[Thread Ufficiale] b'Twin Rockrider BIG RR 5.3 29''

[B27]

Metto una foto di com'è ora la mia:

Le due modifiche più rilevanti che ho fatto recentemente sono manubrio da 720 accoppiato a uno stem da 70mm e i freni idraulici 180/160 slx.

Col manubrio largo si ha molto più controllo e precisione di guida, anche su salite sterrate percorse molto piano oltre che ovviamente in discesa. Poi esteticamente la combinazione stem in negativo e riser era proprio bruttina.

I freni meccanici originali frenano bene ma soffrono troppo il surriscaldamento: dopo 5 minuti di discesa mi dovevo fermare per farli raffreddare visto che la potenza frenante ne risentiva tantissimo. L'accoppiata disco anteriore da 180 e freni idraulici va infinitamente meglio.

Prodotti MTB scontati

 

[.ab.]

Metto una foto di com'è ora la mia:

complimenti....vedo che hai messo anche la guarnitura Deore con bash...che dentatura hai scelto per le corone?

l'unica cosa che non condivido è il batticatena artigianale....un po troppo grezzo

 

[antonyb]

Bella foto, mi sono permesso di metterla in prima pagina!!

 

[B27]

complimenti....vedo che hai messo anche la guarnitura Deore con bash...che dentatura hai scelto per le corone?

l'unica cosa che non condivido è il batticatena artigianale....un po troppo grezzo

Come corone ho scelto il classico 22-36, sono rimasto per qualche tempo col 22-32 ma faccio spesso un giro che alla fine ha un breve tratto in discesa su asfalto e lo sentivo troppo corto. Non posso che confermare il grezzume del batticatena, a me però non dispiace e soprattutto è funzionale.
Aggiungo che il bash ha risolto ogni problema di cambiata del (pacchissimo) deragliatore originale, dopo averlo montato e senza aver regolato il deragliatore sono del tutto scomparse le cadute di catena verso l'esterno.

Bella foto, mi sono permesso di metterla in prima pagina!!

Onorato!

 

[.ab.]

Come corone ho scelto il classico 22-36, sono rimasto per qualche tempo col 22-32 ma faccio spesso un giro che alla fine ha un breve tratto in discesa su asfalto e lo sentivo troppo corto.

io sulla mia 29 ho scelto 24/38

freni SLX ottima scelta....li ho su entrambe le bici

 

[enricofar]

complimenti....vedo che hai messo anche la guarnitura Deore con bash...che dentatura hai scelto per le corone?

l'unica cosa che non condivido è il batticatena artigianale....un po troppo grezzo

Beh devo dire che sul topic della 5.3 ne abbiamo visti di peggio...tra i quali c'era anche il mio

Inviato dal mio LG-D855 utilizzando Tapatalk

 

[antonyb]

Io l'ho messo dopo un bel po' di tempo, comunque ci sta bene..

 

[gregarypeccary]

Ragazzi problema. Si è rotta la ruota libera della mia Big, il meccanico dice che non riesce a trovare il ricambio perché è particolare... Boh mi sapreste indicare dove trovare un ricambio adeguato?

 

[antonyb]

Al deca?

 

[.ab.]

Ragazzi problema. Si è rotta la ruota libera della mia Big, il meccanico dice che non riesce a trovare il ricambio perché è particolare... Boh mi sapreste indicare dove trovare un ricambio adeguato?

che sia questa?....boh...

http://www.decathlon.it/corpo-cassetta-ruota-mtb-id_8000079.html

o questa?

http://www.decathlon.it/corpo-cassetta-mtb-id_730536.html

 

[antonyb]

Il meccanico dovrebbe saperlo, forse spinge a cambiare tutto..

 

[matteof93]

Ieri è arrivata la nuova coppia di ruote (assemblate SuperstarComponents con cerchi Pacenti TL28 da 23mm di canale interno) per la mia Big29...ho già modificato parecchio:

manubrio, sella e reggisella in carbonio (cinesi)
freni Deore M615 con disco anteriore da 180mm
comandi, guarnitura e pignoni Shimano SLX
movimento centrale Shimano XT
copertone anteriore Schwalbe Nobby Nic

Le ruote in questione sono state acquistate cercando un compromesso tra un canale interno piuttosto abbondante, robustezza e peso. Il risultato è un set da 1930g. per 180€ di spesa ovvero il medesimo costo di ruote come le Fulcrum XL, le Crossride o le DT M1900 che però non offrono un canale interno così largo.
L'anteriore è stata già convertita tubeless, al posteriore aspetto di finire i due copertoni Hutchinson Phython che essendo rigidi risultano praticamente impossibili da latticizzare e poi andrò di Schwalbe o Continental.

Vi lascio una foto

 

[antonyb]

Bella, ci vorrebbe una bella forka

 

[matteof93]

Bella, ci vorrebbe una bella forka

eeeeh lo so però i soldi son quelli che sono

adesso la userò così almeno fino ad aprile, tanto nella mia zona a partire dalla prima nevicata seria (di solito a inizio dicembre) sino a fine marzo tutte le strade e i sentieri oltre i 1000m sono inaccessibili perciò in inverno mi viene precluso un buon 70% di ciò che percorro normalmente in mtb.

 

[roby002]

ciao
mi inserisco in questo Topic perchè da qualche mese sono felice possessore di una BIG 5.3 e devo dire che mi da molte soddisfazioni.
io ho una L e sono alto 1.83 volevo un aiuto , volevo accorciare in canotto forca per abbassare in manubrio (ho già invertito la pipa manubrio) ma volevo un consiglio (taglio tutto senza spessori o lascio uno spessore sotto sopra)
volevo un consiglio da voi.



grazie

 

[antonyb]

Lascia gli spessori, una volta tagliata non puoi tornare indietro.

 

[roby002]

la mia ha 2 spessori in alluminio più il collarino nero con brugola
lascio tutto?

 

[tomas73]

Togli il collarino e sposta tutti gli spessori sopra.....


Inviato dal mio iPad utilizzando Tapatalk

 

[roby002]

matteof93
la tua è identica alla mia come taglia (L)
hai tagliato il canotto forca o hai messo solo gli spessori sopra alla pipa????

 

[antonyb]

Io ho tolto il collarino.
La foto è vecchia, ora ho il manubrio flat.