Il tubless ha il grosso vantaggio che essendo senza camera, può lavorare a pressioni più basse senza il rischio di pizzicare, a tutto vantaggio dell'assorbimento delle vibrazioni e della trazione e aderenza (maggiore impronta a terra). Con l'aggiunta di un liquido sigillante tipo
lattice e simili, diventa anche quasi esente da forature. Non necessariamente più leggero, visto il maggiore peso dei cerchi e del pneumatico, che ha una carcassa più robusta.