A un mesetto dalla fine del montaggio, complice anche le piogge continue e gli impegni di lavoro, ho provato per bene la Spearfish………
Come ho scritto in altro post:
[URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]
ho preso questo telaio per risparmiare alla mia schiena di oltre mezzo secolo gli urti della front e l’ho assemblata con pezzi di recupero o a basso costo.
Il montaggio è questo:
Telaio Spearfish 2014 alluminio verde anodizzato,
Ammo FOX FLOAT CTD boost valve,
Ruote con mozzi DT 350 e cerchi DT X470
Gruppo SRAM X9 completo (la guarnitura è un macigno………………..)
Sella FIZIK AIRONE ( anche questa pesantuccia…..)
Reggisella low cost ERGOTECH SUPERLIGHT ( peso accettabile soprattutto in relazione al prezzo, questo ho dovuto comprarlo…)
Attacco manubrio Syncros (rigido e funzionale, ma anche questo bello pesante)
Freni SHIMANO BL-M445 (sul peso di questi, meglio sorvolare, và detto però che funzionano veramente bene, li ho presi da un amico a 2 lire......)
Dischi 160 mm Anteriore Formula e posteriore ASHIMA,
Manubrio alluminio 700 MM Low cost, (anche qui il peso……)
Pedali Ritchey V4 base (altro macigno......)
Penumatico anteriore Maxxis ARDENT 29 X 2.25 da camera latticizzato
Pneumatico Posteriore Maxxis Ignitor 29 X 2.1 da camera latticizzato
Forcella SR Suntour EPIXON XC ELITE LO-RC 15 QLC (qui mi soffermo più avanti……)
In ordine di Marcia, con bilancia di dubbia precisione……, la bici è venuta 12,4 KG.
Le prime 2 o 3 uscite mi sono servite a regolare bene la pressione delle sospensioni ed a …..spaventarmi per il peso…….. Con il passare dei Km però mi sono ricreduto. Certo non è una bici su cui rilanciare violentemente, ma risponde comunque bene finchè non si fa scendere troppo la velocità. Indubbiamente è comoda, dalla prima uscita nessun problema di adattamento, riesco a scambiarla con la Front ( ho una RM Vertex BELLA NERVOSA E COMPATTA senza problemi…..), ed una volta presa velocità se la cava davvero bene. La cosa che più mi ha colpito è la trazione in salita, con le gambe adatte si sale ovunque e già il tarlo …… e se togliessi del peso come andrebbe su ?….. si insinua…..
Il carro posteriore non oscilla assolutamente utilizzando la posizione CLIMB del Fox, anzi dove davvero sconnesso uso anche la posizione TRAIL e si pedala bene senza Fastidi.
In discesa è indubbiamente comoda rispetto alla Rocky, naturalmente 100 mm di corsa finiscono presto ma la corsa è bella lineare e sfruttabile totalmente. Non è agilissima, và guidata, la sensazione è che comunque tenendo “dritto” e passando sopra agli ostacoli la bici andrebbe spedita oltre i miei freni mentali (ma dopo anni di front devo farmi violenza per non evitare gli ostacoli e tirare dritto…..), e poi devo riabituarmi a tenere il sedere sulla sella…..sarei curioso di mettere su un telescopico, ma …basta aggiungere peso…… Naturalmente è tutto relativo, non rischio troppo, ho degli anni ed in passato avuto incidenti belli tosti e quindi stò calmo.
Il commento che mi viene in questi giorni è: UNA BICI SENZA TEMPO, alluminio tosto, lavorazioni di una volta, non male certo, soprattutto nel carro posteriore, ma soprattutto sostanza….una bici su cui stare sopra ore (…ad avercele……..).
In ultimo la forcella, una SR Suntour EPIXON XC ELITE LO-RC 15 QLC, comprata su un sito Cecoslovacco ad un prezzaccio….. Regolazione ritorno su un mucchio di posizioni (anche troppe…..), blocco totale, regolazione velocità di compressione, corsa regolabile 80-120 mmm (setting a 100), asse 15 mm di cui avevo letto non troppo bene (soprattutto nella compatibilità con mozzi con adattatori…), ma che invece mia piace, funziona bene e, anche se a me non serve a niente, consente di togliere e mettere la ruota in pochi secondi…..
