Trasformare cambio post da 9v a 10v

bis

Biker augustus
12/29/08
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Besana in Brianza
E' possibile fare questa cosa, semplicemente cambiando il manettino sul manubrio?


Oppure ci sono da cambiare anche le pulegge del cambio posteriore?

Mi sfugge qualcosa?


Grazie
Guarda che ci sono gia' un sacco di post su sta cosa.
Cosa c'entrano le pulegge del cambio posteriore? :nunsacci:

Devi cambiare sia i comandi a manubrio che il deragliatore (posteriore).
 

masao

Biker paradisiacus
9/2/07
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Castle of the river
Guarda che ci sono gia' un sacco di post su sta cosa.
Cosa c'entrano le pulegge del cambio posteriore? :nunsacci:

Devi cambiare sia i comandi a manubrio che il deragliatore (posteriore).
Ora mi spiego meglio, forse sono stato troppo telegrafico.

Vorrei trasformare la mia trasmissione da 9v a 10v, non cambiando il deragliatore posteriore, ma solo la catena, pacco pignoni e manettino. E' possibile?
 

raulino78

Biker perfektus
11/15/06
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calenzano
Ora mi spiego meglio, forse sono stato troppo telegrafico.

Vorrei trasformare la mia trasmissione da 9v a 10v, non cambiando il deragliatore posteriore, ma solo la catena, pacco pignoni e manettino. E' possibile?

Si è possibile.

Comandi sram twister shifter x0 da 9 velocita, modificati per qualsiasi deragliatore posteriore.

Esempio: ho i suddetti comandi montati con cassetta 10v shimano e cambio xtr 9v.

Cerca rotanti sven, dovresti trovar qualcosa...è un tedesco che li vende
 
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bis

Biker augustus
12/29/08
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Besana in Brianza
Ora mi spiego meglio, forse sono stato troppo telegrafico.

Vorrei trasformare la mia trasmissione da 9v a 10v, non cambiando il deragliatore posteriore, ma solo la catena, pacco pignoni e manettino. E' possibile?
Esclusa la soluzione custom di cui parla raulino 78, no.
Hanno cambiato i leveraggi sui deragliatori posteriori.
 

Domingosh

Biker meravigliosus
6/9/03
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Torino
infatti si deve cambiare cambio post,comandi cambio,catena,e cassetta,cioè un botto di soldi per nulla...più gamba e pedalare.....

ma devi pagare tu la spesa?
commenti come questi sono decisamente fuori luogo, specie se non si conoscono i motivi di tale richiesta
dunque, evitiamo post da bar dello sport
 

superman

Biker perfektus
12/29/05
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in mezzo al cemento
non ho mai provato, quindi sono al limite dello spam; però ho visto che il cambio da 8v diventava 9v solo cambiando i comandi e ho imparato per esperienza che la cambiata è dominata dai comandi: per estremizzare e farmi capire, un cambio xtr con comandi deore cambia da deore (pur pesnado e costando da xtr)
inoltre l'ingombro della cassetta 10v è esattamente lo stesso della cassetta 8v e della cassetta 9v quindi ti dico che secondo me è sufficiente cambiare pignoni e comandi (e catena)
personalmente, sulle varie bici della famiglia (compresi figli con le 24" e le trekking) uso cambio Acera d'epoca 8v con comandi 9v e funziona perfettamente, così come tempo fa montai un xtr 8v con comandi 9v e andava benissimo
se non dovesse funzionare potrai cambiare il cambio, per quanto mi risulta che girino diversi "vecchi" x9 e x0 a 9v con comandi rotanti modificati 10v
 

Danybiker88

Redazione
9/4/04
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Torino
www.picasawebweb.com
Non si può perchè tra 10V e 9V cambia il rapporto di tiro del manettino, che se non sbaglio invece che costante varia a seconda dei rapporti per il 10V.
Per cui a meno di non utilizzare comandi 9V modificati, se si usano comandi 10V bisogna utilizzare un deragliatore 10V
 
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bis

Biker augustus
12/29/08
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Besana in Brianza
Non si può perchè tra 10V e 9V cambia il rapporto di tiro del manettino, che se non sbaglio invece che costante varia a seconda dei rapporti per il 10V.
Per cui a meno di non utilizzare comandi 9V modificati, se si usano comandi 10V bisogna utilizzare un deragliatore 10V
Non e' esattamente cosi'.
Non si puo' fare perche' shimano ha aumentato la quantita' di cavo tirato ad ogni passaggio (per adeguarsi a quello che faceva sram con l'1:1) e di conseguenza i leveraggi del cambio si sono adeguati.
Peraltro ha conservato la modalita' di tiraggio storica che prevede, aumento della quantita' di cavo tirato piu' vai verso i pignoni grandi.
Sram invece e' andata oltre, visto che ha introdotto un tiraggio costante ad ogni passaggio grazie alla camma che aziona il leveraggio sul cambio.
Morale, sia shimano che sram hanno messo fuorigioco i loro precedenti sistemi 9v.
 

raulino78

Biker perfektus
11/15/06
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calenzano
@Superman:
Considera che lo spazio tra i pignoni nel 10v é sempre più ridotto...quindi meno margine d'errore nella cambiata e nei registri di tensione cavo.

