Una nuova MTB per un principiante

  • Cannondale presenta la nuova Scalpel, la sua bici biammortizzata da cross country che adesso ha 120 millimetri di escursione anteriore e posteriore in tutte le sue versioni. Sembra che sia cambiato poco, a prima vista, ma sono i dettagli che fanno la differenza e che rendono questa Scalpel 2024 nettamente più performante del modello precedente.
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Mrn13

Biker novus
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Salve a tutti sono Maruen, ho 26 anni e vivo in sicilia, quando avevo circa 10 ho avuto una mtb (di quelle basic ) con la quale facevo passeggiate lungo sentieri e stradine di campagna con mia mamma e mia sorella, per circa 2-3 anni lo facevo ogni settimana e mi divertivo da matti, per svariati motivi non ho più continuato.
Oggi ho deciso di riavvicinarmi al mtb che mi rendeva felice e spensierato acquistando un prodotto nuovo, mi sono iscritto al forum per farmi consigliare da voi quale Mtb xc/ trail scegliere.
Ho visto svariati marchi online con svariati equipaggiamenti Scott, Trek, Giant, Cannondale, Focus, Specialised ecc.. come ho letto in varie discussioni qui nel forum e visto on-line, con queste Mtb con una spesa di 1300 - 1400 hai componenti entri level.
Sono indeciso tra la consigliatissima rr XC 550 : https://www.decathlon.it/mtb-xc-500-celeste-29-id_8558253.html
E la Radon jealous al 9.0 : https://www.radon-bikes.de/it/mountainbike/hardtail/jealous-al/jealous-al-90-2020/
Secondo voi i 200€ in più per i cerchioni Dt Swiss X1900 e i freni Magura MT2 discbrake della radon valgono l'acquisto.
Aspetto una vostra risposta e molti consigli .
Grazie
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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Ma le hai trovate disponibili? Perché la XC500 c'è solo in taglia M e spesso manco quella, la Jealous c'è solo 18" e 22".
Comunque la differenza di prezzo è 287€.
Tra Duroc 30 e X1900 c'è poca differenza se non nulla..
Con 287€ ci prendi degli ottimi freni e ti avanzano pure soldi.
 

Mrn13

Biker novus
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Ma le hai trovate disponibili? Perché la XC500 c'è solo in taglia M e spesso manco quella, la Jealous c'è solo 18" e 22".
Comunque la differenza di prezzo è 287€.
Tra Duroc 30 e X1900 c'è poca differenza se non nulla..
Con 287€ ci prendi degli ottimi freni e ti avanzano pure soldi.
Ciao maurosalva, la sono alto 183 cm e cavallo 87 quindi in teoria la rr XC 550 L c'è celeste(un po triste come colore), per quanto riguarda la Jealous al 9.0 la 20" sul sito mi dice che sarà disponibile alla fine di Agosto con i nuovi modelli 2021.
C'è differenza tra i due telai invece secondo il vostro parere (peso,qualità ecc..)?
Quando usciranno il nuovo modello di rr XC 550?
Mi conviene aspettare insomma i nuovi modelli 2021 (per vedere pure se ci sono upgrade o downgrade in una o nell'altra)?
O prendo la celeste rr XC 550 e basta ?
Grazie.
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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C'è differenza tra i due telai invece secondo il vostro parere (peso,qualità ecc..)?
Molti simili sia come geometrie che come qualità
Il telaio RR sembrerebbe anche più leggero, ma il peso totale è a vantaggio della Radon.

Quando usciranno il nuovo modello di rr XC 550?
Chissà... Decathlon non le cambia con la stessa frequenza degli altri.

Mi conviene aspettare insomma i nuovi modelli 2021 (per vedere pure se ci sono upgrade o downgrade in una o nell'altra)?
O prendo la celeste rr XC 550 e basta ?
L'attesa è sempre un rischio, potrebbero uscire modelli migliori così come modelli peggiori. E nel frattempo potrebbero finire i pochi modelli attuali ancora reperibili.
Sicuramente non prenderei un modello 2020 con consegna settembre e senza sconto, ma il modello 2021 potrebbe essere peggiore...
 

