Tubolari e cerchi in Carbonio - Solo per Gara

[gabr74]

Cercando ho trovato post del 2010... desumo che i tuboari siano stati uccisi dal tubeless e dai cerchi larghi.

Pero' negli ultimi anni i cerchi in carbonio per tubeless soni diventati molto molto leggeri... e le rotture / malcontenti..... si moltiplicano...

(... domenica a una Marathon ho sentito uno strano rumore, tipo grosso ramo che si spezzava... era il ragazzo dietro di me a cui si è "sventrato" il cerchio in carbonio...)

Il tubolare ha molti vantaggi:
- minor peso (manca la parte del cerchio che fa da gancio)
- maggior resistenza alle forature (la parte del cerchio che fa da gancio non c'è, quindi non c'è questa componente che "fa da lama" stringendo il copertone tra cerchio e pietra)
- maggior resistenza del cerchio (la pressione non è contenuta dal cerchio stesso)

Che ne pensate?
Che professionisti corrono in MTB coi tubolari?
Che offerte ci sono dal mercato?

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[pavlinko80]

Ormai sono preistoria i cerchi carbon per tubolare su mtb,pure su bdc stanno montando e sperimentando nei pro i copertoni tb in alcune tappe . In mtb Fino all anno scorso shurter ci correva con tubolare ma da quest anno finalmente è passato ai tb. i cerchi carbon tb ready, hookless o non , leggeri o pesanti costosi o meno costosi, si rompono come si rompono tutti gli altri componenti, niente e' immune in mtb, si sa' le sollecitazioni sono molte e le variabili pure, altrimenti c e il vecchio cerchio in alluminio molto meno costoso ma si deforma, si schiaccia, si storta, molto prima che il carbonio si possa rompere

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[gabr74]

Ormai sono preistoria i cerchi carbon per tubolare su mtb,pure su bdc stanno montando e sperimentando nei pro i copertoni tb in alcune tappe . In mtb Fino all anno scorso shurter ci correva con tubolare ma da quest anno finalmente è passato ai tb. i cerchi carbon tb ready, hookless o non , leggeri o pesanti costosi o meno costosi, si rompono come si rompono tutti gli altri componenti, niente e' immune in mtb, si sa' le sollecitazioni sono molte e le variabili pure, altrimenti c e il vecchio cerchio in alluminio molto meno costoso ma si deforma, si schiaccia, si storta, molto prima che il carbonio si possa rompere

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Rimane il fatto che il tubolare è intrinsecamente la migliore scelta progettuale poichè scarica il cerchio dalle enormi forze dovute alla pressione.
Quindi un cerchio per tubolare puo' essere piu' leggero di uno per copertoncino.

...e sicuramente il tubolare e' un'applicazione di nicchia, costosa e fuori mercato.
... inoltre ci sono tutti i problemi connessi a un'errato incollaggio... quindi bisogna trovare "uno bravo" che effettui l'incollaggio e questo mal si concilia con le grosse aziende.

 

[Pietro.68]

Rimane il fatto che il tubolare è intrinsecamente la migliore scelta progettuale poichè scarica il cerchio dalle enormi forze dovute alla pressione.
Quindi un cerchio per tubolare puo' essere piu' leggero di uno per copertoncino.

spiegami quali "enormi" forze può provocare sul cercio un copertone gonfiato a 2 bar rispetto ad un tubolare montato alla stessa pressione su un cerchio per tubolare.
E perchè un cerchio per tubolare può essere più leggero (se con leggero intendi qualcosa di meno strutturalmente resistente).

 

[gabr74]

spiegami quali "enormi" forze può provocare sul cercio un copertone gonfiato a 2 bar rispetto ad un tubolare montato alla stessa pressione su un cerchio per tubolare.
E perchè un cerchio per tubolare può essere più leggero (se con leggero intendi qualcosa di meno strutturalmente resistente).

Spannometricamente considera che le 29" hanno una circonferenza di 231cm e un copertone è alto circa 6cm.
Ciò determina un'area di 1386cm^2 che a 2 bar fanno 2772kg che vogliono sventrare il cerchio!

Un tubolare è un toroide e le forze della pressione sono contenute dallo stesso tubolare.

 

[Pietro.68]

quindi mi stai dicendo che sul cerchio si scarica una forza di 2,7 tonnellate??? lo stesso peso di 2 berline???

 

[gabr74]

quindi mi stai dicendo che sul cerchio si scarica una forza di 2,7 tonnellate??? lo stesso peso di 2 berline???

La matematica e la fisica non sono democratiche... sorry...

 

[pavlinko80]

il tubolorare forse restera' di nicchia e nettamente artigianale, forse lo si vedra' ancora su bdc,ma resta un vecchio sistema superato poco comodo non sicuro e poco prestazionale paragonato ai nuovi tb, come lo e' stato per i freni v brake in mtb, lo sara' per i caliper in bdc , mi pare evidente che ormai verra' definitivamente abbandonato nel giro di 2 3 anni max da tutti i costruttori di bdc il caliper.