Poi è da vedere che funzioni un 9 e 10 mescolati...
 

bis

Biker augustus
12/29/08
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Besana in Brianza
non ho mai provato, quindi sono al limite dello spam; però ho visto che il cambio da 8v diventava 9v solo cambiando i comandi e ho imparato per esperienza che la cambiata è dominata dai comandi: per estremizzare e farmi capire, un cambio xtr con comandi deore cambia da deore (pur pesnado e costando da xtr)
inoltre l'ingombro della cassetta 10v è esattamente lo stesso della cassetta 8v e della cassetta 9v quindi ti dico che secondo me è sufficiente cambiare pignoni e comandi (e catena)
personalmente, sulle varie bici della famiglia (compresi figli con le 24" e le trekking) uso cambio Acera d'epoca 8v con comandi 9v e funziona perfettamente, così come tempo fa montai un xtr 8v con comandi 9v e andava benissimo
se non dovesse funzionare potrai cambiare il cambio, per quanto mi risulta che girino diversi "vecchi" x9 e x0 a 9v con comandi rotanti modificati 10v
Tutto vero, sino all'introduzione del 10v con comandi nativi (non i rotanti custom). ;-)
 

ernepia

Biker novus
5/26/21
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Roma
Bike
MTB
Non si può perchè tra 10V e 9V cambia il rapporto di tiro del manettino, che se non sbaglio invece che costante varia a seconda dei rapporti per il 10V.
Per cui a meno di non utilizzare comandi 9V modificati, se si usano comandi 10V bisogna utilizzare un deragliatore 10V
E un deragliatore 12V e un manettino 12V andrebbero bene per un pacco pignoni 10V ?
 

ernepia

Biker novus
5/26/21
5
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Roma
Bike
MTB
no, cambia spaziatura, e soprattutto perché
in previsione di sostituire la ruota posteriore e montare un pacco pignoni da 12v. Il deragliatore da 12v che problemi avrebbe a spingere la catena sul 10° rapporto invece di arrivare fino al 12°? Idem per il manettino dove raggiungerei 10 senza arrivare a 12, o no?
 

valerio_vanni

Biker assatanatus
12/5/14
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"Cambia la spaziatura" significa che tra due pignoni di un pacco da 12 e tra due di un pacco da 10 non c'è la stessa distanza. Quindi ti trovi col cambio che è in linea solo su qualche marcia, e sulle altre gratta come se tu cercassi di cambiare toccando leggermente il comando.
 
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Mors

Biker lentissimus
3/16/21
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Pandino, CR
Bike
Scott Scale 970
in previsione di sostituire la ruota posteriore e montare un pacco pignoni da 12v. Il deragliatore da 12v che problemi avrebbe a spingere la catena sul 10° rapporto invece di arrivare fino al 12°? Idem per il manettino dove raggiungerei 10 senza arrivare a 12, o no?
Non è così semplice, altrimenti sono io fesso che spendo soldi e soldi, come hanno già spiegato, nello spazio in cui ci stanno 10 pignoni hanno ridotto la spaziatura per farcene stare 12, quindi hai una tolleranza molto minore, e ribadisco, lo hanno già detto, tu ritrovi col cambio che sta a metà tra un pignone e l'altro, una cosa che non è né carne né pesce
 

ernepia

Biker novus
5/26/21
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Roma
Bike
MTB
Non è così semplice, altrimenti sono io fesso che spendo soldi e soldi, come hanno già spiegato, nello spazio in cui ci stanno 10 pignoni hanno ridotto la spaziatura per farcene stare 12, quindi hai una tolleranza molto minore, e ribadisco, lo hanno già detto, tu ritrovi col cambio che sta a metà tra un pignone e l'altro, una cosa che non è né carne né pesce
Aggiornamento: ho montato tutto SRAM SX 1x12V 10-50 con relativo deragliatore, catena e comando, senza dover sostituire ne corpetto, ne ruota.
 

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