trek o canyon prezzo:700/800 Euro

padosuperstar · 11/10/10

salve a tutti, e il secondo post che metto x la scelta della mia mtb nuovo, dopo avendo valutato che comprandomi il telaio non riuscirei a montare componenti di qualità sulla mia mtb x un valore di 7-800 euro.
La mia scelta ormai ricade su 2 canyon e 2 trek..adesso ve le elenco cosi poi mi aiutate a valutarle.
Trek 6500 vbrake

[url]http://cgi.ebay.it/Bici-mtb-Trek-6500-Shimano-Manitou-Xc_W0QQitemZ320594667319QQihZ011QQcategoryZ27948QQcmdZViewItem[/URL]

rek 6500, telaio in alluminio Alpha Superlight Race da 21,5", forcella Manitou Slate con regolazione della compressione, gruppo Shimano Deore/XT a 9 velocità, freni V-brake, ruote Bontrager Camino.

Trek 6500 disc a 1000$=717 da un negozio in usa spedizione gratis

Frame:
Alpha Black Aluminium w/tapered and formed tubes
Forks:
RockShow Recon SL w/lock-out, rebound, alloy steerer, 100mm.
Rear Shock:
na
Rear Derailleur:
Shimano XT Shadow
Front Derailleur:
Shimano Deore
Shifters:
Shimano Deore
Chainset:
Shimano SLX, 44/32/22
Bottom Bracket:
Shimano
Chain:
Shimano
Freewheel/Cass:
SRAM PG-950, 11-34, 9 speed
Headset:
Semi Integrated
Stem:
Bontrager Race Lite

Handlebars:
Bontrager Race Lite, 25mm. rise
Front Brake:
Shimano M575 hydraulic disc
Rear Brake:
Shimano M575 hydraulic disc
Brake Levers:
Shimano M575 hydraulic disc
Rims:
Bontrager Ranger
Front Hub:
Shimano M495 disc
Rear Hub:
Shimano M495 disc
Tyres:
Bontrager Jones XR 2.25"
Saddle:
Bontrager Race
Seatpost:
Bontrager Race Lite
Pedals:
Wellgo alloy platform

Canyon yellowstone 4.0 prezzo 749-649e.
[url]http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/specs.html?b=1763[/URL]
con

Telaio Canyon New Fact6 Yellowstone

Forcella RockShox Tora SoloAir 100

Serie sterzo FSA No. 11G

Cambio Posteriore Shimano Deore XT

Deragliatore Centrale Shimano Deore

Cambio Shimano Deore

Leve freno Avid Juicy 3

Freni Avid Juicy 3 185/160

Mozzi Shimano HB-M 475

Cassette Shimano Deore HG-50 11-34

Cerchi Alex DP 17

Coperture Schwalbe Smart Sam 2,25"

Pedivelle Shimano Deore

Corone 44/32/22

Movimento Centrale Shimano Deore

Attacco manubrio Iridium Stem

Manubrio Iridium Riserbar

Manopole Canyon Bracelets

Sella Selle Italia Q-Bik Flow

Reggisella Iridium 350mm

Pedali Pedali senza tacchette

Taglie telaio S, M, L, XL

Colore pearl black
citron yellow

Peso 12,60 kg

Canyon yellowstone 5.0 prezzo 749-849e.
[url]http://www.canyon.com/_it/mountainbikes/bike.html?b=1764[/URL]
con

Telaio Canyon New Fact6 Yellowstone

Forcella RockShox Recon SL SoloAir 100 PopLoc

Serie sterzo FSA No. 11G

Cambio Posteriore Shimano Deore XT Shadow

Deragliatore Centrale Shimano Deore

Cambio Shimano Deore

Leve freno Avid Juicy 3

Freni Avid Juicy 3 185/160

Mozzi Shimano Deore

Cassette Shimano Deore HG-50 11-34

Cerchi Alex DP 17

Coperture Schwalbe Nobby Nic 2.25 / Racing Ralph 2.25

Pedivelle Shimano Deore

Corone 44/32/22

Movimento Centrale Shimano Deore

Attacco manubrio Iridium Stem

Manubrio Iridium Riserbar

Manopole Canyon Bracelets

Sella Selle Italia Q-Bik Flow

Reggisella Iridium 350mm

Pedali Pedali non inclusi

Taglie telaio S, M, L, XL

Colore pearl black
traffic white

Peso 12,20 kg

sideman · 11/10/10

io quando sento che si è disposti a spendere 700 euri per una MTB v-brake.....
mi prende male..ma male forte....

