News Tubolito, la camera d'aria da 80 grammi

marco · 31/8/17

La Tubo-MTB di Tubolito, un'azienda austriaca, è una camera d'aria in Thermoplast costruita con una tecnologia che permette di creare una camera senza punti deboli quali saldature (la famosa riga in cui lo strato di gomma viene unito). A ciò si aggiunge la sua leggerezza e resistenza alle forature, doppia rispetto alle camere standard....
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prospero58 · 31/8/17

ah! ...però....

Guido Drastico · 31/8/17

Nonostante abbia le ruote tubeless, ho sempre una camera d'aria normale nel micro-borsino sottosella.
Ben venga quindi una soluzione più leggera e meno ingombrante (e più resistente).
MA... si sa come ripararla?
Cioè si possono usare le classiche toppe?

marco · 31/8/17

Guido Drastico ha scritto:
Nonostante abbia le ruote tubeless, ho sempre una camera d'aria normale nel micro-borsino sottosella.
Ben venga quindi una soluzione più leggera e meno ingombrante (e più resistente).
MA... si sa come ripararla?
Cioè si possono usare le classiche toppe?

non credo proprio, ma in effetti non ho chiesto

ymarti · 31/8/17

interessante.....dato il prezzo si potrebbe anche provare.....

uomoscarpia · 31/8/17

questa si è una bella novità, soprattutto per il poco spazio che occupa, visto che le attacco sul telaio della bici

rockarolla · 31/8/17

Nessun riferimento alla resistenza al rotolamento? Perché le mtb le ho tutte e due tubeless e di risparmiare qualche decina di grammi su un ricambio mi interessa il giusto, ma sulla bdc con 33g di peso mi fanno gola. Certo che però se per risparmiare le stesse decine di grammi di cui sopra mi ritrovo ad avere un copertone gnucco e lento non mi pare valga la pena..

marco · 31/8/17

rockarolla ha scritto:
Nessun riferimento alla resistenza al rotolamento? Perché le mtb le ho tutte e due tubeless e di risparmiare qualche decina di grammi su un ricambio mi interessa il giusto, ma sulla bdc con 33g di peso mi fanno gola. Certo che però se per risparmiare le stesse decine di grammi di cui sopra mi ritrovo ad avere un copertone gnucco e lento non mi pare valga la pena..

me ne hanno dato uno da provare (mtb), ma devi aspettare una mia foratura che mi costringa ad inserire la camera d'aria nel tubeless. Il bello di queste camere è il poco ingombro, visto che tutti se ne portano dietro una.

mbart · 31/8/17

marco ha scritto:
rockarolla ha scritto:

Nessun riferimento alla resistenza al rotolamento? Perché le mtb le ho tutte e due tubeless e di risparmiare qualche decina di grammi su un ricambio mi interessa il giusto, ma sulla bdc con 33g di peso mi fanno gola. Certo che però se per risparmiare le stesse decine di grammi di cui sopra mi ritrovo ad avere un copertone gnucco e lento non mi pare valga la pena..

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me ne hanno dato uno da provare (mtb), ma devi aspettare una mia foratura che mi costringa ad inserire la camera d'aria nel tubeless. Il bello di queste camere è il poco ingombro, visto che tutti se ne portano dietro una.

nessuna novità sulle EVO Tube di Schwalbe ?

bakunin · 31/8/17

marco ha scritto:
rockarolla ha scritto:

Nessun riferimento alla resistenza al rotolamento? Perché le mtb le ho tutte e due tubeless e di risparmiare qualche decina di grammi su un ricambio mi interessa il giusto, ma sulla bdc con 33g di peso mi fanno gola. Certo che però se per risparmiare le stesse decine di grammi di cui sopra mi ritrovo ad avere un copertone gnucco e lento non mi pare valga la pena..