Peso dichiarato 1700 gr, dopo il taglio del canotto siamo sui 1660, non male almeno per il prezzo che ho pagato…..in linea con la REBA che ho nell’altra bici….
Si ma come funziona questa forca?
Devo dire la prima uscita è stata una tragedia….. Complice il manuale di uso inesistente esco con una pressione sui 110 PSI ( l'unica indicazione del manuale è max. 180 PSI). Il SAG sembra ci sia ma la forca non và oltre metà corsa, pigra, lenta, diventa dura dopo un paio di cm di escursione……certo è rigida strutturalmente, precisa, ma la corsa non convince.
Faccio un'altra uscita con pressione a 100, le cose migliorano…..
La terza uscita ieri, pressione 90 PSI, ( io peso in ordine di marcia 84 kg), la forca è un altro mondo. Non sò se si è trattato anche di un rodaggio necessario, ma adesso scorre bene, senza troppo sforzo sfrutto tutta la corsa, molto sensibile nei piccoli urti , insomma MI PIACE PROPRIO. Direi che và meglio sia per rigidità che per qualità dell’assorbimento della REBA SOLOAIR 2015 che ho nell’altra bici e non mi fa rimpiangere le vecchie DUAL AIR che apprezzavo per le possibilità di personalizzazione.
Naturalmente è da verificare la durata nel tempo, ma non credo sia peggio di altri marchi, le finiture sono molto accurate. Altri punti la disponibilità ricambi (ma ho visto che esiste l’assistenza in Italia) e la facilità di manutenzione, ma dal sito Suntour ho scaricato gli esplosi e dai video che hanno caricato non vedo grosse differenze con altri marchi, si nota chiaramente la volontà di Suntour di fare un salto di qualità e piazzarsi in altra fascia di mercato, tra l’altro il catalogo è ricchissimo.
In breve questa SALSA mi piace proprio, le uscite sono rilassanti, sarà che il marchio è ben scritto nella mente di chi ha la mia età, ma mi dà un buon feeling… chissà che in futuro non riceva dei bei upgrade…….
(le foto sono della prima uscita, la forka non era ancora la definitiva..... c'era sù un esperimento: una vecchia reba con gli steli rovinati fatti lucidare per prova.....)
Come ho scritto in altro post:
[URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL="http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2"][URL]http://www.mtb-forum.it/community/forum/showthread.php?t=319252&page=2[/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL][/URL]
ho preso questo telaio per risparmiare alla mia schiena di oltre mezzo secolo gli urti della front e l’ho assemblata con pezzi di recupero o a basso costo.
Il montaggio è questo:
Telaio Spearfish 2014 alluminio verde anodizzato,
Ammo FOX FLOAT CTD boost valve,
Ruote con mozzi DT 350 e cerchi DT X470
Gruppo SRAM X9 completo (la guarnitura è un macigno………………..)
Sella FIZIK AIRONE ( anche questa pesantuccia…..)
Reggisella low cost ERGOTECH SUPERLIGHT ( peso accettabile soprattutto in relazione al prezzo, questo ho dovuto comprarlo…)
Attacco manubrio Syncros (rigido e funzionale, ma anche questo bello pesante)
Freni SHIMANO BL-M445 (sul peso di questi, meglio sorvolare, và detto però che funzionano veramente bene, li ho presi da un amico a 2 lire......)
Dischi 160 mm Anteriore Formula e posteriore ASHIMA,
Manubrio alluminio 700 MM Low cost, (anche qui il peso……)
Pedali Ritchey V4 base (altro macigno......)
Penumatico anteriore Maxxis ARDENT 29 X 2.25 da camera latticizzato
Pneumatico Posteriore Maxxis Ignitor 29 X 2.1 da camera latticizzato
Forcella SR Suntour EPIXON XC ELITE LO-RC 15 QLC (qui mi soffermo più avanti……)
In ordine di Marcia, con bilancia di dubbia precisione……, la bici è venuta 12,4 KG.
Le prime 2 o 3 uscite mi sono servite a regolare bene la pressione delle sospensioni ed a …..spaventarmi per il peso…….. Con il passare dei Km però mi sono ricreduto. Certo non è una bici su cui rilanciare violentemente, ma risponde comunque bene finchè non si fa scendere troppo la velocità. Indubbiamente è comoda, dalla prima uscita nessun problema di adattamento, riesco a scambiarla con la Front ( ho una RM Vertex BELLA NERVOSA E COMPATTA senza problemi…..), ed una volta presa velocità se la cava davvero bene. La cosa che più mi ha colpito è la trazione in salita, con le gambe adatte si sale ovunque e già il tarlo …… e se togliessi del peso come andrebbe su ?….. si insinua…..
