si ,ho portato a zonzo nel chianti la kona kula 29 ,che il mio negozio ha come bike tester.era diversi mesi che aspettavo di provarla,solo per vedere come andava e se tutte le cose che dicevano erano veritiere su queste 29",tanto la meglio cosa e' testarle da soli
. ci ho fatto 2 uscite per ora,zone che conosco,sia scorrevoli che belle spaccate in salita come in discesa,piu' una pietraia bella tosta e non per tutti gli xc ,che di solito percorro con una delle mie 26".
appena salti sopra al volo e comicio a pedalare sento subito qualcosa di diverso.............la scorrevolezza e' diversa,forse le ruote o gli angoli molto chiusi dello sterzo,ma per mantenere la velocita' si fa sempre una fatica secondo me superiore ,basta una variazione di pendenza,o un piccolo rallentamento che devi o alzarti sui pedali oppure scalare velocemente il cambio. in pianura si va quasi meglio con la moltiplica che la media,forse il fatto e' dato che gli si impone piu' forza e velocita'e la bike rimane lanciata.
in salita i rapporti posteriori finiscono subito con l'aumentare delle pendenza,ti trovi a premere il manettino ma nisba,i pignoni sono finiti,un 34 mi sembra una scelta giusta.gli ostacoli li copia benissimo,basta che non ci siano da superare in scioltezza o rilanciarla subito dopo un dosso perche' mi sembra piu' faticosa la cosa.in salita grazie al carro piu' lungo rimane bene attaccata in terra.
in discesa un bel mezzo veramente,qui fa da padrona(mi immagino una full) nello sconnesso-pietraie veramente dure riesce ad uscine fuori alla grande,se gli lasci un po' di velocita,meno che una 26" ,lei viene fuori senza piantarsi dentro,cosa che con la 26" dovresti ingegnarti e tirare fuori il meglio di te,con questa non ci sono problemi e' bella sicura e gli scalini che con l'altra sei timoroso a :-?farsi,oppure gli scansi con questa li superi benissimo.
nelle strade bianche del chianti in discesa e' impressionante,sembra che il brecciolino non esista,e lo sterzo rimane come lo imposti,l'unica cosa forse data dal manubrio stretto che in uscita di curva veloce tende ad allargare la curva,ma con un manubrio di misure piu' larghe dovrebbe essere superata la cosa,comunque prende una velocita' impressionante,e ti accorgi che puoi tranquillamente staccare molto piu' tardi di una 26"o-o anche se pensi di non farcela dentro la curva a rimanere in piedi,invece ti smentisce alla grande.
queste sono solo le mie impressioni dopo 2 uscite e un 60km niente di piu
nelle foto vedrete come e' montata,la reba ,ma si sa e' una super forca,i freni stroke bellissimi e super modulabili,mi sono piaciuti molto,solo il rumore fastidioso alle bassissime velocita',le gomme ignitor che dire? si conoscevano gia' il suo valore.ho cosi provato anche il nuovo xt,molto bello,il cambio posteriore rimane molto dentro al telaio,non sbatte,ma quando scali da delle legnate impressionanti,molto meccanico,niente a che vedere con la dolcezza di quello precedente,anche se di sicuro con il fango quando scali questo non ti lascera' a bocca asciutta grazie alla poderosa molla di ritegno
e' una bike da provare secondo me prima di acquistarla,specie per chi purtroppo esce di rado in mtb perche' richiede un po' piu' di energia,come unica bike non la terrei mai,in ambito race la 26" ne esce meglio,pero' si sa e' una mtb"diversa"...............sempre secondo me
eccola
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sale da tutte le parti
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stroke e forcellino anche per ss
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si suda tanti ci vogliono delle grandi borracce
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cambio riparato
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. ci ho fatto 2 uscite per ora,zone che conosco,sia scorrevoli che belle spaccate in salita come in discesa,piu' una pietraia bella tosta e non per tutti gli xc ,che di solito percorro con una delle mie 26".appena salti sopra al volo e comicio a pedalare sento subito qualcosa di diverso.............la scorrevolezza e' diversa,forse le ruote o gli angoli molto chiusi dello sterzo,ma per mantenere la velocita' si fa sempre una fatica secondo me superiore ,basta una variazione di pendenza,o un piccolo rallentamento che devi o alzarti sui pedali oppure scalare velocemente il cambio. in pianura si va quasi meglio con la moltiplica che la media,forse il fatto e' dato che gli si impone piu' forza e velocita'e la bike rimane lanciata.
in salita i rapporti posteriori finiscono subito con l'aumentare delle pendenza,ti trovi a premere il manettino ma nisba,i pignoni sono finiti,un 34 mi sembra una scelta giusta.gli ostacoli li copia benissimo,basta che non ci siano da superare in scioltezza o rilanciarla subito dopo un dosso perche' mi sembra piu' faticosa la cosa.in salita grazie al carro piu' lungo rimane bene attaccata in terra.
in discesa un bel mezzo veramente,qui fa da padrona(mi immagino una full) nello sconnesso-pietraie veramente dure riesce ad uscine fuori alla grande,se gli lasci un po' di velocita,meno che una 26" ,lei viene fuori senza piantarsi dentro,cosa che con la 26" dovresti ingegnarti e tirare fuori il meglio di te,con questa non ci sono problemi e' bella sicura e gli scalini che con l'altra sei timoroso a :-?farsi,oppure gli scansi con questa li superi benissimo.
nelle strade bianche del chianti in discesa e' impressionante,sembra che il brecciolino non esista,e lo sterzo rimane come lo imposti,l'unica cosa forse data dal manubrio stretto che in uscita di curva veloce tende ad allargare la curva,ma con un manubrio di misure piu' larghe dovrebbe essere superata la cosa,comunque prende una velocita' impressionante,e ti accorgi che puoi tranquillamente staccare molto piu' tardi di una 26"o-o anche se pensi di non farcela dentro la curva a rimanere in piedi,invece ti smentisce alla grande.
queste sono solo le mie impressioni dopo 2 uscite e un 60km niente di piu
nelle foto vedrete come e' montata,la reba ,ma si sa e' una super forca,i freni stroke bellissimi e super modulabili,mi sono piaciuti molto,solo il rumore fastidioso alle bassissime velocita',le gomme ignitor che dire? si conoscevano gia' il suo valore.ho cosi provato anche il nuovo xt,molto bello,il cambio posteriore rimane molto dentro al telaio,non sbatte,ma quando scali da delle legnate impressionanti,molto meccanico,niente a che vedere con la dolcezza di quello precedente,anche se di sicuro con il fango quando scali questo non ti lascera' a bocca asciutta grazie alla poderosa molla di ritegno
e' una bike da provare secondo me prima di acquistarla,specie per chi purtroppo esce di rado in mtb perche' richiede un po' piu' di energia,come unica bike non la terrei mai,in ambito race la 26" ne esce meglio,pero' si sa e' una mtb"diversa"...............sempre secondo me
eccola
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[/URL]sale da tutte le parti
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[/URL]stroke e forcellino anche per ss
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[/URL]cambio riparato
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