Sono passato ai tubless e devo proprio parlarne bene....ora la mia bike sempra proprio un altra... è più guidabile, ha una notevole trazione e tenuta di strada inoltre ho pure la sensazione che ora non sia più così necessaria una bike full perchè sembra ammortizzare meglio anche nella parte posteriore.
Insomma ve le raccomando; c'è solo una cosa che mi fà un tantino incazzare è cioè prima di ogni uscita devo confiarle perchè perdono di pressione ma perchè nessun produttore o rivenditore le dice sto cose????
Ora per ovviare all' inconveniente o continuo nell' operazione di gonfiaggio ad ogni uscita oppure devo comprarmi del geax e spararglielo dentro, opzione che non mi piace molto per varie ragioni tra cui la più eclatante è che può esistere la possibilità che il liquido non si distibuisca uniformemente all' interno della gomma tubless con la conseguente sbilanciatura della ruota stessa; oppure se dovessi forare comunque (vedi tagli superiori ai 3mm) non mi risulta che possa essere possibile inserire in extremis una camera d'aria per ovviare all' inconveniente.
Quindi ora siete AVVERTITI.
Insomma ve le raccomando; c'è solo una cosa che mi fà un tantino incazzare è cioè prima di ogni uscita devo confiarle perchè perdono di pressione ma perchè nessun produttore o rivenditore le dice sto cose????
Ora per ovviare all' inconveniente o continuo nell' operazione di gonfiaggio ad ogni uscita oppure devo comprarmi del geax e spararglielo dentro, opzione che non mi piace molto per varie ragioni tra cui la più eclatante è che può esistere la possibilità che il liquido non si distibuisca uniformemente all' interno della gomma tubless con la conseguente sbilanciatura della ruota stessa; oppure se dovessi forare comunque (vedi tagli superiori ai 3mm) non mi risulta che possa essere possibile inserire in extremis una camera d'aria per ovviare all' inconveniente.
Quindi ora siete AVVERTITI.