Transalp 2011

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alemarav78

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Ciao ragazzi!C siamo anke io e il mio socio!Tamara ha confermato anke a noi ke è tutto ok...mi piacerebbe conoscerla sta Tamara anke xkè l'abbiamo stressata con più d una mail.......tra i vari dubbi ke c attanagliavano,cmq è andata....oltre ke sano allenamento in palestra e non,si accettano consigli,d ogni genere,soprattutto riguardanti il"guardaroba",visto ke il borsone a disposizione,nn mi sembra particolarmente capiente.......grazie x le risposte e c si vede a Mittenvald!!!
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the.mtb.biker

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alemarav78 ha scritto:
Ciao ragazzi!C siamo anke io e il mio socio!Tamara ha confermato anke a noi ke è tutto ok...mi piacerebbe conoscerla sta Tamara
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E' un po' il "capo" della macchina da soldi che è Plan-B...

C'abbiamo avuto a che fare per via dei posti camper che non c'erano... il nostro accompagnatore c'ha litigato ricevendo in cambio la risposta "arrangiatevi". Però i 100€ del posto camper intanto se li era presi...

C'ho fatto anch'io una mezza litigata via mail... la risposta fu "i posti c'erano sicuramente, ma forse da un'altra parte..."


alemarav78 ha scritto:
anke xkè l'abbiamo stressata con più d una mail.......
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con tutti i soldi che ci guadagna, il minimo che possa fare è rispondere alle email!!!
 
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lorenzo_79

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Il borsone è capiente e non vi preoccupate. Io nella scorsa edizione sono riuscito a portarmi anche materiale per la bici anche se poi trovi tutto negli stand, oltre che all'abbigliamento (per ogni condizione meteo).
 
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alemarav78

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ciao raga!é vero!!in effetti è stato un salasso,speriamo ne sia valsa la pena.....ancora nn sappiamo se siamo rientrati nei posti disponibili x dormire nel campo..boh!sapete se è possibile avere questa informazione?
 
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the.mtb.biker

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da facebook due ore fa:

Craft BIKE Transalp
Attention boys and girls: this is the link to a money can't buy experience. It's the link leading to the online registration for the 2011 Transalp. The myth of a mountain bike race. And you know what: there are only little than 10 entries left. So hurry up and register NOW!

mi pare impossibile...
 
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the.mtb.biker

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novità dal percorso... definite le prime due tappe con arrivo/partenza da Weerberg.

Nel complesso, rispetto al preventivato vi è andata di lusso...
tappa 1) da 85 km / 2083 Hm a 96 km / 2335 Hm
http://tourenplaner.bike-gps.com/?x...337_13257_13258_11357_11358_11359_11494_16841

tappa 2) da 88 km / 3383 Hm a 56 km / 2342 Hm
http://tourenplaner.bike-gps.com/?x...1/Etappe02-1&a=1&p=TP_16843_16845_16847_13391



Last stage town announced / Weerberg back on the Transalp map

About five months prior to the start of the 14th CRAFT BIKE TRANSALP powered by NISSAN, the last secret of the 2011 routing has been revealed. Weerberg completes the field of nine stage towns. The municipality of the Silberregion Karwendel area, which was part of the first two Transalp editions in 1998 and 1999, will mark the finish of the opener kicking off the classic event for the 550 teams of two in Mittenwald on July 16th.

Due to the commitment of the hospitable town a long lasting nail-biter, which started with the refusal of perennial partner Reith im Alpbachtal, has come to a positive end. It was a difficult phase for the organisers as the local conditions between the start in Mittenwald and Mayrhofen, finish of the second stage, didn’t provide many options for an appropriate routing pleasing the unique character of the Transalp.

According to this, Anika Stephan, project manager of the responsible event company Plan B, said relieved: “The search for a new stage town didn’t give us any peace. Now, after long negotiations, we are happy to present our ideal candidate Weerberg, who impresses with its top infrastructure and warmth.”

Thus, the longest ever CRAFT BIKE TRANSALP powered by NISSAN will lead over 670.25 kilometres and 21,504 metres in altitude from Mittenwald to Austrian stops Weerberg and Mayrhofen before entering Italy. There, the stage towns Brixen, St. Vigil, Alleghe, San Martino di Castrozza and Trento follow before the mountain bike stage race concludes in Riva del Garda on July 23rd.
 
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the.mtb.biker

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44x11 ha scritto:
Effettivamente ora è moooooolto più facile!!!!
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Etappe01: 96 km / 2335 Hm
Etappe02: 56 km / 2342 Hm
Etappe03: 94 km / 2149 Hm
Etappe04: 72 km / 3524 Hm
Etappe05: 74 km / 2618 Hm
Etappe06: 73 km / 3147 Hm
Etappe07: 109 km / 2433 Hm
Etappe08: 76 km / 2163 Hm


Guardala nel complesso, tenendo conto che i dislivelli reali sono inferiori di circa il 10%...

Le prime tre tappe sono abbordabili, poi hai solo due tappe veramente impegnative prima della fine.


L'anno scorso (2010) non cambiava di molto. Le tappe dure erano due, di cui la prima subito alla seconda tappa quando dovevi ancora carburare.

Etappe01: 79 km / 1939 Hm
Etappe02: 77 km / 3185 Hm
Etappe03: 75 km / 2518 Hm
Etappe04: 74 km / 2377 Hm
Etappe05: 107 km / 3461 Hm
Etappe06: 73 km / 2362 Hm
Etappe07: 48 km / 2321 Hm
Etappe08: 75 km / 1764 Hm

In totale la differenza tra 2011 e 2010 è solamente di 40km. 700m.

La maggiore difficoltà del 2011 sta forse nel fatto nella tipologia delle tappe: nel 2010 fatta la prima salita, di solito il più era fatto... nel 2011 invece non è proprio così perchè i percorsi sono più nervosi.
 

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