@Koroviev
Aumento l'escursione dietro per avere un po' più di respiro nei tratti rotti, inoltre sarà a molla
Aumento l'escursione dietro per avere un po' più di respiro nei tratti rotti, inoltre sarà a molla
@Koroviev
Aumento l'escursione dietro per avere un po' più di respiro nei tratti rotti, inoltre sarà a molla
Certo. Io niente rocce e pietraie e a volte nemmeno la discesa ci staInfatti le discese che facciamo mi pare siano decisamente diverse
Il formato del diavolo in personaPoi la mia è 29, il male assoluto
Ciao Korokiev...aldilà dei gusti(che ci stanno in toto) dipende sempre da che budget disponi...come ti ha già detto Fafnir acquistare un assemblato e poi sostituire i pezzi è un po' un suicidio...valuta attentamente il tuo budget e cosa disponi a casa di compatibile e fai due conti...ti ricordo che sarebbe opportuno,per sfruttare in pieno la geometria SBG, di utilizzare una forcella con offset 37mm come montato di primo assemblaggio.Se vuoi ci sentiamo in mp.Secondo voi il modello NX della Transition "basta" come componentistica o mi conviene prendere il telaio e assemblarlo come conviene a me?
Di due rivenditori nel raggio di 150 km, uno non ha Scout da provare ma solo telai e uno ha solo XL
@Nig
Qui la lista dei component, il modello a destra nella colonna.
Transition Bikes
Transition Bikes is a rider owned and operated mountain bike manufacturer from Bellingham Washingtonwww.transitionbikes.com
Ciao Korokiev...aldilà dei gusti(che ci stanno in toto) dipende sempre da che budget disponi...come ti ha già detto Fafnir acquistare un assemblato e poi sostituire i pezzi è un po' un suicidio...valuta attentamente il tuo budget e cosa disponi a casa di compatibile e fai due conti...ti ricordo che sarebbe opportuno,per sfruttare in pieno la geometria SBG, di utilizzare una forcella con offset 37mm come montato di primo assemblaggio.Se vuoi ci sentiamo in mp.
Purtroppo i rivenditori nella mia zona che ho contattato non hanno bici da testare ma solo telai.
Tra la Transition Scout e la Knolly Endorphin cosa consigliereste/prendereste senza badare all'estetica?
La Knolly che non mi piace esteticamente è molto più corta della Scout e almeno in teoria dovrebbe essere più giocosa, ma in teoria.
Transition Bikes
Transition Bikes is a rider owned and operated mountain bike manufacturer from Bellingham Washingtonwww.transitionbikes.com
Bikes Knolly Endorphin
Discover the best full suspension mountain bikes on the market from Knolly Bikes. Endorphin Warden Warden Carbon Delirium Fugitivewww.knollybikes.com
@Waxmeat hai provato la Endorphin?
Io ho avuto la smuggler che potremo definire una scout da 29" e la scout l'ho provata in una paio d'occasioni. Non ho idea della knolly e quindi non posso fare un confronto, della scout posso dirti che secondo me è una gran bici, l'ho trovata bella agile e reattiva, ben pedalabile. Una bici che secondo me può dare grandi soddisfazioni.
2100 senza forcella e con ruote e freni che più economici non si può...credi che sia un affare?Allora bella gente, il tipo dell'annuncio mi darebbe la bici anche senza forcella per 2100€. La più economica da 150 mm con offset da 37 mm è la Pike che viene circa 600€. Che ne dite?
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2100 senza forcella e con ruote e freni che più economici non si può...credi che sia un affare?
Ci arrivi lo stesso perche i freni li cambierai e le ruote pure secondo me. Poi dove la trovi una forcella buona a 400 euro??Con la forcella da 160 viene circa 2500 €.
Chiedo perchè io di componenti io non ci capisco nienbte. Se prendo il talaio nuovo che mi viene 1500€ a la faccio montare, ovvio con componenti migliori tranne la forcella che sarebbe comunque una pike o lyrik, arriverei a circa 3500€, occhio e croce.
Appunto, 600 + 2100 fa 2700 euro non 2500!Possbile, no so quanto sono buone quelle.
In che senso? La pike o lyrik che ho visto e hanno offset da 37 mm vengono più di 600€.
Appunto, 600 + 2100 fa 2700 euro non 2500!
Se hai calcolato bene e la differenza è solo 800-900 euro non avrei alcun dubbioQuindi? Meglio aggiungere altri 8-900 e montare tutto nuovo come voglio io?
Se hai calcolato bene e la differenza è solo 800-900 euro non avrei alcun dubbio
Cavi e guaine, ragnetto, spessori serie sterzo, adattatori freni, manopole, lattice, nastro, valvole. Comunque si mi pare che ci siamoAllora, fatto più o meno come sempre
telaio blue + ammo fox: 1500
forcella: 650
tutto xt (tralasciamo se conviene o no) 11v, freni xt 2 pistoni ....: circa 500
ruote: 300
telescopico + sella: 250
serie sterzo: 80
manubrio, steam ... 120
mc: 60
copertoni: 80
Tutti prezzi più o meno a cui aggiungere il montaggio che non ho voglia di innervosirmi
Allora? Come prezzi ci siamo?
Cavi e guaine, ragnetto, spessori serie sterzo, adattatori freni, manopole, lattice, nastro, valvole. Comunque si mi pare che ci siamo
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