Tubeless con SILICONE!!!

Peedock · 29/2/12

Salve gente,
dopo aver aperto questo topic e non avendo trovato nessuna critica che mi distogliesse dall'idea del silicone, ecco che ce l'ho fatta!!!
In calce troverete anche il link ad un piccolo video guida creato direttamente da me che vi spiega passo passo come procedere, ma è davvero una fesseria: io parto sempre dall'idea che se ci posso riuscire io ci possono riuscire tutti, a meno chè non siate degli invertebrati...

Cmq poche chiacchiere, ecco il Tubeless al silicone.mp4 - YouTube

Come avete visto manca l'ultima parte, ovvero la chiusura dello pneumatico che ho pensato essere superflua in quanto è sempre la stessa cosa: metti il copertone, ci butti dentro il prodotto che vuoi (lattice o liquidi specifici a seconda delle preferenze...), chiudi, pompi col compressore, scuoti per benino la ruota e lasci riposare una nottata...
Praticamente vi sarete fatti una cultura sfogliando le bellissime pagine di questo forum

Per qualunque domanda o osservazione sono a disposizione, appena posso vi rispondo...

Personalmente ho trovato da subito utilissimo questo bellissimo forum e ho preso tante informazioni, con questo post vorrei offrire anche io qualcosa a voi

Sperando che sia cosa gradita vi saluto,
Roberto

steosensi · 29/2/12

Ma è veramente possibile mettere nei copertoni il silicone?!?!
Come va? Tiene la pressione?

Boda · 29/2/12

MA scusa, invece di fare quel casino perché non hai utilizzato il sistema "ghetto tubeless"?.
Prendi una camera da 20 la gonfi, la monti sul cerchio allargandola e inserendo la valvola al suo posto, la tagli e la apri e la rigiri. Monti la gomma butti dentro il lattice e gonfi e hai risolto.

Boda

fabietto78 · 29/2/12

E quando devi cambiare un raggio devi levare il silicone ...secondo me è + il caos che il resto!!
meglio come dice Boda il ssitema EOT....

fabietto78 · 29/2/12

Comunque se vuoi utilizzare questo metodo,io avrei prima nastrato col nastro di carta la sede del cerchio e lasciato scoperto solo i fori dei raggi ,poi avrei applicato il silicone e in seguito prima che asciughi lo tirerei col dito (invece di lasciare i bubboni) e in seguito rimuovi il nastro...
lavoro sicuramente + pulito e bello esteticamente ..

Nicastro Biking · 29/2/12

Boh..... a me sembra che ci voglia un sacco di tempo (ragioniamo sempre per una coppia di ruote....) senza contare il peso considerevole, e soprattutto le complicazioni che possono avvenire nella sostituzione di un nipples. Il metodo ghetto consigliato da Boda, o il classico nastro sono sicuramente più rapidi e puliti.
Mentre per modellare il silicone va benissimo il dito come consigliato da Fabietto, magari bagnato con dell'acqua saponata, cosi come usano i montatori di profili in alluminio.

sandrullo · 29/2/12

bravo Peedok.. anch'io tendo a rimanere fedele al metodo EOT, però mi piace la tua inventiva e il fatto di condividere con tutti noi i tuoi esperimenti
complimenti ancora :)
ciao

Peedock · 1/3/12

Cominciamo da subito con il dire che personalmente il metodo EOT non mi ha convinto: ho letto quasi tutte le pagine di quell'infinito tred e non mi ha convinto in diversi punti, parere personale...
1. lo spessore tra il cerchio e il copertone proprio non mi và giù;
2. il fatto che è capitato che il copertone in casi estremi può scivolare sul cerchio...
3. e diconseguenza un possibile strappo della valvola.

Il metodo con il nastro l'ho provato, ma siccome mi sono convinto per usare il lattice come liquido sigillante e nel 99% dei casi ha l'ammoniaca dentro, il nastro proprio non vuole stare su... in più con i miei cerchi ho avuto notevole difficoltà con la valvola (probabilmente colpa del foro troppo grande, mha...). Poi anche quando il nastro dovesse resistere, cmq non sta lì in eterno...