Il carro posteriore non oscilla assolutamente utilizzando la posizione CLIMB del Fox, anzi dove davvero sconnesso uso anche la posizione TRAIL e si pedala bene senza Fastidi.
In discesa è indubbiamente comoda rispetto alla Rocky, naturalmente 100 mm di corsa finiscono presto ma la corsa è bella lineare e sfruttabile totalmente. Non è agilissima, và guidata, la sensazione è che comunque tenendo “dritto” e passando sopra agli ostacoli la bici andrebbe spedita oltre i miei freni mentali (ma dopo anni di front devo farmi violenza per non evitare gli ostacoli e tirare dritto…..), e poi devo riabituarmi a tenere il sedere sulla sella…..sarei curioso di mettere su un telescopico, ma …basta aggiungere peso…… Naturalmente è tutto relativo, non rischio troppo, ho degli anni ed in passato avuto incidenti belli tosti e quindi stò calmo.
Il commento che mi viene in questi giorni è: UNA BICI SENZA TEMPO, alluminio tosto, lavorazioni di una volta, non male certo, soprattutto nel carro posteriore, ma soprattutto sostanza….una bici su cui stare sopra ore (…ad avercele……..).
In ultimo la forcella, una SR Suntour EPIXON XC ELITE LO-RC 15 QLC, comprata su un sito Cecoslovacco ad un prezzaccio….. Regolazione ritorno su un mucchio di posizioni (anche troppe…..), blocco totale, regolazione velocità di compressione, corsa regolabile 80-120 mmm (setting a 100), asse 15 mm di cui avevo letto non troppo bene (soprattutto nella compatibilità con mozzi con adattatori…), ma che invece mia piace, funziona bene e, anche se a me non serve a niente, consente di togliere e mettere la ruota in pochi secondi…..
Peso dichiarato 1700 gr, dopo il taglio del canotto siamo sui 1660, non male almeno per il prezzo che ho pagato…..in linea con la REBA che ho nell’altra bici….
Si ma come funziona questa forca?
Devo dire la prima uscita è stata una tragedia….. Complice il manuale di uso inesistente esco con una pressione sui 110 PSI ( l'unica indicazione del manuale è max. 180 PSI). Il SAG sembra ci sia ma la forca non và oltre metà corsa, pigra, lenta, diventa dura dopo un paio di cm di escursione……certo è rigida strutturalmente, precisa, ma la corsa non convince.
Faccio un'altra uscita con pressione a 100, le cose migliorano…..
La terza uscita ieri, pressione 90 PSI, ( io peso in ordine di marcia 84 kg), la forca è un altro mondo. Non sò se si è trattato anche di un rodaggio necessario, ma adesso scorre bene, senza troppo sforzo sfrutto tutta la corsa, molto sensibile nei piccoli urti , insomma MI PIACE PROPRIO. Direi che và meglio sia per rigidità che per qualità dell’assorbimento della REBA SOLOAIR 2015 che ho nell’altra bici e non mi fa rimpiangere le vecchie DUAL AIR che apprezzavo per le possibilità di personalizzazione.
Naturalmente è da verificare la durata nel tempo, ma non credo sia peggio di altri marchi, le finiture sono molto accurate. Altri punti la disponibilità ricambi (ma ho visto che esiste l’assistenza in Italia) e la facilità di manutenzione, ma dal sito Suntour ho scaricato gli esplosi e dai video che hanno caricato non vedo grosse differenze con altri marchi, si nota chiaramente la volontà di Suntour di fare un salto di qualità e piazzarsi in altra fascia di mercato, tra l’altro il catalogo è ricchissimo.
In breve questa SALSA mi piace proprio, le uscite sono rilassanti, sarà che il marchio è ben scritto nella mente di chi ha la mia età, ma mi dà un buon feeling… chissà che in futuro non riceva dei bei upgrade…….
(le foto sono della prima uscita, la forka non era ancora la definitiva..... c'era sù un esperimento: una vecchia reba con gli steli rovinati fatti lucidare per prova.....)
