Domanda banale: una serie sterzo cane creek angleset "accetta" soltanto forcelle 1 1/8'' dritte? La domanda è se esiste una serie sterzo in grado di aprire l'angolo di sterzo quando si ha una forca con attacco conificato! grazie!
Domanda banale: una serie sterzo cane creek angleset "accetta" soltanto forcelle 1 1/8'' dritte? La domanda è se esiste una serie sterzo in grado di aprire l'angolo di sterzo quando si ha una forca con attacco conificato! grazie!
Domanda banale: una serie sterzo cane creek angleset "accetta" soltanto forcelle 1 1/8'' dritte? La domanda è se esiste una serie sterzo in grado di aprire l'angolo di sterzo quando si ha una forca con attacco conificato! grazie!
Ti consiglio anche le works components costano meno e vanno bene
Ciao a tutti..premetto che ho le idee assolutamente confuse sulle serie sterzo....Vorrei aprire l angolo di 1.5° alla mia torque e sto cercando di capire se è possibile o meno: monto una talas con cannotto conico da 1,5",la serie sterzo è semi-integrata sopra (ha la calotta a pressione nella scatola sterzo) con cuscinetto da 1-1/8 e sotto invece è integrata in quanto presenta solo un cuscinetto (1- 1/2,diametro est 51.8 e int 39.8)in battuta nella scatola sterzo.
La scatola sterzo è alta 140 mm,il diametro sopra esterno è di 50.6( quello interno non riesco a misurarlo per la presenza della calotta..credo sia circa 48.6)mentre il diametro interno nella parte bassa è di 51,8.
Stavo guardando le works component o le fsa orbit....che modello dovrei prendere?chi mi aiuta a far chiarezza? grazie
Mi sa che non esistono serie sterzo eccentriche per questo standard.Ciao a tutti, vorrei un paio di dritte per aprire l'angolo di sterzo della mia bicicletta.
Ha uno sterzo conico di 120mm di altezza tipo "50-61" con ID interno 44 upper 54.9 lower, montando perciò una serie sterzo di tipo semi integrato (Ritchey WCS Carbon Zero Tapered / PF 50-61mm / 18mm UD) e montando una forcella di tipo tapered.
Esistono serie sterzo dedicate per aprire l'angolo?
Sarebbe perfetto se riuscissi a togliere 1,5°.
Grazie molte a tutti!!
Ciao a tutti, vorrei un paio di dritte per aprire l'angolo di sterzo della mia bicicletta.
Ha uno sterzo conico di 120mm di altezza tipo "50-61" con ID interno 44 upper 54.9 lower, montando perciò una serie sterzo di tipo semi integrato (Ritchey WCS Carbon Zero Tapered / PF 50-61mm / 18mm UD) e montando una forcella di tipo tapered.
Esistono serie sterzo dedicate per aprire l'angolo?
Sarebbe perfetto se riuscissi a togliere 1,5°.
Grazie molte a tutti!!
se esistessero anche dei distanziali da montare sotto la parte bassa della serie sterzo mi si aprirebbe un po l'angolo... esistono???
se variassi l'angolo della forcella da 66° a 65° nella mia bici con l'utilizzo di una serie sterzo angolare,
come varierebbero l'angolo piantone sella, l'altezza del movimento centrale, l'altezza del manubrio e l'interasse ruote?
ho provato a utilizzare le tabelle exel e i software che ho trovato nel forum, ma riguardano la variazione dell'altezza della forcella e non permettono di modificare solamente l'angolo della serie sterzo.
per rispondere in modo preciso bisogna valutare la differenza di stack della serie sterzo... se la originale è zero stack o a calotte esterne e come sarà l'eccentrica.se variassi l'angolo della forcella da 66° a 65° nella mia bici con l'utilizzo di una serie sterzo angolare,
come varierebbero l'angolo piantone sella, l'altezza del movimento centrale, l'altezza del manubrio e l'interasse ruote?
ho provato a utilizzare le tabelle exel e i software che ho trovato nel forum, ma riguardano la variazione dell'altezza della forcella e non permettono di modificare solamente l'angolo della serie sterzo.
per rispondere in modo preciso bisogna valutare la differenza di stack della serie sterzo... se la originale è zero stack o a calotte esterne e come sarà l'eccentrica.
a parità di stack della SS, le variazioni di tutte le grandezze che citi a parte l'ultima sarebbero impercettibili. l'interasse varierebbe di poco meno di un centimetro indicativamente
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