Comunque a parte gli scherzi secondo me forse il dato che emerge di più da questi ultimi anni di gare è stato proprio l'emergere di marchi minori nel panorama globale elite.
Insomma se prima c'erano solo grossi marchi a farla da padrone o comunque super prestigiosi (
specialized,
trek da una parte e Santa Cruz per esempio dall'altra), adesso anche Yt e Canyon per esempio hanno dimostrato di produrre mezzi stravalidi che se dati in mano a gente con lo stramanico possono vincere. Questo secondo me va a corroborare la tesi che sul piano squisitamente tecnologico non esiste praticamente più la differenza tra marchi minori e maggiori e che la differenza di prezzo è prettamente legata proprio al "prestigio" del marchio stesso.