Su questo ci puoi scommettere.
Auguro delle buone trollate, o scusa volevo dire giornate, anche a te.
Non riesco a capire questo "trollaggio" o "comunella da cortile".
Trovo che dibattere e avere delle idee e dei pensieri differenti faccia bene
ad entrambi. Siamo in democrazia giusto?
Basta rispondere per frasi fatte ,spalleggiandosi a vicenda..
Abbiamo argomentato sui prezzi e sul "grande" risparmio di rose?
Ho citato Canyon (concorrente diretta).. quindi dov'è questo gran risparmio?
Dico la mia sul discorso "dual air" per un uso enduristico..
Mi rispondono" se mandi una mail a quest'indirizzo e bla bla bla.."
alla fine si è risolto con un "non è possibile"..
Quindi ritorno su dov'è questo risparmio?
In Canyon lavorano meglio ed offrono mezzi più intriganti e per assurdo a prezzi più economici.
A parer mio ha ancora tanta strada da fare.
Penso che si possa dire o no?
Penso che si possa dibattere o no?
Non ho detto che sei un c....one se compri una rose, anzi..
ho solo ribadito il fatto che questi "cavalli di battaglia" che porta come bandiera Rose come il "prezzo finale" e il famigerato"configuratore" non sono tanto "cavalli" ma più "da battaglia".. per intenderci.
Questo è un mio pensiero che per forza di cose non dev'essere il tuo.
E viceversa.
Buona giornata e tieniti la tua rose..
il potere del marketing... far passare una forcella meno costosa (quella senza dual position 2P) per la forcella migliore :)
molti utenti dopo avere provato la 2P hanno dato un ottimo commento e si sono dovuti ricredere.... inoltre la solo air necessita quasi di default i token, la 2P no perchè il volume aria è di suo meno elevato rispetto alla solo air. inoltre, se non erro, la parte idraulica è la stessa. quindi perchè dovrebbe esser meglio la solo air?
ciao
Sergio
il prezzo al configuratore per la bici da te citata è di 2.956,29 euro.
Per 100 euro in più ho una strive race con shapeshifter con sram x01-
pike rtc3- cockpit renthal - gomme Maxxis Highroller II 2.3 -Maxxis Minion DHR II 2.3.. telaio sviluppato in 3 anni di studio sui peggiori campi di gara e da campioni del calibro di Barel, che ci ha pure vinto post infortunio una tappa a finale ligure.. l'unica cosa che la rose monta di più costoso sono i cerchi che la differenza tra i due sul sito rose è di 170 euro.. con 170 euro ti compri uno sram xo1? tutto ilo meccanismo shape shifter? le gomme "vere" in mescola? un cockpit renthal in funzione dello spank spike?
Vedi sono di Bolzano,
ogni giorno esco in posti stupendi per due o tre ore e ti garantisco che dove giro,è meglio sapere il fatto tuo se vuoi tornare intero a casa.
Pedalo, certo che padalo.
Provo continuamente forcelle e coimponenti dei miei amici..
per questo ho sollevato questi dubbi.
Il problema è che se pur ribadendo che non ce l'ho con nessuno, mi sembrava assurdo una scelta così miope di mercato.
Parlavo di Canyon perchè come "yt" sarebbero i concorrenti diretti.
E a quanto pare, da come alla fine si è dimostrata la cosa.. ne sanno di più a pacchi.
Assurdo, mi dicono manda una mail per il discorso forcella e per i pezzi "fuori configuratore", per poi ribadirmi che è come nel configuratore..
Boh.. mi è venuto da ridere.
Cmq , riguardo ai pezzi citati e ai montaggi vari.. immagino che dopo tutto non saprai bene come argomentare più la cosa.
La realtà è che ci sono marche che riescono maggiormente a fare breccia nei cuori.. Rose da Canyon può solo che imparare.
Questa è una mia opinione, come è palese che il "risparmio" di cui tu parli, sulla carta non esiste.. anzi.. mi fa strano che tu non lo ammetta.
Non riesco a capire questo "trollaggio" o "comunella da cortile".
Trovo che dibattere e avere delle idee e dei pensieri differenti faccia bene
ad entrambi. Siamo in democrazia giusto?
Basta rispondere per frasi fatte ,spalleggiandosi a vicenda..
Abbiamo argomentato sui prezzi e sul "grande" risparmio di rose?
Ho citato Canyon (concorrente diretta).. quindi dov'è questo gran risparmio?
Dico la mia sul discorso "dual air" per un uso enduristico..
Mi rispondono" se mandi una mail a quest'indirizzo e bla bla bla.."
alla fine si è risolto con un "non è possibile"..
Quindi ritorno su dov'è questo risparmio?
In Canyon lavorano meglio ed offrono mezzi più intriganti e per assurdo a prezzi più economici.
A parer mio ha ancora tanta strada da fare.
