trasformazione da qr a perno passante...

[jack76]

Ciao a tutti.
Volevo sapere se esiste in commercio un kit per poter montare delle ruote a perno passante da 15 o 20 mm sulla mia forca revelation che ha dei normali forcelllini per sgancio rapido...cavoli è nouva e mi scoccia un casino doverla vendere per comprarne un altra...speriamo che ci sia una soluzione...

Prodotti MTB scontati

 

[Bike&Snow]

ciao, vorrei rassicurarti che, non so quale e come , ma so di certo che in commercio ci sono dei kit per tarsformare il tutto.
aspetta che tra poco qualcuno + esperto ti darà la dritta giusta.

 

[Teech]

Che mozzo hai? Per alcuni mozzi esistono gli adattatori, per altri no.

 

[aalese]

infatti ricordo che per alcuni modelli mavic l'adattatore te lo danno quando acquisti le ruote , di aftermarket non ne conosco.

 

[NEMESI61]

Questo tipo di possibilità è strettamente connessa alla tipologia di mozzo che si ha in uso e non generalizzabile, quindi dovresti prima verificare marca e modello per avere la certezza se è applicabile questa possibile alternativa.

 

[Teech]

Alcuni esempi di mozzi con kit per adattarli:
I mozzi di Protone possono essere adattati: http://www.protone-components.it/catalogo/index.php?cPath=60_67
I mozzi N4A (meno flessibili come adattamento ai vari standard): http://www.sportradingitaly.com/sito/index.php?cat=2&idCategoria=24&comp=1

 

[jack76]

Ma il problema del mozzo non c è perchè avevo intenzione di cambiare i cerchi e quindi anche i mozzi ma appunto prenderli già a perno passante o 15 o 20 mm, il mio problema è sapere se li posso montare sulla mia revelation che non è a perno passante....grazie per gli interventi.

 

[aalese]

compra delle ruote o dei mozzi pp adattabili qr9 o direttamente qr9.

non capisco perchè se hai la forcella con forcellini standard vuoi comprare ruote per pp.

 

[jack76]

ma... sento parlare tanto dei vantaggi in rigidità che dà il pp...tutto qui.

 

[Teech]

ma... sento parlare tanto dei vantaggi in rigidità che dà il pp...tutto qui.

Certamente, ma i vantaggi in rigidità li hai se effettivamente usi il perno al posto del QR...
Anche io ho una forcella per QR9 e quando cambierò ruote, per non fare una spesa che non posso permettermi in un'unica soluzione, le prenderò con mozzi da PP20 e adattatore per QR9 in attesa di passare ad una forcella per PP... In questo senso vedevo bene le ruote di Protone Components in quanto ha i kit per renderle praticamente universali...
Nel tuo caso che tipo di MTB hai e per quale utilizzo?

 

[jack76]

Ciao. io ho una Gt force all mountain con escursione da 150mm.
A dir la verità già mi trovo benissimo così, certo non ci faccio dh ma nelle discese mi lancicchio e mi diverto, quindi pensavo di poter ottenere dei vantaggi con il pp.

 

[Teech]

Ciao. io ho una Gt force all mountain con escursione da 150mm.
A dir la verità già mi trovo benissimo così, certo non ci faccio dh ma nelle discese mi lancicchio e mi diverto, quindi pensavo di poter ottenere dei vantaggi con il pp.

Sicuramente ottieni vantaggi con il PP, soprattutto in un utilizzo AM, ma è necessario usare una forka con PP. Se la tua intenzione è quella di passare al PP (dal QR che hai ora) hai 2 opzioni:
1) Cambi mozzo e forka montando mozzo per PP e forka con PP in un'unica soluzione
2) Cambi mozzo con uno PP ma adattabile a QR e in un secondo tempo sostituisci la forka eliminando gli adattatori.
Solo nel momento in cui avrai sia mozzo che forka con PP allora beneficerai dei vantaggi del PP (anche perchè prima non puoi montare il PP).

Ora, se il motivo per il quale vuoi sostituire le ruote è per beneficiare del PP o consideri anche il cambio di forka (immediato o futuro) o abbandona l'idea perchè non ne trarresti vantaggio.

 

[Mòlle]

Ciao. io ho una Gt force all mountain con escursione da 150mm.
A dir la verità già mi trovo benissimo così, certo non ci faccio dh ma nelle discese mi lancicchio e mi diverto, quindi pensavo di poter ottenere dei vantaggi con il pp.

Secondo me hai un pò di confusione in testa... Il perno passante è, appunto, un perno che passa attraverso il mozzo ruota bloccandola in maniera più rigida rispetto ad un classico qr... se la tua forcella monta i forcellini standard avere ruote compatibili pp ma trasformabili in qr non ti serve ad una cippa perché le dovrai comunque montare col qr visto che il perno passante NON ce l'hai. Chiaro?

 

[maxenne]

Secondo me hai un pò di confusione in testa... Il perno passante è, appunto, un perno che passa attraverso il mozzo ruota bloccandola in maniera più rigida rispetto ad un classico qr... se la tua forcella monta i forcellini standard avere ruote compatibili pp ma trasformabili in qr non ti serve ad una cippa perché le dovrai comunque montare col qr visto che il perno passante NON ce l'hai. Chiaro?

quoto......se non hai una forcella con forcellini pp20 o qr15 non puoi fare niente.....compra una forcella adatta e i mozzi li troverai di diversi marchi adatti a essere trasformati (dt swiss, protone, ecc)....

 

[jack76]

ok ora è tutto più chiaro...penso di tenermi il qr tanto ci vado bene lo stesso e poi cambierò a suo tempo tutta la bici...grazie a tutti per i preziosi consigli.

 

[jack76]

anche perchè se ad ogni novità a livello di componentistica bisogna cambiare tutto , non si finirebbe mai di spendere...anche se ad avere i soldi lo farei eccome...jejeje

 

[jack76]

Che poi se va avanti a fare sto tempo più che perno passante mi sa che mi passa la voglia di andare in bici...

 

[jack76]

Un ultima cosa...ma questa maggior rigidità della forcella che effettivi miglioramenti può apportare?
Miglior stabilità?

 

[maxgemax]

Si, sia la forcella che la ruota aumentano la rigidità torsionale, migliorando stabilità e direttività sullo scassato, in particolar modo se affrontato con velocità

 

[jack76]

ok capito.
Ma dici che questo miglioramento è facilmente avvertibile, oppure se ne avvantaggiano solo biker esperti che fanno ad esempio delle gare di dh o roba del genere?