Rispondendo alle domande...
Una la faccio io: perchè mai parlate di caos??? Per un cappuccio di silicone??? mi sembra esagerato...
cmq ognuno la pensa a modo proprio fortunatamente
1. la pressione la tiene e come, è sigillato, come protrebbe non tenerla? la ruota davanti ce l'ho su da un mesetto e nessun problema, la ruota di dietro ce l'ho da una settimana che non ho avuto tempo di farle insieme e cmq volevo prima testarne una...
2. Quando devi cambiare un raggio col metodo EOT o col nastro come fate??? Togliete TUTTO!!! e rimettete TUTTO!!! io levo solo 1 cappuccio, 5 minuti e il gioco è fatto... poi come dicevo nell'altro post, fino ad ora mai rotto un raggio (sgrat sgrat... e non me le tirate!!! )
3. La qualità estetica del lavoro sinceramente poco mi importa visto che è tutto coperto... Però per la prossima volta la storia del dito bagnato la provo, non la conoscevo... e cmq sia i "bubboni" da secchi li puoi ritagliare con una forbicina se vuoi...
4. il nastro carta non so che aderenza possa avere col silicone, però posso dire che sul cerchio va alla perfezione e quando lo levi non hai segni... Lo dico perchè avevo messo male un tappo su di un foro e l'ho dovuto togliere e non è rimasto nulla...

Grazie ragazzi,
Roberto

rg.saro · 1/3/12

appena ho tempo provo
l'idea è quantomeno curioso e dal mio punto di vista merita una sperimentazione
e cmq grazie x la condivisione dell'idea

fabietto78 · 1/3/12

Peedock ha scritto:
Cominciamo da subito con il dire che personalmente il metodo EOT non mi ha convinto: ho letto quasi tutte le pagine di quell'infinito tred e non mi ha convinto in diversi punti, parere personale...
1. lo spessore tra il cerchio e il copertone proprio non mi và giù;
2. il fatto che è capitato che il copertone in casi estremi può scivolare sul cerchio...
3. e diconseguenza un possibile strappo della valvola.

Il metodo con il nastro l'ho provato, ma siccome mi sono convinto per usare il lattice come liquido sigillante e nel 99% dei casi ha l'ammoniaca dentro, il nastro proprio non vuole stare su... in più con i miei cerchi ho avuto notevole difficoltà con la valvola (probabilmente colpa del foro troppo grande, mha...). Poi anche quando il nastro dovesse resistere, cmq non sta lì in eterno...

Rispondendo alle domande...
Una la faccio io: perchè mai parlate di caos??? Per un cappuccio di silicone??? mi sembra esagerato...
cmq ognuno la pensa a modo proprio fortunatamente
1. la pressione la tiene e come, è sigillato, come protrebbe non tenerla? la ruota davanti ce l'ho su da un mesetto e nessun problema, la ruota di dietro ce l'ho da una settimana che non ho avuto tempo di farle insieme e cmq volevo prima testarne una...
2. Quando devi cambiare un raggio col metodo EOT o col nastro come fate??? Togliete TUTTO!!! e rimettete TUTTO!!! io levo solo 1 cappuccio, 5 minuti e il gioco è fatto... poi come dicevo nell'altro post, fino ad ora mai rotto un raggio (sgrat sgrat... e non me le tirate!!! )
3. La qualità estetica del lavoro sinceramente poco mi importa visto che è tutto coperto... Però per la prossima volta la storia del dito bagnato la provo, non la conoscevo... e cmq sia i "bubboni" da secchi li puoi ritagliare con una forbicina se vuoi...
4. il nastro carta non so che aderenza possa avere col silicone, però posso dire che sul cerchio va alla perfezione e quando lo levi non hai segni... Lo dico perchè avevo messo male un tappo su di un foro e l'ho dovuto togliere e non è rimasto nulla...

Grazie ragazzi,
Roberto

le mie son solo precisazioni,in quanto ho cerchi tubeless e poco mi riguarda...
1) non è diffcile rimuovere il tappo in silicone (vero che non ti è mai successo ,vedremo se mai succederà come sarà)
3-4) il nastro di carta io lo metterei solo prima per tirare il silicone e non sporcare il cerchio e poi lo rimuoverei...
Comunque ottima alternativa e buon test e pedalate.