e poi si storce il naso su decathlon....

cmq,
su Canyon spendi meno .-)

padosuperstar · 11/10/10

sideman ha scritto:
io quando sento che si è disposti a spendere 700 euri per una MTB v-brake.....
mi prende male..ma male forte....

e poi si storce il naso su decathlon....

cmq,
su Canyon spendi meno .-)

è sono ancora un po' puntato sui vbrake
pero' si lecanyon mi sembran meglio.. e come forcella?

pan76 · 11/10/10

padosuperstar ha scritto:
è sono ancora un po' puntato sui vbrake
pero' si lecanyon mi sembran meglio.. e come forcella?

Ciao la Recon dovrebbe essere migliore della tora.

padosuperstar · 11/10/10

pan76 ha scritto:
Ciao la Recon dovrebbe essere migliore della tora.

in fatti costa un pelo in piu' e sono montate pressoche uguali apparte la guarnitura..Sarebbe meglio la 5.0
cmq la trek 6500 costa 1000 sterline! avevo confuso i simoboli £ e $

sideman · 11/10/10

padosuperstar ha scritto:
è sono ancora un po' puntato sui vbrake

ragioni???
perchè per la MTB onestamente non ne esistono (a parte le sensazioni personali)

è come volere una moto con i freni a tamburo...

carrodemuia · 11/10/10

x quanto riguarda la trek 6500 vista in un sito web americano......devi aggiungerci dazi e iva all arrivo in Italia.........quindi nn conviene + di tanto.......

e allora rimane la yello 5.0....

Clab04 · 11/10/10

sideman ha scritto:
ragioni???
perchè per la MTB onestamente non ne esistono (a parte le sensazioni personali)

è come volere una moto con i freni a tamburo...

Come si vede che sei un signore e quando è ora dello spurgo ti fai spedire una bici nuova....
Claudio

padosuperstar · 11/10/10

Clab04 ha scritto:
Come si vede che sei un signore e quando è ora dello spurgo ti fai spedire una bici nuova....
Claudio

non capisco hanno piu manutenzione i disco? e l'usura delle pastiglie?

Clab04 · 11/10/10

padosuperstar ha scritto:
non capisco hanno piu manutenzione i disco?

Sì

padosuperstar ha scritto:
e l'usura delle pastiglie?

L'usura c'è anche sui v-brakes (pattini)
Claudio

padosuperstar · 11/10/10

carrodemuia ha scritto:
x quanto riguarda la trek 6500 vista in un sito web americano......devi aggiungerci dazi e iva all arrivo in Italia.........quindi nn conviene + di tanto.......

e allora rimane la yello 5.0....

hai ragione anche perchè a parità il prezzo da me scritto è sbagliato, non dollari ma sterline!!! che dunque la bici costa + di 1000e
il sito era questo cmq [url]http://www.awcycles.co.uk/brands/Trek/6300_Disc,_hardtail_mountain_bike,_2011/13573/index.aspx[/URL]
aveva le spedizioni gratis ma non conviene affatto a questo punto!

padosuperstar · 11/10/10

Clab04 ha scritto:
Sì

L'usura c'è anche sui v-brakes (pattini)
Claudio

ma, scusa , io non so perchè provengo dalla strada, tipo quanto costan le pastiglie e quanto durano? poi si puo tranquillamente cambiarsele?
e il cerchio frenante(non mi viene il nome) che consuma facilmente?
grazie!