Mrn13

Biker novus
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Molti simili sia come geometrie che come qualità
Il telaio RR sembrerebbe anche più leggero, ma il peso totale è a vantaggio della Radon.


Chissà... Decathlon non le cambia con la stessa frequenza degli altri.


L'attesa è sempre un rischio, potrebbero uscire modelli migliori così come modelli peggiori. E nel frattempo potrebbero finire i pochi modelli attuali ancora reperibili.
Sicuramente non prenderei un modello 2020 con consegna settembre e senza sconto, ma il modello 2021 potrebbe essere peggiore...
E quindi che faccio maurosalva ?
Tu che faresti al mio posto ?
Grazie.
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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E quindi che faccio maurosalva ?
Tu che faresti al mio posto ?
Grazie.
Pur reputandole in genere molto convenienti e ben fatte, io non comprerei la Radon perché costa 287€ in più, che non sono spicci, e perché non è nemmeno in sconto nonostante fra poco escano i modelli 2021.
Oggi prenderei la XC500, oppure attenderei i modelli 2021, consapevole comunque che a settembre con 1300€ difficilmente riuscirei a prendere Reba e GX.
 

Land

Biker ciceronis
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La Jealous è un po' meglio.
Saldature del telaio molto più belle, gruppo GX 12v e cassetta 10-50 mentre la xc500 ha SX con 11-50.
Differenza prezzo a me viene 237.
Per la taglia con altezza 1,83 io sarei più per un 18".
 

maurosalva

Biker meravigliosus
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La Jealous è un po' meglio.
Saldature del telaio molto più belle, gruppo GX 12v e cassetta 10-50 mentre la xc500 ha SX con 11-50.
Differenza prezzo a me viene 237.
Per la taglia con altezza 1,83 io sarei più per un 18".
A me la spedizione la farebbero pagare... Se a voi no... ;-)
 

Land

Biker ciceronis
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Punti di vista.
Io 287€ per un 10 al posto dell'11 e per le saldature meno evidenti non li spenderei. C'è poi chi li spenderebbe solo per un adesivo e rispetto la scelta.
Ognuno fa le sue scelte.
Per me conta anche l'estetica.
Un 10 al posto dell'11 è tanto per lo sviluppo metrico e infatti la xc500 ha corona 34 mentre radon 32 , la cassetta SX poi è un piombo (anche la GX ma un po' meglio).
 

Mrn13

Biker novus
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La Jealous è un po' meglio.
Saldature del telaio molto più belle, gruppo GX 12v e cassetta 10-50 mentre la xc500 ha SX con 11-50.
Differenza prezzo a me viene 237.
Per la taglia con altezza 1,83 io sarei più per un 18".
Ciao Land, ho calcolato le taglie sia sul sito della Radon che su Bike-Discount, mi danno tutti e due 20", se c'è una cosa a cui tengo veramente non sono i prezzi e le componenti è la misura esatta per il mio corpo, anche perché la Jealous non la posso provare fisicamente, oggi l'unica bici nuova della mia taglia L (che posso pure provare) con con componenti di qualità per 1300-1500€ è solo la rr XC 500.
Devo solo decidere se prendere la rr XC 500 ora o aspettare le 2021 rischiando però come detto da "maurosalva" un downgrade coi nuovi modelli.
Grazie
 

Land

Biker ciceronis
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Allora prova la L XC500 e vedi.
Considera le varie misure orizzontale e verticale.
Dipende da quanto tieni alta la sella, penso se vai oltre 77/78 con reggisella 400 allora sei taglia 20 ma avrai poco svettamento.
 

Zero Cool

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Ognuno fa le sue scelte.
Per me conta anche l'estetica.
Un 10 al posto dell'11 è tanto per lo sviluppo metrico e infatti la xc500 ha corona 34 mentre radon 32 , la cassetta SX poi è un piombo (anche la GX ma un po' meglio).
Permettimi.. se devi dare informazioni dalle corrette, la xc 500 monta pp nx 11-50 non sx (che non esiste)


Se è dico soltanto se il budget non è un problema io preferirei la radon, con delle foto più dettagliate si potrebbero fare considerazioni migliori, ma senza dubbio finiture e telaio sembrano veramente ad un altro livello, è nettamente più bella (anche verniciatura e colore ) .
A livello di componentistica effettivamente non ci son ste grandi differenze visto che forca e gruppo sono identici anche se ruote le dt1900 a parte tutto dovrebbero esser meglio e anche freni non so te ma mi fiderei più dei magura.