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me ne hanno dato uno da provare (mtb), ma devi aspettare una mia foratura che mi costringa ad inserire la camera d'aria nel tubeless. Il bello di queste camere è il poco ingombro, visto che tutti se ne portano dietro una.

io ho quella di schwalbe, che ha le stesse caratteristiche... ed in effetti non ho idea di come vada, visto che la tengo nello zaino da oltre un anno. ho tubeless e l'ho montata una sola volta per rientrare a casa dopo un taglio sulla spalla del copertone

marco · 31/8/17

mbart ha scritto:
marco ha scritto:

rockarolla ha scritto:

Nessun riferimento alla resistenza al rotolamento? Perché le mtb le ho tutte e due tubeless e di risparmiare qualche decina di grammi su un ricambio mi interessa il giusto, ma sulla bdc con 33g di peso mi fanno gola. Certo che però se per risparmiare le stesse decine di grammi di cui sopra mi ritrovo ad avere un copertone gnucco e lento non mi pare valga la pena..

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me ne hanno dato uno da provare (mtb), ma devi aspettare una mia foratura che mi costringa ad inserire la camera d'aria nel tubeless. Il bello di queste camere è il poco ingombro, visto che tutti se ne portano dietro una.

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nessuna novità sulle EVO Tube di Schwalbe ?

sono sparite dal mercato, e non ho news

Harvey · 31/8/17

...Sarebbe interessante capire se un foro di spina si ripara lasciandoci un po' di lattice all'interno....

mdomini · 31/8/17

rockarolla ha scritto:
Nessun riferimento alla resistenza al rotolamento? Perché le mtb le ho tutte e due tubeless e di risparmiare qualche decina di grammi su un ricambio mi interessa il giusto, ma sulla bdc con 33g di peso mi fanno gola. Certo che però se per risparmiare le stesse decine di grammi di cui sopra mi ritrovo ad avere un copertone gnucco e lento non mi pare valga la pena..

ma è già in vendita? dal sito sembrerebbe di no.

mdomini · 31/8/17

marco ha scritto:
rockarolla ha scritto:

Nessun riferimento alla resistenza al rotolamento? Perché le mtb le ho tutte e due tubeless e di risparmiare qualche decina di grammi su un ricambio mi interessa il giusto, ma sulla bdc con 33g di peso mi fanno gola. Certo che però se per risparmiare le stesse decine di grammi di cui sopra mi ritrovo ad avere un copertone gnucco e lento non mi pare valga la pena..

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me ne hanno dato uno da provare (mtb), ma devi aspettare una mia foratura che mi costringa ad inserire la camera d'aria nel tubeless. Il bello di queste camere è il poco ingombro, visto che tutti se ne portano dietro una.

ma è già in vendita? dal sito sembrerebbe di no.

fagottovolante · 31/8/17

Sul sito non si capisce se, quando e come saranno in vendita, inoltre non fa cenno a quella da strada, quest'ultima è a dir poco interessante significa rispetto alle attuali in lattice che monto un risparmio di 100g!!! (su due ruote), come si comportano nella perdita di pressione rispetto ad es al lattice? perché su BDC non se ne parla?

franz_quattro · 31/8/17

https://r2-bike.com/TUBOLITO-Tube-29-Light-Weight-SV-42-mm

https://r2-bike.com/TUBOLITO-Tube-275-650B-Light-Weight-SV-42-mm

https://r2-bike.com/TUBOLITO-Tube-26-Light-Weight-SV-42-mm

sibbi · 31/8/17

marco ha scritto:
Guido Drastico ha scritto:

Nonostante abbia le ruote tubeless, ho sempre una camera d'aria normale nel micro-borsino sottosella.
Ben venga quindi una soluzione più leggera e meno ingombrante (e più resistente).
MA... si sa come ripararla?
Cioè si possono usare le classiche toppe?

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non credo proprio, ma in effetti non ho chiesto

Io ne ho prese un paio di tubolito, quelle con valvola nera, pesi verificati di 79 e 82 gr.. le ho prese su un sito austriaco, bikepalast.. ma da quanto ho letto sui siti tedeschi si riparano con le toppe autoadesive, le park tool ad esempio

vaff · 31/8/17

Sembrano talmente sottili che potrebbero andar bene anche per insaccare salsicce..

Pier88 · 31/8/17

Certo 30€ per una camera d'aria non è poco, però se promettono quello che dicono può valerne la spesa.

gaspa13 · 31/8/17

sembra la ''evotube della schwalbe..ormai sparita dalla circolazione..se funzionasse sarebbe l'uovo di colombo

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