Clab04 · 11/10/10

padosuperstar ha scritto:
ma, scusa , io non so perchè provengo dalla strada, tipo quanto costan le pastiglie e quanto durano? poi si puo tranquillamente cambiarsele?
e il cerchio frenante(non mi viene il nome) che consuma facilmente?
grazie!

Il consumo delle pastiglie è in funzione dello stile di guida e non so dirti una durata media.
Io con gli ultimi ci ho fatto 4.000 chilometri e ancora ce n'erano.
La spesa è comunque irrisoria, e la sostituzione è semplice.
Claudio

sideman · 11/10/10

Clab04 ha scritto:
Come si vede che sei un signore e quando è ora dello spurgo ti fai spedire una bici nuova....
Claudio

dai...

mi cambio pastiglie e spurgo da solo sia moto che scooter....
mi farò impensierire da una mtb

cmq ci sono anche v-brake idraulici che necessitano di eventuale spurgo

raga
sono talmente irrisori i costi di mautenzione freni in confronto al resto e per me in confronto a quello che ti offrono in più (soprattutto in sicurezza) che non ci penserei nemmeno su....mezza volta

Clab04 · 11/10/10

sideman ha scritto:
dai...

mi cambio pastiglie e spurgo da solo sia moto che scooter....
mi farò impensierire da una mtb

cmq ci sono anche v-brake idraulici che necessitano di eventuale spurgo

raga
sono talmente irrisori i costi di mautenzione freni in confronto al resto e per me in confronto a quello che ti offrono in più (soprattutto in sicurezza) che non ci penserei nemmeno su....mezza volta

Preferirei confrontarmi sul tema manutenzione freni a disco con qualcuno che come mestiere non ripari motociclette, grazie.

Scherzi a parte, non sono il dio del gravity, ma ho sempre ritenuto che i v-brakes siano ancora adatti al 90% delle bici oggi in circolazione.
Pesano meno ed hanno bisogno di meno attenzioni.
Col fango e con la pioggia non c'è paragone, forse è vero, ma c'è sempre l'ipotesi starsene a casa col brutto tempo, o al limite andare piano co tutta sta pioggia.
Ciao
Claudio

monorotula · 11/10/10

Non ditemi che siamo al vbrake vs disco?!?

Clab04 · 11/10/10

monorotula ha scritto:
Non ditemi che siamo al vbrake vs disco?!?

Il problema è che una delle Trek che l'autore del topic sta valutando ha i v-brakes, e così ci siamo lasciati prendere la mano come due ragazzini.
Claudio

padosuperstar · 11/10/10

Clab04 ha scritto:
Il problema è che una delle Trek che l'autore del topic sta valutando ha i v-brakes, e così ci siamo lasciati prendere la mano come due ragazzini.
Claudio

già! quella è una prima scelta da fare!

sideman · 11/10/10

Clab04 ha scritto:
Preferirei confrontarmi sul tema manutenzione freni a disco con qualcuno che come mestiere non ripari motociclette, grazie.

Scherzi a parte, non sono il dio del gravity, ma ho sempre ritenuto che i v-brakes siano ancora adatti al 90% delle bici oggi in circolazione.
Pesano meno ed hanno bisogno di meno attenzioni.
Col fango e con la pioggia non c'è paragone, forse è vero, ma c'è sempre l'ipotesi starsene a casa col brutto tempo, o al limite andare piano co tutta sta pioggia.
Ciao
Claudio

non riparo motociclette di mestiere, anzi...
era per dire che se lo posso fare io.... non è un'impresa

cmq per me siamo in tema, dato che una delle MTB sopraquotata è v-brake

p.s.
io a volte affronto discese dove non vorrei mai avere v-brake, come hai sottolineato tu soprattutto sul bagnato, cmq in autunno non importa che piova a dirotto per bagnare i cerchi, pozze, erba, terriccio...

cmq tornando a noi per me quelle trek costano troppo

trek o canyon prezzo:700/800 Euro

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