Una 29" per tutti giorni...
- Creatore Discussione Desmosedici
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Credo proprio che la 29 sia perfetta proprio per questo o almeno io l'ho presa per la sua versatilità
In effetti io l'acquisterei proprio per questo motivo, normalmente con coperture stradali che consentono il fuoristrada leggero-sterrato ed una coppia di ruote a parte per quando si affronta il vero fuoristrada.
Una curiosità, si trovano in commercio cavalletti per bici da 29"?
E che budget avresti?con 550 compri la trek marlin...http://www.trekbikes.com/us/en/bikes/mountain/sport/29er_sport/marlin/
per adesso non ho intenzioni, continuo ad utilizzare la mia b'Twin 7 da 28", discorso rimandato al prossimo anno se si troveranno delle full a prezzi accettabili....ero curioso di sapere se c'era qualcuno che l'utilizzava anche per il classico percorso casa-lavoro
di sicuro nn userei la mia bike che mi è costata un rene e mezzo per utilizzarla per andare a lavoro, magari lasciandola incustodita o legata fuori. Per andare a lavoro basta una buona citybike, magari un pò scassata che nn desti troppo interesse per eventuali ladruncoli. Altro discorso se a lavoro si ha la possibilità di poter posteggiare la bike in un luogo sicuro e chiuso, ma anche in questo caso nn userei mai la mia affezionatissima.
Naturalmente si intende in luoghi dove é possibile lasciarla tipo aree aziendali private o similari, ma a parte questo io credo che una 29" assolva bene anche questa funzione e se c'é chi usa tranquillamente in città una classicissima mbk da 26"...
certo è ottima per quello che vuoi farci. In fondo è una bicicletta. Con un bel paio di pedali flat, che sono molto più comodi e pratici nel tuo caso, vai dovunque.
Le city bike alla fine hanno lo stesso diametro delle 29'', quindi nn vedo il problema. Certo, io nn spenderei una cifra troppo alta, un modello dai 500 agli 800 euro è più che sufficiente.
Io utilizzo una 29er singlespeed per andare in uffico (quando non piove)!!!
Comodissima, con le Kenda small block è anche scorrevolissima.
Ottima idea
Comodissima, con le Kenda small block è anche scorrevolissima.
Ottima idea
Io uso la mia 29" per il tragitto casa-ufficio e per tutte le uscite dopo lavoro e nei weekend... In strada sicuramente non la scassi, e nemmeno gommoni agressivi frenano molto ( io ho una ardent da 2.4 all'anteriore ) al posteriore forse potresti optare per qualcosa di scorrevole, ma il problema più grosso che ho notato è il consumo non l'atrito... Se vuoi usarla per fare percorsi davvero cazzuti nei weekend, devi almeno mettere in conto la spesa per una MTB con perno passante anteriore e posteriore... Io con la mia ho già tirato i raggi 3 volte in 8mesi, e m'ha detto che se continuo così mi toccherà cambiarli a breve...
Io ti consiglio per il tragitto casa-lavoro di comprarti una city-bike vecchia, scassata e monomarcia, ma comunque con una posizione in sella più confortevole di qualunque MTB 29 o 26
STRA-QUOTO! tieni presente il fatto che se hai intenzione di usarla d'inverno, la city bike ti offre la protezione dei parafanghi, ed eviti di arrivare a lavoro inzuppato d'acqua!
appunto, potendo disporre di una 29" e di un parcheggio sicuro, meglio questa che una qualunquissima citybike, tanto la manegevolezza non é di certo inferiore così come la scorrevolezza....ed il peso é probabilmente assai inferiore
il perno passante non ha influenza con la tensionatura dei raggi.
Avere il perno passante significa una superficie di contatto maggiore quindi migliore reattività nei cambi di direzione ed una reattività dell'insieme maggiore.
Al posteriore il perno passante è importante per le full perchè migliora la rigidità del carro. Per stressare meno i raggi è opportuno un mozzo a battuta maggiorata (142) ma questo è vincolato al telaio.
il fatto di avere dei problemi sulla raggiatura lo vedo più dovuto al tipo di ruota.
Avere il perno passante significa una superficie di contatto maggiore quindi migliore reattività nei cambi di direzione ed una reattività dell'insieme maggiore.
Al posteriore il perno passante è importante per le full perchè migliora la rigidità del carro. Per stressare meno i raggi è opportuno un mozzo a battuta maggiorata (142) ma questo è vincolato al telaio.
il fatto di avere dei problemi sulla raggiatura lo vedo più dovuto al tipo di ruota.
Io sono un amante delle salite, sia sterrato che asfalto, devo cambiare mtb ed ero intenzionato a prendere una 29er. Che mi dite di questa?
http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/sport/29er_sport/mamba_2011/#
http://www.trekbikes.com/it/it/bikes/mountain/sport/29er_sport/mamba_2011/#
personalmente punterei su una STJ una Paragon una EMD o una Giant usate, il costo non dovrebbe essere molto diverso, la componentistica decisamente migliore.