.8..
Scherzi a parte,ottima recensione e il twin lock lo trovo una figata..sarebbe da capire se possibile installarlo su altre bici modificando il lock delle sospensioni
se ho ben inteso nel video, anche @marco montava un telescopico diverso perchè il fox originale era koSe vado avanti a perdere ancora pezzi di vernice arrivo a 13....e cmq pesata con il brand-x perchè il fox ancora non è tornato
ma sei pazzo a dire queste cose qui, non lo sai che 2kg in più o meno non li senti proprio? Anche gomme da un kg e mezzo sono la normalità ormai....anche le bici da strada le fanno da 6,5 kg solo per esercizio di stile mica per altroBeh, la mia hightower (160mm-150mm) in taglia L pesa adesso 13.9 pur con gomme DD, e la differenza da quando pesava 15.9 si sente eccome, sia a pedalarla che in discesa. Se non inficia l'affidabilità del mezzo (e ce lo si può permettere), non vedo perchè non cercare di avere una bici più leggera.
A me la Ransom piace ma non riesco piuttosto a digerire la posizione dell'ammortizzatore, cosi rovesciato agire sul lock è una sofferenza immagino. E odio il twinlock, provato e mai piaciuto...
ma sei pazzo a dire queste cose qui, non lo sai che 2kg in più o meno non li senti proprio? Anche gomme da un kg e mezzo sono la normalità ormai....anche le bici da strada le fanno da 6,5 kg solo per esercizio di stile mica per altro
Ciao Marco, ho come la sensazione che tu abbia un fratello gemello...Uno pacifico e disponibile (quello che appare nei video), l'altro aggressivo e cinico (quello che scrive nel forum)..
Quindi mi appello al primo gemello, quello "Youtube", per fare qualche domanda:
1) Non si potrebbe buttare giù ulteriormente quasi un chilo di peso montando delle gomme da trail senza sacrificare moltissimo nel grip ?
2) Perchè non useresti il Valve in ottica escursionistica ?
3) Metteresti la Ransom al primo posto tra le enduro 29 da te provate per sensazioni generali ?
P.S.: beato te che abiti da quelle parti..
se ho ben inteso nel video, anche @marco montava un telescopico diverso perchè il fox originale era ko
Senza polemiche ma solo per capire... dov'è che le endurone hanno preso peso negli ultimi anni? solo perché sono 29?
La mia cube stereo del 2013 (27.5 160mm con una pike) era sui 12,5kg con la tripla!! e sia io che altri eravamo riusciti a scendere vicino ai 12 (qualcuno anche sotto ma con gomme di carta velina, mentre io montavo dei DHF/DHR ciccioni e no mi risparmiavo nei bike-park).
I 2 o più kg che di media si vedono in giro, dove stanno? materiali più conservativi visto che sanno che scendiamo a velocità maggiori?
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