Ma soprattutto ti invito a considerare alcuni dettagli che potrebbero sembrare stupidi ma alla fine non sono poco: la rockrider monta le toro che sono ottime per esperienza personale ma NON sono Tubeless ready, radon invece monta l'accoppiata classica xc di shwalbe TL (solo questo son 40 euro di differenza se le vai a comprare), inoltre radon monta una selleitalia decente e reggisella/attacco manubrio/manubrio sono LEVEL NINE oltre a manopole ergon, tutta questa roba per quanto sia di base se paragonata a roba tipo raceface é secondo me decisamente meglio della ciofeca di sella rockrider e btwin.

In conclusione secondo me se fosse la stessa bici identica a cui cambi ruote e freni per 280 euro non ne varrebbe la pena, ma in questo caso il confronto è parecchio diverso.
Una domanda.. ma la sella deca la hai provata per dire che è una ciofeca? senza dimenticare che puoi avere la sella migliore del mondo ma se non si adatta alla tua conformazione finirai comunque per cambiarla..
Fino a che parliamo di estetica niente da dire, ma un componente entry level lo è anche se marchiato level Nine o ergon e non fa la differenza rispetto ad uno marchiato deca, un tubo sella di piombo rimane di piombo anche se lucido e firmato..
Capitolo freni, a me Sram non piace, ma non è che i magura montati dalla Radon siano esattamente come una coppia di trickstuf ;-)
Io piuttosto con un budget attorno ai 1500 euro valuterei seriamente la xc 900 in carbonio..
 
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Se è dico soltanto se il budget non è un problema io preferirei la radon, con delle foto più dettagliate si potrebbero fare considerazioni migliori, ma senza dubbio finiture e telaio sembrano veramente ad un altro livello, è nettamente più bella (anche verniciatura e colore ) .
Vediamo di non fare confusione, perché è la seconda in questa discussione che leggo valutazioni sulla qualità del telaio praticamente basandosi sulle saldature e sul colore della verniciatura.
La qualità è una cosa, l'estetica, soggettiva, è un'altra.
Saldature meno visibili, che sono senza dubbio più gradevoli da vedere e sono magari anche più costose da realizzare, non apportano nulla dal punto di vista tecnico e qualitativo, a meno che le altre non siano fatte male. Le saldature devono resistere e farlo a lungo, stop.
Tecnicamente entrambi i telaio sono boost, con sterzo conico, perno passante e, stando ai pesi dichiarati sono 1500 g il RR e 1680 g il Radon, quindi ii telaio di altro livello non capisco da dove venga fuori.
Di altro livello è il telaio della Chisel, che ha saltature invisibili, ma pesa anche 1350 grammi.
Qua spesso vedo giudicare migliore un telaio solo perché ha il passaggio cavi interno anche se poi non ha il perno passante e pesa oltre 2 Kg e nemmeno ci si fa caso.
 
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Vediamo di non fare confusione, perché è la seconda in questa discussione che leggo valutazioni sulla qualità del telaio praticamente basandosi sulle saldature e sul colore della verniciatura.
La qualità è una cosa, l'estetica, soggettiva, è un'altra.
Saldature meno visibili, che sono senza dubbio più gradevoli da vedere e sono magari anche più costose da realizzare, non apportano nulla dal punto di vista tecnico e qualitativo, a meno che le altre non siano fatte male. Le saldature devono resistere e farlo a lungo, stop.
Tecnicamente entrambi i telaio sono boost, con sterzo conico, perno passante e, stando ai pesi dichiarati sono 1500 g il RR e 1680 g il Radon, quindi ii telaio di altro livello non capisco da dove venga fuori.
Di altro livello è il telaio della Chisel, che ha saltature invisibili, ma pesa anche 1350 grammi.
Qua spesso vedo giudicare migliore un telaio solo perché ha il passaggio cavi interno anche se poi non ha il perno passante e pesa oltre 2 Kg e nemmeno ci si fa caso.
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