questesono le creazioni dell'ultimo anno, tutte 29er, tutte sub 9 tranne una sub 8(la rigida)...
a me le 29 non piacciono, ma le tue sono gradevoli per via dei componenti o-o
(la più bella è la seconda, se avessi messo la clavicula della prima sarebbe stata eccezionale )
ps: ma i componenti li monti e li smonti per le varie bici oppure in casa hai tutte quelle bici e tutti quei pezzi...?
edit: ho guardato con attenzione... i pezzi nel tempo li hai spostati sui vari telai
Ciao Marco, Ti ho già fatto i complimenti sul Forum verde...ma Ti posso chiedere una cosa??
Quanto era cattiva la Skincarbon con quel carro extracorto??
Se la Mia Titici col carro da 44 va come la Scale (..lo giuro..pochissima differenza in reattività e velocità nei cambi di direzione nel tecnico..) la Skin doveva andare come un missile..
Complimenti ancora per i Tuoi CAPOLAVORI
Quando mi arriverà l'Air Carbon dovrai darmi una mano per montarla leggerina...quasi come le Tue...fine
ammazza che belle!complimenti veramente ben assemblate.....la mia preferita?la Skincarbon sl!!
lo Skincarbon...ah lo Skincarbon...pensa che quando lo ho progettato e realizzato doveva correre le ultime 2 gare di world cup con il team Hardrock di cui la Event e' sponsor tecnico, poi i ritardi del produttore uniti alle difficolta' nell'applicare le mie specifiche hanno portato me ed il Valca a desistere e concentrarci nel realizzare le EvenTi9, ruote tubolari in carbonio da 29er....ma quanto rammarico.....
immagino avevo sentito qualcosa in giro!!comunque complimenti anche per il vostro impegno che mettete nei vostri progetti veramente invidiabile!!
bravi ragazzi!!
edit-dacci qualche info sullo skincarbon,tipo peso misure costruzione....sai qua' potrebbe interessare...
... appunto ... !!!
il telaio era 1280 grammi in taglia m, le misure sono una mia realizzazione, ottenute dopo aver provato molte 29er, preferisco tenermele "mie", cercate di capirmi, non e' detto che riprenda in mano il progetto, comunque una caratteristica la potete vedere ad occhio nudo, guardate dove passa la ruota, a quanto dal piantone, ora l'angolo di sterzo, una macchina da gara.....
ho notato il carro molto corto per aumentare la rigidita'...ma non ha creato problemi con il fango..sai passando cosi' vicino al tubo piantone!!
Capiamo il segreto di stato ma qualche post sopra ti avevo chiesto quanto sei alto e a quanto tieni la sella perchè l'idea di una "29 mi assilla da tempo ma la vorrei proporzionata come le tue.