aggiornamento della situazione ormai vergognosa..
ricapitoliamo, ad agosto 2019 segnalo il problema, la battuta del carro risulta 152 mm abbondanti contro i 148 del mozzo ruota. primo step trek invia kit abp nuovo, logicamente non cambia nulla. secondo ste, foderi alluminio inferiori nuovi, niente. terzo step foderi superiori carbonio nuovi, non cambia niente. ad attente verifiche vedo che il carro, da sganciato rispetto al telaio fa la battuta giusta 148, circa 149. agganciato ai soli foderi superiori la battuta non varia. Agganciando il perno centrale nella parte inferiore del carro dove si unisce al telaio invece..stringendo ..la battuta si allarga forzatamente a 152 mm. il problema quindi è li.. il carro è largo dal lato dove si aggancia al telaio? il telaio è stretto di qualche decimo? ci sono esattamente due spessori fra carro e telaio in quel punto..se fossero insufficenti ecco perchè stringendo ..per effetto "pinza" dall'altra estremità ovvero dalla battuta del mozzo si allargherebbe. A quel punto misurando gli spessori risultano uno 3,2 mm e circa 3,3 l'altro (già qualcosa non va devono essere identici, certo un decimo ma fa la differenza in quel punto). Il negozio riferisce che dovrebbero essere 3,4 (premesso che in tutti i pdf di ricambi trek non vedo questo dato..gli spessori indicati nei pdf non ne portano la misura). A questo punto arrivano due spessori..mi dicono di averli misurati e sono 3,4.. bene , sono identici ai precedenti e naturalmente non cambia nulla. Quindi 4 tentativi da agosto ad oggi.. nonostante il nome "TREK" si procede ad esperimenti, ci rimettono un kit abp , un carro completo, due distanziali..e, siamo intanto a gennaio, il problema resta. Ora..a mio avviso.. se agganciando il carro al telaio lo stesso va in sforzo e si allarga dalla battuta, se poi inserendo la ruota e chiudendo il perno si stringe anche da questa estremità, lo stesso lavora sotto sforzo. Dal 2020 sono tutti in carbonio e garantiti a vita ma il mio invece ha ancora due anni soli di garanzia..visto che non è preciso e miei soldi lo erano..non va bene!. Ora si vorrebbe spedire la mia bici a TREK per fare ulteriori esami esperimenti e chissà cosa altro.. ma è normale che dopo tutto questo io debba ancora restare senza la mia bici e darla in mano a persone di ormai INDUBBIA INCOMPETENZA? stamattina ho iniziato a scrivere a TREK ITALIA, aspetto risposta dopodichè iniziero anche su altri canali social e fino a TREK USA. Voglio che si sappia tutto questo stupidissimo ITER e il post vendita che viene offerto dopo che paghiamo queste biciclette fior di soldi . Con questo iter , con le risposte e non soluzioni avute, ridare indietro la bici? sarà per 1 mese? due? tre? si risolverà? non si risolverà? ci daranno due martellate ai foderi per piegarli un po?? perchè come fai a fidarti ormai? dopo tutto questo il minimo sarebbe trovare un telaio intero fatto correttamente (ammesso che esista..ma ad esempio modelli 2018 ne ho visionati ben 3 ed erano perfetti) inviarmelo tramite negozio..e a quel punto ho quello che ho pagato e si riprendono la mia..poi fanno tutti gli esperimenti che vogliono.