forse Brix si riferiva all'ammortizzatore, che è pull invece di push.
In sostanza funziona come tutti gli altri, solo che l'asse attraversa l'ammortizzatore per tutta la sua lunghezza, e viene tirato, invece che spinto, dal lato opposto all'usuale.
Serve per ridurre la distanza tra l'asse ruota e l'ancoraggio dell'ammortizzatore al telaio, ed in questo modo riduce le flessioni, che sono sempre state il punto debole di quella sospensione.