BigEyes · 1/3/12

bravo una guida molto utile!!!

proverò appena possibile con la ruota anteriore..

Peedock · 1/3/12

Fabietto, ogni precisazione è ben accetta se può migliorare, grazie!
Per il punto 1 non capisco però: secondo te che difficoltà potrei incontrare? Ho detto prima che il tappo si leva facilmente, al max un pò di forza con una pinza... in effetti prima mi sono dimenticato di dire che un pò al di sopra del cerchio l'ho lasciato di proposito per fare leva nel caso si dovesse togliere...
Per il 3.4 ora ho capito come dici di fare :)
In quel modo quindi faresti solo un cilindro, giusto? Se si, ci avevo pensato ma poi mi sono detto di fargli anche una "testa" e appiattirla sul cerchio perchè non sapevo se solo col cilindro avrebbe sigillato alla perfezione...
Se ho capito male spiegami meglio, grazie!

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Dan75 · 1/3/12

Complimenti per l'ingegno.

DjAlexB · 2/3/12

una cosa simile l'avevo già vista..ma non per tappare i fori dei nipples....in pratica due nastrate di nastro isolante da elettricista per chiudere i fori, siliconati solo i talloni del cerchio (senza copertone) con un velo di silicone tirato a modo con il dito....questo serve a garantire la tenuta tra copertone e tallone senza aggiungere lo spessore di una camera d'aria tagliata. poi montato il copertone e riempito col solito lattice......

rimango dell'idea che il solito metodo eot comunque sia più veloce e "ripristinabile" senza troppi sforzi.

mr.crowley · 3/3/12

non è un'idea malvagia, anzi! mi pare qualcosa finora mai provato e teoricamente non c'è alcun motivo perchè non debba funzionare, mi sa che la proverò presto su un paio di ruote che ho tolto dalla biga

ozzap73 · 3/3/12

Secondo me funziona alla grande,il silicone se non viene esposto ad agenti atmosferici per lungo tempo tiene da far paura,se rompi il raggio ,con un piccolo cacciavite dal buco esterno spingi il tappo verso l'interno del cerchio e viene via...ingenioso!

Peedock · 4/3/12

Di ritorno da una bella garetta di duathlon...
Il percorso non è stato certo dei più tortuosi ma il metodo funziona e come

Per cacciare il tappo in caso di rottura di un raggio basta una pinza: quando metti il silicone ne lasci un pelo fuori in modo da poterlo prendere...
Poi cmq anche con un cacciavite ce la fai, il bello del silicone è che sigilla ma non incolla

manuel78 · 25/8/15

Buondì,
riesumo il topic visto che l'ho trovato facendo una ricerca mirata in merito al silicone come metodo di sigillatura, si vede che non sono l'unico "malato" di faidate :)

Vorrei sapere alla fine com'è andata? La sigillatura ha tenuto?

Il metodo a mio avviso è pratico perchè a differenza del nastro è definitivo anche quando si cambia copertone. Il silicone non si scolla facilmente ed in caso di bisogno si può rimuovere manualmente con un pò di pazienza (tanto per un nipple non sarà una tragedia).
Interessante anche il suggerimento di mettere del nastro isolante e "lisciare" il tutto con un velo di silicone, più comodo in caso sia da liberare il foro.

Alla prossima rogna col nastro proverò anch'io a siliconare.

p.s. per ora ho usato solo il nastro americano per una questione di costi.

fracchia1986 · 8/1/17

Ragazzi è da un po che non scrivete piu qui, come vi trovate col silicone? io ho degli zrt crest e mi sta prendendo voglia di siliconarli. Cosa mi consigliate rivado di nastro come al solito o vado di silicone?

lucasb67 · 10/1/17

e tutto questo per evitare il nastro?

sono anch'io molto appassionato di fai da te, penso di avere provato cose insensate forse più di questa, o forse no,

ma .... promuoverla anche

ho iniziato da poco a latticizzare i pneumatici, ma di sicuro la nastratura è il problema minore, soprattutto più economico, pulito, ripristinabile e duraturo di questa soluzione con silicone

non me ne vogliano gli interessati

Tubeless con SILICONE!!!

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