che seggiolino usi intendi usare che sto cercando anche io
Comunque io la Stache appena mi nasce il pupo e mi diventa un po' grande me la prendo e me lo porto in giro per sterrati con il seggiolino.
che seggiolino usi intendi usare che sto cercando anche io
Perché una bike per essere di buon livello deve essere solo una full o in carbonio? [emoji52] Questa, poi, nn è una semplice front...2600 euro per una front in alluminio.
un affare
2600 euro per una front in alluminio.
un affare
Esatto,il cambio euro dollaro non c'entra nulla ,se una ditta e' seria e ha intenzione di non sputtanarsi mantiene i prezzi allineati in qualsiasi valuta. Chiaro che quando il dollaro stava a 1.45 qualcosa si risparmiava,ma non certo se andavi a comprare una Louis Vuitton o qualsiasi altra cosa che aveva un brand forte e riconosciuto,i prezzi erano allineati con l'euro,forse risparmiavi 100 Euro. Non per niente la Tarmac Sworks 2012-2015 che da noi stava tra i 7500 e 8000 Euro in America costava i soliti 9999 dollari...
Specialized/Trek hanno il brand,la potenza e la possibilita' di ritoccare i loro listini al rialzo ogni anno,se lo fanno e' perche' sanno che lo possono fare, sanno che il target di mercato del loro cliente tipo spendera' quei soldi.
E comunque non dimentichiamoci che non e' con le Sworks e le Expert che Specialized fa i soldi,ma con le Comp in alluminio che pazienza se hanno cassette che pesano come incudini e ruote che alla prima uscita si spezzano,sono bici da 3000 euro avvicinabili da tantissime persone che non comprano una Canyon/Rose/Cube che con 3000 euro ha Pike,Cane Creek e X0,prendono una Specialized perche' e' una Specialized. O una Santacruz perche' e' una Santacruz.
Altra curiosita' quando Santacruz spara 3700 Euro per un telaio nessuno protesta...mah...
Sì, vabbe'... possiamo discutere sul prezzo di qualunque bici, ovviamente (e troveremo sempre che è troppo alto), ma questo che c'entra?
Non è che è "una front in alluminio", anche la bici della COOP è "una front in alluminio".
Quella della COOP no, ma quella della CUBE si. il montaggio della race 2015 è equiparabile (anzi, migliore) della suddetta trek e costa 1199 euro. Ci sta che bisogna ammortizzare lo studio di un nuovo formato e che i cerchi+ ruote costino di più per via della novità, ma stiamo parlando di 2600 euro...
Stending ovescion!!! [emoji23] [emoji23] [emoji23]Sì, vabbe'... possiamo discutere sul prezzo di qualunque bici, ovviamente (e troveremo sempre che è troppo alto), ma questo che c'entra?
Non è che è "una front in alluminio", anche la bici della COOP è "una front in alluminio".
Giusto, forse, il montaggio, ma vuoi mettere il telaio garantito a vita e le geometrie Trek? E poi, una bike con canotto conico e poi ha l'attacco forcella 1-1/8, con gomme e cerchi di bassa qualità (ma da qualche parte dovevano risparmiare, altrimenti come fai a farla pagare quel prezzo?), mi lascia un po' perplesso... Ma tornando in topic ha ragione Sciuscia, sono 2 bike completamente diverse e non paragonabili... [emoji6]Quella della COOP no, ma quella della CUBE si. il montaggio della race 2015 è equiparabile (anzi, migliore) della suddetta trek e costa 1199 euro. Ci sta che bisogna ammortizzare lo studio di un nuovo formato e che i cerchi+ ruote costino di più per via della novità, ma stiamo parlando di 2600 euro...
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