Leggi tutto... Avevo già avuto modo di provare la Scott Ransom Tuned prima della sua presentazione ufficiale. Ad ottobre ho ricevuto il modello 2020 per una prova più esaustiva. Telaio, sospensioni e gran parte del montaggio sono identici, quindi vi rimando alla presentazione per i dettagli e le geometrie. Dopo oltre...
E meno male che per quella cifra non mi danno un cancello in ferro battuto...
Questa si che è una recensione ben fatta.
Complimenti.
Il senso è che è più agile e reattiva in discesa e si porta su meglio perché anche nell'enduro i trasferimenti sono in salita, ovviamente inteso in generale non parlo di questa bici nello specificoIl peso della bici secondo me dev'essere proporzionato al peso del Biker, io peso 85 kg e guido in maniera a volte aggressiva non vorrei mai un enduro che pesi meno di 14kg, amo le enduro montate bene che sfiorano i 15kg per questioni di solidità e affidabilità. Purtroppo sulle Scott ho sempre sentito, e visto una volta al biketestival, che I telai sono leggeri si ma fatti di cristallo. Che senso ha limare così tanto il peso su un enduro?
Il peso della bici secondo me dev'essere proporzionato al peso del Biker, io peso 85 kg e guido in maniera a volte aggressiva non vorrei mai un enduro che pesi meno di 14kg, amo le enduro montate bene che sfiorano i 15kg per questioni di solidità e affidabilità. Purtroppo sulle Scott ho sempre sentito, e visto una volta al biketestival, che I telai sono leggeri si ma fatti di cristallo. Che senso ha limare così tanto il peso su un enduro?
Le Scott dovrebbero avere tutte il remoto a manubrioBeh, la mia hightower (160mm-150mm) in taglia L pesa adesso 13.9 pur con gomme DD, e la differenza da quando pesava 15.9 si sente eccome, sia a pedalarla che in discesa. Se non inficia l'affidabilità del mezzo (e ce lo si può permettere), non vedo perchè non cercare di avere una bici più leggera.
A me la Ransom piace ma non riesco piuttosto a digerire la posizione dell'ammortizzatore, cosi rovesciato agire sul lock è una sofferenza immagino.
Le Scott dovrebbero avere tutte il remoto a manubrio
Vero, infatti poi ho editato il post. Però il twinloc a me proprio non piace, l'ho usato un paio di volte, magari è come dice Marco e bisogna solo farci la mano, ma mi è capitato di arrivare su un drop e invece di abbassare la sella, ritrovarmi con la sella alta e le sospensioni bloccate, ovvero l'opposto di quello che volevo!
Non so, continuo a preferire una bici dove la cinematica della sospensione è efficiente di suo, senza dover continuare a bloccare e sbloccare, nemmeno fossimo in una gara xc.
PS: vedendo il video ho capito che 13.1 è senza pedali (quindi facciamo già 13.5) e le gomme sono magari exo o exo+? Quindi alla fine è un risultato si notevole, però ottenibile anche con altre bici se si spendono 8000€ come con questa Scott.
le gomme sono exo+, e credo che il posteriore abbia resistito così a lungo perché i cerchi non sono troppo rigidi, evitando dunque di pinciare la gomma fra terreno e cerchio stesso.
Sono convinto che a breve uscirà il comando axs che blocca le sospensioni, senza bisono di leve ma con un qualche bottone. Ho sempre detto a quelli di Fox e Scott che sulla Ransom starebbe molto bene il Live Valve, proprio per togliere il Twinloc, ma non l'ho mai visto. L'ho visto invece sulla Genius e sulla Spark.
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