Penso che si possa dire o no?
Penso che si possa dibattere o no?
Non ho detto che sei un c....one se compri una rose, anzi..
ho solo ribadito il fatto che questi "cavalli di battaglia" che porta come bandiera Rose come il "prezzo finale" e il famigerato"configuratore" non sono tanto "cavalli" ma più "da battaglia".. per intenderci.
Questo è un mio pensiero che per forza di cose non dev'essere il tuo.
E viceversa.
Buona giornata e tieniti la tua rose..
...forse prima dovresti rivedere bene il modo in cui ti poni.. comunque come ti hanno già detto se per te Rose non è conveniente, comprati una Canyon! (poi fammi sapere come ti trovi con l'assistenza)
Rispondo semplicemente a ciò che tu affermi con sicurezza sbagliando.
Punto. Odio il tifo da bar, da squadra di calcio, preferisco l'obbiettività.
Al tuo attacco di prima, ho risposto con i fatti analizzando la cappella che avevi detto.
Sul prezzo non hai ragione e a mio avviso e all'avviso di chi se ne intende di bici è palese che Canyon sa offrire di più.
Per non parlare di quella caduta di stile di quel messaggio in forum che riportava "l'aggiunta pezzi non in configuratore al suddetto indirizzo mail." Botta e risposta mogia mogia.. ribadendo che è come sul configuratore.. cioè.. maddai cavolo..
niente da dire con il signor Sergio che è stato impeccabile e gentile, la ditta rose è una ditta seria, pensa che tutti gli anni mi mandano il loro catalogo e mi continuano aggiornare con puntualità e correttezza teutonica.
Niente da dire, dico solo che la loro politica è perdente se continuano di questo passo. Hanno cambiato i prezzi a metà stagione (uno che la compra un mese dopo è normale che gli tiri il c..o) , il configuratore è stupido e propone cose stupide. Le gomme non vengono differenziate, se compro il pacchetto shimano non mi viene proposto l'attacco freno-manettinoi cambio che mi fa risparmiare 2 attacchi.. certi pezzi offerti sono d'epoca napoleonica ecc ecc ecc.. Parlano di "special", di "poter aver una bici diversa dall'altra", quando poi le scelte sono quelle 3-4 obbligate. Pena avere una bici che fa pena(scusa il gioco di parole) o l'altra spendere per una rose la cifra che spenderesti per una specialized.. Sinceramente a parità di "crucchi", qualli di "Canyon" o di "KTM" possono solo che dare lezioni di marketing a questi di rose..
Lasciamo perdere "le maglie nere " sulle riviste appena si parla di comparativa, ma a parita di prezzo mi spiegate perchè a Canyon , Yt o a Cube non succede? Dai su.. SVEGLIA, speriamo che per il 2016 vi tirate un pò più fuori.. tortelloni.. butta su una pike rc (a meno prezzo) e vedrai come fioccano gli ordini.. sveglia.
ditemi quanti usano l'abbassamento forcella? quanti e perchè? in che tratto? per zappare meglio nelle pietre o per le salite asfaltate? .
Hahahaha assurdo.. dopo questo le ho scritto a quell'indirizzo mail.
Forse non mi ha risposto lei, perche come risposta ho avuto:"
Buongiorno Matteo,
--forcelle- la corsa fissa la offriamo solo su bici con angolo sterzo più chiuso. Non è disponibile per la Uncle Jimbo la solo air. Solo Pike RCT3 Dual Position."
Mi viene da ridere per non piangere.. Quindi?
ritornando alle cose serie...
ciao
Sergio
Ciao Sergio, a Padova avrete già anche delle bike test? Anche versioni 2016?
a leggere dai tuoi post precedenti neanche rose non scherza..
a Padova non ci siamo, e temo che ci sia ben poco.
Saremo a Verona a CosmoBike Show (senza bici test)
ciao
Sergio
forse non ci sarà più la fiera di Padova..?
Io avevo una mezza idea di fare un salto, ma visto quello che dice Sergio, a sto punto..
Cosi' tanto per gradire:
"Dopo aver atteso un mese e mezzo per dei semplici ricambi (serie sterzo, viteria e bulloni) mi trovo con la serie sterzo di un altro colore. Inoltre, il cuscinetto inferiore è della misura errata quindi ho rispedito il tutto alla casa madre in attesa di un rimborso.
Inutile dire che sono alquanto deluso da questa esperienza. D'ora in poi seguirò i vostri suggerimenti procurandomi il materiale altrove.
Ciò nonostante credo XXXXX produca delle ottime biciclette.
Ringrazio il mio meccanico di fiducia che in tempi brevi è riuscito comunque a preparare la mia XXXXX in tempo per delle escursioni programmate.
Grazie a tutti per i commenti e per i suggerimenti.
Buona pedalata!
Indovinate un po' da che posto e' stato preso questo intervento?
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