Ciao a tutti, ho appena salvato, una trek 950 che mi ha affascinato per il telaio crMo con congiunzioni e per la componentistica che era di tutto rispetto. La smonterò e la revisionerò tutta, dovrebbe essere tutto alla mia portata. Il problema è la ruota davanti: la matrix con cui nasceva con mozzo shimano è stata sostituita da un componente sconosciuto che proprio non c'etra nulla.
Sono furi "dal giro" da molto tempo, ma ho già visto che con queste vecchi signore ci sono due strade percorribili: restauro o fare una bici da strada robusta e affidabile aggiornando il meno possibile se non le gomme che da tassellate passano a lisce. Chiedo a voi che avete più esperienza se sia meglio percorrere la prima o seconda strada. Se ha un senso storico restaurarla (diciamo che per verniciare e sistemarla posso spendere anche 300 euro, ma con la soddisfazione di usare una bici "dei miei tempi") procedo cos', altrimenti se è una banale MTB di fascia media chiedo consigli e foto su come la fareste voi. Mano mano chiederò anche aiuto per i maledetti cerchi: o trovo l'anteriore o li sostituisco tutti e due, ma questo sarebbe accettabile solo se non restauro. Grazie a chiunque voglia aiutarmi in questa avventura.
Sono furi "dal giro" da molto tempo, ma ho già visto che con queste vecchi signore ci sono due strade percorribili: restauro o fare una bici da strada robusta e affidabile aggiornando il meno possibile se non le gomme che da tassellate passano a lisce. Chiedo a voi che avete più esperienza se sia meglio percorrere la prima o seconda strada. Se ha un senso storico restaurarla (diciamo che per verniciare e sistemarla posso spendere anche 300 euro, ma con la soddisfazione di usare una bici "dei miei tempi") procedo cos', altrimenti se è una banale MTB di fascia media chiedo consigli e foto su come la fareste voi. Mano mano chiederò anche aiuto per i maledetti cerchi: o trovo l'anteriore o li sostituisco tutti e due, ma questo sarebbe accettabile solo se non restauro. Grazie a chiunque voglia aiutarmi in questa avventura.
